Сигнализация томагавк не реагирует на брелок: нет обратной связи, плохо ловит сигнал

Запрограммируйте несколько брелков

Чтобы подстраховать себя от потери или поломки передатчика, запишите в память охранной системы несколько устройств. Программирование пультов Томагавк Z5, CL 500, 7.1, 9.9, 9.7, 9.5, 9.3, 10.1, 7.2 производится следующим образом.

Отключите режим охраны.
Откройте и закройте водительскую дверь.
Включите и выключите зажигание. Количество действий должно соответствовать ПИН-коду.
После этого парковочные огни моргнут пять раз. Приступайте к прописи коммутаторов.
Нажмите клавишу 1 первого пульта. Прозвучит звук, подтвердив ввод кода.
Также пропишите остальные брелки.
По завершении всех действий блок управления автоматически покинет режим привязки коммуникатора.

Особенности настройки

Чтобы сигнализация правильно работала, нужно перед настройкой отрегулировать датчики:

Для начала найти датчик, уже установленный в салоне (как правило, прибор располагают под передней панелью).
Снять сигнализацию с охранного режима. Только после этого открывается доступ к программированию.
В шкале чувствительности всего несколько уровней, от 0 до 10. Если установлены заводские настройки, показатель находится на четвёртом-пятом уровне.
Степень восприятия датчиком следует увеличивать постепенно. По мере ругелирования нужно проводить проверки того, как и при каких уровнях работают устройства.

Как настроить и перепрограммировать брелок

В соответствии с техническим мануалом настройка коммуникатора осуществляется так:

В брелок устанавливается рабочая батарейка.
Ключ помещается в замок, выполняется включение системы зажигания.
Кнопка «Валет» нажимается и удерживается. Пользователю нужно заранее узнать, где располагается этот элемент (обычно установщики маскируют его, обмотав изолентой).
Если охранный комплекс вошел в меню привязки и настройки, сирена должна издать четыре звуковых сигнала.
Кнопка сервисного режима обслуживания отпускается.
На коммуникаторе одновременно нажимаются клавиши с двумя замками и ключом. Если сирена сработает одиночным сигналом, это указывает на успешную привязку пульта. Для выхода из меню настройки пользователю нужно не предпринимать никаких действий на протяжении шести секунд.

Как настроить автозапуск

Особенности постановки двигателя на прогрев автоматически по команде:

На пульте необходимо «кликнуть» на клавишу со значком ключа.
Если старт мотора произойдет без сбоев, то сирена издаст тройной звуковой сигнал, а внешние световые устройства трижды моргнут.
На экране пульта появится значок с надписью «SE», а также индикатор дыма из выхлопной трубы.

Нюансы настройки автозапуска по времени:

Чтобы мотор стартовал через временные интервалы, по таймеру, необходимо одновременно нажать кнопки зачеркнутого рупора и ключа. Эти клавиши на пульте удерживаются в течение нескольких секунд, пока сигнализация не сработает сиреной. Успешное включение опции сопровождается появлением на брелоке значка в виде будильника.
Пуск силового агрегата будет осуществляться ежедневно во время, когда пользователь произвел старт.
Если надо настроить работу таймера, то в течение пяти секунд после включения опции надо нажать одну из кнопок пульта. Если старт производится каждый час, «кликается» клавиша с замком, 2 ч. — с ключом, 4 ч. — с открытым багажником. Для пуска мотора с временным интервалом 12 часов нажимается кнопка с индикатором в виде зачеркнутого рупора.
Если требуется отключить опцию, одновременно нажимаются клавиши с перечеркнутым громкоговорителем и ключом.

Старт силового агрегата по температуре производится так:

Включение опции осуществляется одновременным нажатием на кнопки с открытым багажным отсеком и ключом. Габаритные огни или аварийная сигнализация должны моргнуть один раз, также одиночный сигнал издаст сирена. При успешном старте на брелоке появится индикатор в виде термометра, а также отобразится температура пуска. Также коммуникатор должен воспроизвести мелодию.
С помощью клавиш брелока можно настроить температурный режим для пуска, он может составить от -5 до -30 градусов.
Чтобы отключить опцию, надо зажать и удерживать кнопки с ключом и открытым багажником. Фары автомобиля моргнут дважды.

