Kgb ex-6 инструкция по установке для автосигнализации

Реализация автозапуска

Откроем инструкцию и посмотрим на базовую схему:

Силовой и сигнальный разъемы

Вряд ли здесь можно что-то понять без дополнительных пояснений. Перечислим основные моменты:

1. Для управления обходчиком иммобилайзера нужно использовать «выход 3» (черно-красный провод). В инструкции сказано, что он активируется в двух случаях: при работе автозапуска либо турботаймера.
2. Красный провод подключают к 30-й клемме замка, желтый – к 15-й клемме. Если автозапуск не нужен, желтый провод подключается все равно.
3. Два шнура, включаемые в разрыв стартерного кабеля – это черно-белый и черно-желтый провода. Первый из них должен соединяться с клеммой «50» напрямую.

Напряжение на проводе ACC пропадает при срабатывании стартера. А назначение зеленого провода можно менять программно. По умолчанию он дублирует «выход 1-й цепи» (желтый шнур), но еще может дублировать «выход ACC».

Автозапуск не будет работать, если не подключить сигнальные провода. Из них первый и девятый – это «питание». Вообще же система KGB FX отслеживает состояние концевиков:

• Шнур 16 соединяют с выходом концевика ручного тормоза или педали тормоза (см. схему). Потенциал на проводе должен меняться от «12 Вольт» до «ноля». Постоянный нулевой потенциал подавать бесполезно!
• Провод триггера дверей тоже нужно подключить корректно. При открытой двери автозапуск запрещается. Можете не подключать 7-й и 17-й кабель, но тогда теряется смысл от установки сигналки.
• Очень желательно будет подключить контрольный провод под номером «6». Возможны два варианта: контроль по лампе заряда либо по таходатчику. В настройках изначально задан первый вариант.

Схема подключения 16-го провода выглядит так:

Контроль педали либо ручника

Для авто с механической коробкой подходит второй вариант, показанный на рисунке снизу.

Корпус сигналки KGB FX-5 снабжен пластиковой крышкой. Под ней находится петля выбора КПП. Если речь идет о машинах с «механикой», подключение с автозапуском нельзя выполнять, не разрезав эту петлю.

Можно подсоединить только два силовых кабеля – желтый и красный. Так делают, чтобы пользоваться турботаймером. Ваша охранная система оснащена таймером-полуавтоматом. Работает он так:

1. Сначала, пока мотор не заглушен, шнур 16 должен получить потенциал «0»;
2. Затем ключ можно изъять, а двигатель продолжит работать установленное в настройках время.

Пропустив «шаг 1», вы отмените включение таймера. Что верно, даже если петля КПП осталась неразрезанной.

№10: Pantera CL-550

Несмотря на маленькую цену, Pantera обеспечивает надежную защиту автомобиля и выполняет все противоугонные функции. Обладает динамическим кодом от перехвата и взлома, и системой, предохраняющей от сканирования. Сигнализация выполняет исключительно функцию дистанционного управления. Это значит, что сигнала об угоне автомобиля вы не получите. Устройство обладает мощным динамиком, что позволит услышать сигнал даже за 200 метров. Датчик удара вовремя оповестит обо всех возможных внешних воздействиях на авто. Некоторые настройки и функции устройства с автозапуском можно настраивать самому, что является «изюминкой» для сигнализации в данной ценовой категории. Она управляет стеклоподъемником, светом в салоне и центральным замком. Недостатки у сигнализации, конечно, есть. Но они не затрагивают функции защиты от угона. Это, скорее, недоработки в области сервиса.

голоса

Рейтинг статьи

Плюсы и минусы

Достоинства систем, которые выделяют пользователи в отзывах:

1. Большой ассортимент моделей. Разработчик поставляет на рынок разные “сигналки” КГБ, отличающиеся между собой по функциональности и возможностям. Все охранные комплексы одинаково защищают автомобили от взлома.
2. Доступная стоимость в сочетании с качеством. Ценовой диапазон зависит от конкретной модели. Но если ваш бюджет ограничен, то можно выбрать более доступную в плане стоимости систему.
3. Высокая эффективность. Многочисленные исследования показали, что охранные комплексы КГБ надежно защищают машины от взлома. Даже использование самых последних версий кодграбберов не позволяет произвести перехват сигнала.
4. Подробное руководство пользователя по использованию и установке. Это упрощает монтаж и эксплуатацию устройства.
5. Наличие двухсторонней связи на большинстве современных моделей. Благодаря этому потребитель всегда может знать о состоянии сигнализации.
6. Все современные системы имеют функцию автозапуска. Это позволяет выполнить дистанционный пуск двигателя и заранее прогреть автомобиль. Особенно актуально, если автовладелец утром спешит и времени на прогрев ДВС нет.

