Замена печки радиатора рено симбол без снятия торпеды: фото

Снятие и замена вентилятора печки Рено Логан без демонтажа панели приборов

На версии, не оснащённые кондиционером, устанавливают печки с узким разъёмом

Если в автомобиле установлен фильтр салона, то он установлен тут (выделено маркером).

Для удачного осуществления ремонтной процедуры собственными силами нам придется привлечь такой перечень:

крестообразную и плоскую отвертки;
спец-ключ «TORX T20» со «звездочным» профилем;
пластиковый съемник или недлинную линейку.

Выполнить ревизионное действие можно за полчаса. После этого осуществляется снятие моторчика печки.

Однако на самом деле, чтобы демонтировать корпус с вентилятором отопителя достаточно выкрутить лишь пару винтов. С подобной задачей можно справиться и своими руками.

На версии, не оснащённые кондиционером, устанавливают печки с узким разъёмомПроблемы с печкой на «Рено-Логан» — явление нечастое, но, увы, иногда это случается. Разберёмся в признаках неисправности.

Для диагностики радиатора отопителя запустите двигатель и прогрейте до рабочей температуры. Далее на холостых оборотах двигатель работает, а вы пробуете как дует с воздуховодов. Затем поднимите обороты до 3 тыс. и сравните. Если воздух начинает нагреваться, значит забит радиатор отопителя.

плоская отвертка
вороток
головка на тринадцать
Torx T20
ветошь

Мотор отопителя на Рено Логан поставляется двумя компаниями – непосредственно Renault и сторонним производителем Valeo, оба они считаются оригинальными. Предлагаются модификации для машин с кондиционерами и без них. Первые имеют немного большую мощность, в остальном их конструкция идентична, поэтому ремонт и обслуживание ничем не отличаются.

Отопительные радиаторы на «Рено Логан» обычно сделаны из алюминия

Принцип его работы прост. Антифриз, нагретый раскалённым двигателем, поступает в печной радиатор, который интенсивно обдувается небольшим вентилятором, нагнетающим горячий воздух от радиаторных решёток в специальные воздуховоды. По ним горячий воздух поступает в салон машины и обогревает его. Интенсивность обогрева регулируется изменением скорости вращения вентилятора и изменением угла поворота специальной дроссельной заслонки для холодного воздуха, поступающего снаружи.

На автомобиле «Рено Логан» отопительный радиатор является обычным теплообменником

радиатор отопителя потёк;
радиатор отопителя засорился.

Утечки в отопительных радиаторах возникают из-за механических повреждений или из-за коррозии. Чаще всего течь возникает там, где трубки теплообменника припаяны к радиаторному бачку. Но если радиатор подвергается ударам или очень сильной и длительной вибрации, то трещины могут возникнуть в любом месте этого устройства.

Течь в отопительных радиаторах «Рено Логан» возникает от механических повреждений и сильной вибрации

Засорение радиаторных каналов — вторая причина замены радиатора. Для того чтобы эти каналы забились грязью до абсолютной непроходимости, требуется много времени, а выявить эту неисправность можно только методом исключения. Если все компоненты отопительной системы работают нормально, но печка всё равно не греет, значит, проблема в забившемся радиаторе, который пора заменить.

Если радиатор «Рено Логан» засорился, промыть его практически невозможно

новый отопительный радиатор производства RENAULT;
рожковые ключи на 10, 12 и 13;
торцовая головка на 14 с длинным воротком.

Открывается кабина автомобиля. Пластиковые клипсы, удерживающие напольное покрытие, открываются. Напольное покрытие отгибается. Открывается доступ к кронштейну отопителя с двумя болтами.