Видео: настройка автозапуска на Томагавк 9010

Пользователь Олжас Жайлаубай снял ролик, в котором наглядно показал процесс настройки автоматического старта мотора на машине с противоугонным комплексом Томагавк.

Как сбросить настройки на заводские

Сброс или возврат к заводским параметрам позволит устранить некоторые программные неисправности в работе сигнализации Томагавк 9010.

Подробнее о том, как произвести сброс на заводские настройки Томагавк 9010:

В автомобиле включается система зажигания.
Кнопка аварийного режима обслуживания сигнализации нажимается 10 раз.
Система зажигания в авто отключается. Сирена должна подать десять звуковых сигналов.
Чтобы сбрасывать и обнулять параметры, кнопка аварийного режима «кликается» единожды.
На коммуникаторе нажимается кнопка со значком в виде ключа.
Производится включение зажигания. Внешние световые приборы должны мигнуть пять раз.

Аварийное отключение

Для аварийной деактивации охранной системы выполняются следующие действия:

В машине включается система зажигания. Включится сирена и аварийная сигнализация, поскольку сработает режим тревоги.
Кнопка сервисного режима обслуживания нажимается 4 раза.
Зажигание отключается. При успешной деактивации световые приборы моргнут дважды.

Ремонт антенного модуля и его жгута

На сигнализациях с обратной связью прием и передача радиосигнала осуществляются выносным радиомодулем, который соединяется с центральным блоком гибким шлейфом

Обратить внимание на их состояние стоит в том случае, если сигнализация не реагирует на радиокоманды, а попытка заново запрограммировать их в память центрального блока не увенчалась успехом

Снимаем радиомодуль с лобового стекла и рассоединяем корпус. Внутри находится двухсторонняя плата приемопередатчика-декодера:

На его разъеме четыре контакта следующего назначения:

питание радиомодуля;
линия передачи данных от центрального блока к передатчику Tx;
линия приема данных Rx;
масса.

В радиомодулях некоторых моделей сигнализаций могут быть встроены контрольный светодиод и/или кнопка вызова водителя, в этом случае количество выводов будет больше. Как определить назначение выводов?

Найдите на плате электролитический конденсатор – фильтр цепи питания. Проследите дорожки от него к разъему.
Проверьте наличие питания на ножках конденсатора.
Два остальных контакта – это линии связи последовательной цифровой шины. На них в состоянии ожидания должно быть напряжение чуть ниже напряжения питания.

При отсутствии напряжения питания или массы необходимо проверить качество обжимки пинов разъемов жгута: малогабаритные клеммы при автоматической обжимке через изоляцию зачастую врезаются в нее недостаточно глубоко, и контакт со временем пропадает.

Если отсутствует высокий уровень сигнала на ножках линий передачи данных, неисправность скрыта в микросхеме радиомодуля (точнее, в ее каскаде цифрового модулятора-демодулятора). В этом случае наиболее оптимальный вариант ремонта – замена радиомодуля в сборе.

Также можно столкнуться с коррозией в точке пайки антенны. Ремонт в этом случае нетруден:

Расплавить и удалить под флюсом окисленный припой.
Скальпелем или остро заточенным ножом зачистить дорожку, подходящую к контактной площадке антенны.
Облудить дорожку и соединить ее с антенной слоем припоя.
Залить место подсоединения антенны к плате термоклеем во избежание разрушения соединения антенны от вибрации.

Сброс предыдущих настроек

Когда приобретается подержанное авто в комплекте с системой охраны, то вполне возможно, что от старого хозяина сохранится много не нужных настроек, к тому же — это может стать причиной почему автомобиль не заводится, поэтому необходимо её «обнулить».

Для этого нажмите девять раз кнопку OVERRIDE при выключенном зажигании. Затем повернув ключ нажмите указанную кнопку. По первому сигналу приложите палец к изображению замка. Снова выключите зажигание, после чего все настройки вернуться в первоначальное (заводское) состояние.

При установке защитной системы в автомобильном (сервисном) центре кнопку OVERRIDE размещают под рулевым управлением, именно через неё производится программирование всех базовых функций.

Аварийное снятие с охраны

Бывают случаи, когда автомобиль прекрасно ставится на охрану систему 9010, но вот открыть его потом проблема. На брелоке как всегда высвечивается «открыто», но центральный замок все равно закрыт. Надо прислушаться и понять, работает ли центральный замок. Если все в исправности, то тогда необходимо осмотреть все предохранители.