Все минусы обычно связаны с ошибками, допущенными при установке и эксплуатации системы. Некоторые потребители отмечают, что дальность передачи сигнала по факту не соответствует той, которая указана в сервисном руководстве. Но надо учитывать, что приведенные в документации значения рассчитывались при открытой местности, где нет помех. В условиях города найти такое место проблематично.

С какой проблемой может столкнуться владелец авто с “сигналкой” КГБ рассказал Dmitry Glukhikh.

Kgb ex-6, Инструкция по установке

Автомобильная охранная система с

и 2-сторонней связью

ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ

Что необходимо помнить при установке автосигнализации:

Перед началом установки автосигнализации

Перед установкой автосигнализации, пожалуйста, полностью прочитайте данную Инструкцию. Уста-

новка автосигнализации требует подключения ко многим штатным системам автомобиля. Многие но-вые автомобили имеют низковольтные или мультиплексные системы, которые могут быть поврежде-ны при использовании низкоомных проверочных приборов, например, проверочных ламп или логиче-ских пробников (которые используются для тестирования компьютеров). Для проверки всех штатных цепей автомобиля перед подключением устанавливаемой системы используйте только высококаче-ственный цифровой мультиметр.

Если в автомобиле установлена автомагнитола с запрограммированным кодом, никогда не отсоеди-

няйте аккумуляторную батарею. Также постарайтесь не отсоединять аккумуляторную батарею, если автомобиль оборудован пневматической подушкой безопасности. Многие системы обеспечения безо-пасности, использующие пневматические подушки, после отключения питания будут показывать опре-деленный код диагностики с помощью предупреждающих индикаторных лампочек. После отсоедине-ния аккумуляторной батареи необходимо стереть данный код ошибки, из памяти процессора управле-ния электронными системами автомобиля, что может потребовать обращения в автосервис или в сер-тифицированный сервисный центр.

Выберите вместе с пользователем место для установки светодиодного индикатора состояния систе-

мы и кнопочного переключателя Valet.

Снимите предохранитель цепи питания внутрисалонного освещения автомобиля. Это позволит пре-

дотвратить случайный разряд аккумуляторной батареи.

Опустите стёкла дверей автомобиля, чтобы случайно не оказаться запертым в салоне при монтаже

После установки автосигнализации

Проверьте все функции автосигнализации. При проверке автосигнализации не забывайте, что она имеет функцию защиты от повторных ложных срабатываний, которая позволяет временно отключать повторно срабатывающие зоны охраны в тече-ние определенного промежутка времени. При этом будет казаться, что данная зона охраны не работает.

Охранная система EX-6 в линейке противоугонных комплексов KGB разработана для автомобилей среднего класса с широким выбором сервисных функций и возможностью их программирования в ручном режиме.

Основными отличиями от своих предшественников в EX-6 является увеличенная дальность действия радиоканала – до 1800 метров, наличие режима автозапуска двигателя “Турбо”, которая предохраняет от износа турбину в дизельных агрегатах и новый дизайн основного брелока с высоким разрешением ЖК-дисплея, прорезиненным влагозащитным корпусом.

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше». Высокую защиту от перехвата радиосигнала сигнализации обеспечивает алгоритм динамического кода управления – такой диалоговый алгоритм установлен на всех двусторонних охранных системах KGB: заводская предустановка кодирования в режиме «свой-чужой» исключает дистанционный подбор либо перехват кода

Высокую защиту от перехвата радиосигнала сигнализации обеспечивает алгоритм динамического кода управления – такой диалоговый алгоритм установлен на всех двусторонних охранных системах KGB: заводская предустановка кодирования в режиме «свой-чужой» исключает дистанционный подбор либо перехват кода.

Кроме того, предусмотрен выбор типа программирования блокировки запуска двигателя – замкнутый/разомкнутый цикл, который работает совместно с функцией иммобилайзера.

Программирование нового пульта КГБ с обратной связью

Замена поломанного коммуникатора KGB GX 3, FX 3, G 2, EX 7 подразумевает его запись в памяти блока управления. Для этого.