Часто подобное случается, когда переходник перегорел. Найти его можно на реле запирания. В холодную погоду они становятся хрупкими и надламываются. Если с переходником все в порядке, то нужно проверить привод у центрального замка, найти его можно у водительской двери. Причина нарушения в тяге, которая идет от замка на передней дверце к центральному замку автосигнализации. Все можно исправить и зафиксировать.

Для недорогих сигнализаций ситуация, когда нажатия на кнопки брелока не дают никакого результата, часта. В основном из-за того, что они используют для удешевления старую элементную базу, причем у разных производителей однотипную. Из-за использования широкополосных приемопередатчиков такие сигнализации чувствительны к уровню помех – там, где современные узкополосные трансиверы сигнализаций высокого класса работают без проблем, недорогие автосигнализации теряют устойчивую связь.

Не забудем и про элементарные причины по которым сигнализация не видит брелок (сломался брелок, окислились контакты на центральном блоке) и так далее. Поэтому стоит запомнить, что делать, если сигнализация «Томагавк» не реагирует на команды брелка.

Штатный центральный замок

При установленном родном цз часто встречается, что брелок издаёт сигнал, но двери не открываются и не закрываются. В чём причины.

Проверьте наличие «массы» на блоке управления сигнализацией при постановке автомобиля на охрану. При её отсутствии осмотрите место подключения Tomahawk к штатной проводке. Возможно, плохой контакт либо его окисление.
На некоторых моделях автомобилей (Рено Логан, Колеос) штатный замок не запирается пока блок управления не получит информацию о закрытие всех дверей. Багажника и капота. Происходит двойное срабатывание привода замков: закрытие и сразу же открытие. Проверьте плотность закрывания дверей, исправность дверных концевиков и проводов, идущих к ним.

Отключение сигнализации

Когда уже стало понятно, что брелок не работает, появились неисправности в охранной системе и срочно нужно отключить сигнализацию, то надо поступить следующим образом:

Открыть дверцу автомобиля и включить зажигание.
Нажать 4 раза на кнопку «Валет» или override. Следует заранее узнать, где находится заветная кнопка.
Выключить зажигание. При этом сирена должна издать пару сигналов, а парковочные огни должны вспыхнуть пару раз.

После проведения этих несложных манипуляций охранный режим при помощи кнопки override будет отключен.

Открыть дверцу и включить зажигание.
Нажать кнопку «Валет» (иногда это кнопка называется override) столько раз, сколько указано в пин-коде, обычно это первая цифра.
Выключить зажигание.
Снова включить зажигание.
Нажать кнопку «Валет» или override столько раз, сколько указано во втором числе пин-кода.
Отключить зажигание.

Если все сделано верно, так как было указано в пин-коде, то охранный режим отключится.

Если вдруг с первого раза не получится отключить, то всю процедуру можно повторить.

Возможные проблемы с брелком

Чаще всего не открывается машина с брелка-сигнализации именно из-за проблем с самим маленьким пультом. Очень большая вероятность, что в нем могли сесть батарейки. Поэтому в первую очередь замените их.

Теперь тщательно осмотрите сам брелок

Если данное устройство оборудовано экраном, то обратите внимание, загорается ли он после того, как вы нажали на соответствующую кнопку. Если же экрана нет, тогда найдите диод, который очень часто владельцы автомобилей устанавливают самостоятельно, сигнализирующий о низком заряде батареек

Если машину вам нужно открыть срочно, а в кармане нет запасных батареек, не расстраивайтесь и попробуйте проделать определенную процедуру. Достаньте из пульта старые батарейки и несколько раз постучите ими друг об друга. Теперь верните батарейки на прежнее место и попробуйте открыть машину еще один раз.

Не исключено, что не открывается машина с брелка-сигнализации по причине поломки самого пульта. В этом случае проблема кроется в специальном датчике. Такое может возникнуть в результате очень частого нажатия кнопки открытия автомобиля (например, случайные нажатия в кармане). Если у вас есть запасной пульт, то воспользуйтесь им для открытия машины.

Настройка часов, будильника и установка таймера

Для настройки часов, будильника или установки таймера используют кнопку №3 (функции).

Настройка часов, будильника и таймера

Режимы	Кол-во нажатий на кнопку №3 (функции)
Настройка минут на часах	1
Настройка часов на будильнике	2
Настройка минут на будильнике	3
Включение (выключение) будильника	4
Настройка часов на таймере	5
Настройка минут на таймере	6
Включение (выключение) таймера	7

Чтобы установить время, удерживают кнопку №3 (функции) до тех пор, пока на экране пейджера не замигает поле с электронными часами.

Для установки текущего значения часов часов:

кнопкой №1 (багажник) прибавляют время, кнопкой №2 (тихая охрана) убавляют;
для быстрой прокрутки времени удерживают кнопки №1 или №2 в зажатом положении.

Для установки текущего значения минут:

кратко нажимают на кнопку №3 (функции) и курсор перемещается к полю с минутами;
кнопкой №1 (багажник) прибавляют минуты, кнопкой №2 (тихая охрана) убавляют;
для быстрой прокрутки минут удерживают кнопки №1 или №2 в зажатом положении.

Если после установки минут нажать на кнопку F – активируется режим настройки будильника, если же ничего не делать – брелок сохранит текущее время и выйдет из режима настройки.

Будильник устанавливают по тому же принципу, что и часы. Если после установки будильника нажать на кнопку F – включится режим установки таймера, если несколько секунд ничего не предпринимать – текущее значение будильника будет сохранено и брелок выйдет из режима настройки.

Чтобы из режима ожидания сразу приступить к настройке таймера, нажимают кнопки №2 (тихая охрана) и №3 (функции).

Установка таймера в режиме ожидания

Таймер, мин.	Количество нажатий:
На кнопку №2 (тихая охрана)	На кнопку №3 (функции)
10	1	1
20	1	2
30	1	3
60	1	4
90	1	5

Чтобы из режима ожидания сразу перейти к настройке будильника, минуя режим настройки часов, нажимают на кнопки №1 (багажник) и №3 (функции). Далее действуют по стандартному образцу.

Когда виновата антенна

Сигнализация с обратной связью комплектуется выносным радиомодулем, который шлейфом соединён с центральным блоком. Осмотрите детали на предмет повреждения или плохого контакта.

Снимите модуль с лобового стекла. Разберите корпус. Внутри располагается печатная плата. Отыщите на плате конденсатор, являющийся фильтром цепи питания. Осмотрите дорожки от конденсатора к электрическому разъёму. Поверьте напряжение на ножках конденсатора.

Причина неисправности может быть и в коррозии точки соединения антенны. Выполните ремонт.

Расплавьте и удалите окисленный припой.
Зачистите дорожку от контактной площадки антенны.
Припаяйте антенну с дорожкой.
Залейте место пайки термоклеем.

Пошаговая инструкция по программированию новых и дополнительных брелков автосигнализации Tomahawk

Автосигнализации Томагавк входят в категорию многофункциональных охранных систем. Оборудование контролируется дистанционно при помощи брелоков.

Сделать их эксплуатацию максимально удобной позволяет правильная настройка. В память системы можно прописать 4 устройства.

Программирование нового брелка сигнализаций Томагавк

Существует 2 способа программирования нового брелока. Они отличаются количеством нажатий определенных кнопок.

Первый способ прописан в официальном мануале, а второй подходит для брелоков, которые не полностью совместимы с сигнализаций.

Способ №1

Перед началом программирования включают зажигание, но двигатель оставляют неработающим.
Затем как можно скорее нажимают кнопку Override. Ее следует удерживать до тех пор, пока сирена не издаст 4 «ЧИРПа».

Затем пульт программируют следующим образом:

Одновременно включают кнопки с открытым багажником и тихой охраной.
Их удерживают до появления «ЧИРПов» сирены.
Один система издает для 1-го брелока, 2 — для второго и т. д.

Такая инструкция помогает при включении новой охранной системы, в которой все оборудование совместимо.

Способ №2

Представленный выше способ работает только в том случае, когда имеет место полная совместимость брелоков.

Если не получается запрограммировать новое устройство, прибегают ко второму способу:

Включить зажигание, оставляя мотор заглушенным.
Одновременно нажать открытие багажника, Оверрайд и тихую охрану.
Кнопки удерживают до того момента, пока не прозвучит 5 «ЧИРПов» сирены.
После отпускания кнопок владельцу автомобиля необходимо заново их нажать.
Кнопки следует удерживать до момента мигания поворотников.