1. Ключ зажигание переведите в положение «Включено».
2. Нажмите клавишу «Валет» и удерживайте её шесть секунд. После того как прозвучат четыре сигнала, отпустите сервисную кнопку.
3. Одновременно нажмите клавиши 1 и 2. Сирена издаст один писк.
4. Таким же способом внесите коды оставшихся передатчиков. Программирование каждого пульта сопровождается соответствующим количеством звуков.
5. Если вы в течение шести секунд не будете нажимать кнопки на брелке, то блок управления выйдет из режима настройки. Габариты вспыхнут пять раз.
6. Деактивируйте зажигание.

Скачать инструкцию по установке сигнализации КГБ для разных моделей в формате PDF

Загрузить сервисные руководства для настройки и управления автосигнализациями KGB можно по ссылкам:

Как установить

У сигнализации KGB FX-3 инструкция по установке описывает выполнение таких действий:

1. Размещение головного блока. Корпус устройства скрывают за приборной панелью. Фиксируют его с помощью пластиковых хомутов или винтов.
2. Установка антенны. Модуль закрепляется в наиболее высокой части лобового стекла посредством двусторонней клейкой ленты.
3. Монтаж сирены. Эту деталь нужно установить в моторном отсеке вдали от движущихся элементов. Раструб устройства поворачивают вниз.
4. Установка концевых выключателей. Входящий в комплект контроллер закрепляется на капоте с помощью скобы. Дополнительные выключатели могут устанавливаться на двери и багажник.
5. Монтаж датчиков удара. Деталь размещают на поверхности перегородки между моторным отделением и салоном.
6. Установка сенсора температуры двигателя. Деталь закрепляется на патрубках, прилегающих к блоку цилиндров. Надежная фиксация предотвращает смещение датчиков.
7. Монтаж сервисной кнопки. Клавиша должна быть недоступной для угонщиков, поэтому ее фиксируют под приборной панелью.
8. Соединение компонентов системы. Кабели прокладываются согласно схемам в руководстве пользователя.

Описание функций

Основные защитные свойства сигнализации EX-6:

• В режиме “охрана автомобиля” – тревожный сигнал поступает на основной брелок при срабатывании ударных датчиков с возможностью регулировки, включения или отключения отдельных зон.
• Режим иммобилайзера – требует дополнительный код подтверждения при запуске/остановке двигателя, активируя через 30 секунд его блокировку.
• Режим “Anti-Hi-Jack” включает безопасное дистанционное глушение мотора с брелка в случае попытки ограбления.
• Функция “Turbo” предназначена для дизельных турбированных агрегатов: после выключения зажигания двигатель продолжает работу до полной остановки турбины.
• Автоматический режим охраны – система запускается в автоматическом режиме после глушения двигателя через 10 секунд после запирания всех дверей.

Дополнительное преимущество сигнализации EX-6 – простота установки: схема подключения предполагает самостоятельный 16-ти контактный блок распределения разъёмов, который обеспечивает адекватную работу всей электроцепи автомобиля.

Отключение

Заглушить двигатель командой с брелока также возможно. Для этого в модификациях FX-5 и FX-8 необходимо нажать и удерживать кнопку 1, пока не раздастся четырехкратный свето-звуковой сигнал — двигатель заглушен, режим охраны включен. Чтобы остановить мотор и снять охрану, нужно после длительного удерживания 1 кнопки нажать ее однократно.

Чтобы выключить мотор в автомобиле, оборудованном сигналками FX-7, FX-10 и G-5, необходимо нажать и удерживать вторую кнопку до звукового сигнала, и подтвердить команду нажатием клавиши 3. На GX-5RS аналогичный приказ машине отдается нажатием с удержанием + повторным нажатием 2 клавиши — «разблокировать».

Как установить время на брелке КГБ

Настройка часов на пульте дистанционного управления противоугонной системой KGB начинается с входа в режим установки нажатием и удерживанием кнопки «SET».

1. Через одну секунду последует короткий сигнал передатчика. Подсветка экрана включится на пять сек.
2. Продолжайте удерживать клавишу «SET».
3. После двух сек прозвучат два писка брелока. Совершён вход в режим установки текущего времени.
4. Отпустите кнопку «СЕТ».
5. Установите показания часов. Кнопка «Открытие багажника» увеличивает значения, кнопка «Динамик» уменьшает.
6. Для перехода к установке минут коротко нажмите «SET».
7. Настройте количества минут.Клавиша «Багажник» поднимает числа, клавиша «Сирена» понижает.
8. Для выхода зажмите на две секунды «СЕТ».