Затем при выключенном моторе следует включить зажигание и нажать Override. Ее следует удерживать до «ЧИРПов».

Кнопку отпускают. Нажимают и удерживают режим тихой охраны и открытие багажника. Опять следует дождаться «ЧИРПов» сирены. После этих действий новым брелоком можно пользоваться.

Таблица программирования брелков Tomahawk

Таблицы программирования у многих моделей сигнализации Томагавк одинаковые. За автозапуск отвечает 7 опций. Выбрать вариант настроек можно в зависимости от способа подключения.

Многие владельцы сигнализаций утверждают, что лучше осуществлять контроль двигателя по сигналам тахометра, чтобы не возникало проблем с автозапуском.

В таблице указано количество нажатий кнопки Оверрайд, число подтверждающих сигналов, описание вызываемых функций. Также в ней указаны кнопки, включающие определенные настройки системы.

Как привязать дополнительный брелок?

Не всегда брелок получается запрограммировать по инструкции.

Иногда вместо 4 «ЧИРПов» сирена выдает 5. Автовладельцы нашли для себя удобный способ программирования дополнительных брелоков:

Включить зажигание при выключенном двигателе.
Единовременно одной рукой нажать Оверрайд, а другой открытие багажника и тихую охрану.
Отсчитать 5 «ЧИРПов» и отпустить все кнопки.
Снова включить открытие багажника и тихую охрану. Поворотники должны мигнуть.

Кнопку оверрайд следует нажимать как можно быстрее после включения зажигания — можно в момент поворота ключа. При ожидании системы после входа в режим программирования в течение 6 секунд сигнализация не запишет брелок в память.

Устройство не входит в режим программирования

Для задания определенной функции следует:

зайти в режим программирования
отключить зажигание,
нажать кнопку Оверрайд 6 раз
включить зажигание,
снова 1 раз нажать Override.

Однако система не всегда реагирует должным образом на такие действия.

Существует несколько причин, по которым система не входит в режим программирования:

сигнализация работает в режиме Валет — светодиод горит постоянно;
неисправна кнопка Оверрайд;
поврежден провод, ведущий от кнопки к блоку управления, или отошел контакт;
блок не распознает команду «зажигание включено» — в этой ситуации стоит обратиться в сервисный центр.

В некоторых случаях помогает отключение серо-черного провода, который идет на датчик давления масла или тахометр. При этом систему можно программировать, но не получится включать автозапуск.

В таких случаях можно сначала запрограммировать систему, а затем подключить провод обратно.

Перед разборкой временной промежуток между включением зажигания и нажатием Оверрайд следует сделать минимальным. В некоторых случаях это помогает.

Как видно, программировать брелоки Томагавк легко при следовании инструкции. При правильной настройке система будет надежно работать, исправно выполняя все заданные функции.

При подключении новых устройств могут возникнуть трудности вследствие несовместимости оборудования. Однако даже для таких случаев имеется простая инструкция.

Источник

Автосигнализации, подключенные по CAN-шине

При нарушении работы центрального замка, подсоединённого к КАН-шине необходимо перепрограммировать её.

Снимите машину с охраны.
Достаньте блок управления Tomahawk для удобного доступа к кнопке настройки CAN-модуля.
Отсоедините на тридцать секунд питание от блока управления. Подключите разъём питания.
Нажмите на кнопку программирования до начала моргания светодиодного индикатора.
Отпустите клавишу. Отсчитайте количество загораний светодиода равное первой цифре номера CAN-программы.
Нажмите кнопку программирования до появления вспышек светодиода.
Вышеописанным методом введите значения второй и третьей цифры кода.
После того как надерёте третье число пароля, произойдёт автоматический выход из режима программирования. Последует десять вспышек светодиода.

Аварийное снятие с охраны

https://avtodigitals.ru/signalizaciya-tomahawk-ne-rabotaet-avtozapusk/
https://daciaclubmd.ru/alarms/tomahawk-ne-zavoditsya-mashina
https://alarmspec.ru/signalizacii/tomahawk/signalizaciya-tomagavk-9010-ne-reagiruet-na-brelok.html

Сигнализация томагавк 7010 не отключается

Если нет брелока сигнализации (сломан или утерян), то попасть в автомобиль будет затруднительно. Придётся в запасном режиме выключить противоугонную систему. Аварийное снятие с охраны Томагавк 9010 можно сделать, выполнив несколько последовательных шагов, изложенных в руководстве по эксплуатации.

Когда необходимо это сделать

Аварийное отключение охранного комплекса проводят в случае невозможности открыть автомобиль. Машина не реагирует на команды, подаваемые с пульта дистанционного управления, не заводится. Виной тому сбой работы брелока или же самой сигнализации. Причинами, приведшими к нестабильному функционированию противоугонной системы могут быть.

наличие радиопомех, препятствующих связи пульта и блока управления. Случай типичен для больших городов. Радиосигнал мобильных телефонов или другой электроники мешают нормальной работе устройства;
выход из строя блока управления (механический удар, короткое замыкание на плате, попадание влаги на электрическую схему).

Снятие с охраны без брелка Tomahawk 9010

Главным помощником при снятии Томагавк 9010 является инструкция по эксплуатации. Внимательно изучите раздел по отключению сигнализации. Аварийное отключение охранной системы можно выполнить двумя методами, используя клавишу «Валет» и отсоединением питания. Рассмотрим подробнее каждый из способов.

При помощи кнопки Валет

Аварийное выключение сигнализации при помощи клавиши Valet или Override производится по инструкции.

Откройте дверь автомобиля ключом. Включится режим тревоги: сработает сирена и внешние осветительные приборы.
Вставьте ключ в замок зажигания. Включите зажигание, не заводя двигатель.
Четыре раза нажмите клавишу Valet.
Деактивируйте зажигание. Световые приборы моргнут дважды. Сирена подаст два сигнала.

Используем Пин-код

На заводе Pin-коду присвоено значение 11. Отключение с применением секретного пароля производится так.

Откройте водительскую дверь ключом. Прозвучит сигнал сирены, зажгутся световые приборы.
Включите зажигание транспортного средства.
Введите первое значение сервисного пароля. Количество нажатий на клавишу «Валет» должно соответствовать первой цифре ПИНа.
Выключите зажигание и сразу же включите.
По такой же схеме введите вторую цифру секретного кода.
Отключите зажигание.
Если все действия выполнены, верно, то прозвучит сигнал сирены, и моргнут осветительные приборы. Охрана автомобиля отключится.

Заводской пароль можно сбросить и назначить новый. Выполните следующие действия:

Отключите зажигание.
Четыре раза кликните клавишу «Валет».
Включите зажигание. Динамик сирены подаст четыре сигнала.
Нажмите «Valet» один раз. Вы вошли в меню программирования нового пароля.
Для ввода кода используйте клавиши брелока. Кнопка «Закрытый замок» — 1, «Открытый замок» — 2, «Открытие багажника» — 3, «Перечёркнутый рупор» — 4. Производителем предусмотрено использование цифр для секретного кода только от 1-го до 4-х.
Нажмите клавишу «Валет» один раз. Вы вошли в меню программирования второго значения ПИНа.
Используя пульт управления, введите второй знак секретного кода.

Обесточивание Томагавк 9010

Прибегайте к отключению питания охранной системы только в крайних случаях, когда ни один из способов выключения сигнализации не помог. Действуйте очень аккуратно. Неверные шаги могут повлечь нарушение электрической сети противоугонной системы. Сигнализацию нельзя будет эксплуатировать дальше. Порядок действий:

Откройте капот. Снимите клемму с аккумулятора.
Охранная система обесточится и станет беззвучной.
Можно извлечь предохранитель или реле обеспечивающие подачу электрической энергии. Они располагаются рядом с блоком управления сигнализацией.

Программируем новый пульт

Для привязки брелка выполните ряд несложных действий:

Активируйте зажигание, не заводя мотор машины.
Удерживайте кнопку «Оверрайд» до тех пор, пока не прозвучат четыре сигнала сирены. Вы произвели вход в настройки.
Отпустите «Override».
Одновременно зажмите кнопки: «Открытие багажника» и «Бесшумный режим охраны». Последуют несколько сигналов сирены (количество ЧИРПов – номер брелока). Запись пульта дистанционного управления произведена.
Шесть секунд не нажимайте никакие кнопки, и произойдёт выход из режима программирования.

Не открываются электрозамки при управлении с сигнализации

Если штатного пульта на ключе нет, а есть сторонняя сигналка и она не открывает двери, то первым делом нужно так же проверить предохранители. Причем не только самой машины, но и сигнализации. Для этого вам нужно знать. где находится центральный блок автосигнализации. Обычно на управление центральным замком идут синий и зеленый провода, либо синий и зеленый с белой полосой. Предохранители крепятся навесным методом прямо на проводах.

Конечно могла выйти из строя и сама сигналка. Прислушайтесь при нажатии на кнопки пульта — есть ли в блоке сигнализации характерные щелчки электромагнитных реле? Если нет — то проверяйте почему. Может села батарейка или пульты потеряли синхронизацию с блоком. Попробуйте по инструкции к сигналке запрограммировать пульты заново. Если же щелчки есть, то виноваты либо предохранители либо проводка.

Кстати в зимнее время ток нагрузки, потребляемый центральным замком возрастает из-за погодных условий. В связи с этим могут чаще перегорать предохранители.

Пейджер 9020 не закрывает или не открывает двери

Ваше транспортное средство не ставится на охрану. Двери не открываются и не закрываются. В чём причина? Одна из наиболее частых поломок охранного комплекса – выход из строя пульта. Поводы неисправности брелка несколько.

Элемент питания выработал свой ресурс. Замените на новый.
Плохой контакт чипа или печатной платы, расположенной внутри корпуса брелка. Разберите коммутатор. Внимательно осмотрите печатную плату и чип. Если самостоятельно не сможете отремонтировать, то обратитесь к специалистам.
Брелок «отвалился» от системы. Заново пропишите пульт в памяти Tomahawk 9020. Перед этим внимательно изучите инструкцию.

Томагавк Блок IV | Современное оружие

Тактическая ракета «Томагавк» военно-морского флота прошла успешное приемочное испытание 19 марта с использованием возможности функциональных наземных испытаний (FGT) в военно-морском надводном боевом центре в Центре по испытанию крупногабаритных ракетных двигателей (NSWC IHEODTD) в Индиан-Хеде, штат Мэриленд.

Крылатая ракета Томагавк Блок IV может вращаться в течение нескольких часов, мгновенно сдвигая курс по команде и передавая изображение своей цели контролерам на полпути по всему миру, прежде чем наносить точный удар.

Ракета наземного нападения Томагавк — управляется Командованием ВМС (NAVAIR) Программа Executive Office для беспилотного авиационного и ударного оружия (PEOU & W) — это всепогодная, дальняя, дозвуковая крылатая ракета, используемая для ведения наземных боевых действий, и запускаемая из США.С. Военно-морские надводные корабли и подводные лодки.

Как устранить неисправность

Теперь разберемся, что делать, если сигнализация Томагавк заблокировала запуск двигателя. Для начала убедитесь, что проблема действительно в охранной системе, а не проблемах самого автомобиля. К основным признакам сбоев охраной системе можно отнести:

мигание контрольной лампы сигнализаций в необычном режиме;
информация о закрытом замке после снятия с охраны;

звук сигнализации, когда его не должно быть. Особенно если до этого Вы отключили звук;
срабатывание световой сигнализации;
нестандартная работа кнопок, не отвечающая их назначению;
отсутствии реакции центрального блока на кнопки брелков, сигнализация не открывает двери и т. д.

В рассмотренных случаях можно говорить, что именно из-за сигнализации Томагавк двигатель крутит, но не заводит, или возникли иные неисправности.

Программный сбой

Причиной, по которой не открывается машина с брелка-сигнализации «Шерхан», может заключаться в программном сбое между самим пультом и приемником сигнала. В этом случае единственным способом устранить сложившуюся проблему будет перепрограммирование связки. Для того чтобы это сделать, используйте аварийный режим. Вытащите из блока сигнализации провода, отключив при этом управление. Теперь вам нужно синхронизировать его работу с сигнализационным пультом.

На самом деле провести такую операцию не сложно, поэтому каждый водитель может это сделать самостоятельно.

Однако иногда бывают случаи, когда справиться с проблемой самостоятельно не получается. Причина этому кроется в исчезновении программного обеспечения из памяти самого оборудования. В этом случае вам придется обратиться в сервисный центр для того, чтобы ваше устройство прошили и перепрограммировали.