Напольное покрытие, закрывающее кронштейн радиатора «Рено Логан», отгибается

Болты на отопительном кронштейне «Рено Логан» удобно откручивать торцовой головкой

Два верхних болта кронштейна отопителя выкручиваются торцовой головкой на 14

Текстолитовая пластина над радиатором «Рено Логан» очень хрупкая

Текстолитовая радиаторная пластина «Рено Логан» снимается с трубок

На радиаторных трубках отопителя «Рено Логан» есть резиновые уплотнительные кольца, которые надо снять

Саморезы, удерживающие отопительный радиатор «Рено Логан», откручиваются торцовой головкой

Пластиковые зажимы — последнее, на чём держится радиатор отопителя «Рено Логан»

Самым оптимальным вариантом для «Рено Логан» является охлаждающая жидкость СИНТЕК

Итак, замена неисправного радиатора — задача не такая сложная, как может показаться на первый взгляд. Куда сложнее бывает определить, что печка перестала греть именно из-за проблем с радиатором. Единственная проблема, которая может возникнуть у начинающего автолюбителя, может быть связана с хрупким текстолитом крепёжной пластины, с которым нужно обращаться очень бережно. В остальном никаких трудностей быть не должно.

Замена радиатора печки Рено Симбол в автосервисах Москвы❗ — средняя цена на ремонт 6 руб

Renault Symbol Logan 1. Вот только того приятеля не проси- он точно не сможет… Хочу полностью убедиться, что переключатель скоростей или блок резисторов у меня не виноват. Замена ремня генератора на Рено Симбол своими руками.

Проверяется также система охлаждения на предмет герметичности соединений. Mercedes C — ChipTuner Forum Это единственный источник тепла, который используется для обогрева салона при низких температурах наружного воздуха. Поиск возможного дефекта печки начинают с расширительного бачка холодного мотора.

Запускается он при отметке жидкости максимум-минимум. Через несколько минут рено символ замена радиатора печки, производится проверка шланга радиатора, идущего к термостату. На ощупь он бывает холодный до поры прогрева двигателя до рабочего режима.

Параллельный нагрев шланга и мотора свидетельствует о неисправности термостата. Таковое происходит, если клапан застопорен заклинен в открытом состоянии, что принуждает охлаждающую жидкость циркулировать по круговой системе. Зимой температура перегоняемого антифриза не достигает требуемого градуса.

Салон авто не прогревается до комфортного уровня, что свидетельствует о необходимости замены термостата.

Меняем радиатор печки без снятия торпеды на Рено Симбол: фотоотчёт и видео снятия

Для этого отворачивается пробка бачка настолько, чтобы выпустить воздушную подушку и пары прогретого антифриза. Отсутствие звука выходящих газов свидетельствует о не герметичности, то есть отсутствии давления.

Ситуация приводит к пассивной циркуляции через радиатор отопителя. Мотивом служит отказ вентилятора печи входить в режим работы.

Это ограничивает снижает тёплый поток воздуха. Исправность вентилятора проверяется подачей напряжения непосредственно от АКБ. Процедура сопровождается снятием решётки правой воздухозаборника, отсоединением рено символ замена радиатора печки и подачей тока на его клеммы. Восстанавливать желательно в автосервисе. Засорение радиатора печи следует устранить:. Но хватит это терпеть, я все-таки заставил себя поменять радиатор.

Замена моторчика печки рено симбол

И надеюсь, что дело было именно в нём. А симптомы были таковы — мотор уже прилично прогрелся — а из сопл рено символ замена радиатора печки еле-еле тепленькая пошла. В машине при не таких уж прям и сильных морозах, около было реально холодно. Но так было рено символ замена радиатора печки коротких расстояниях. Когда долго поездишь — печка разкочегарится и в салоне тепло, а из сопл обдува дует обжигающий, горячий воздух.

В итоге остается одно — радиатор печки, и судя по отзывам — «заменил радиатор печки и в салоне ташкент, зимой в езжу в трусах».

Естественно был куплен вариант для самых нищих я же езжу на рено, откуда у меня такие бабки на оригинал. Радиатор родом из всеми хваленого и уже родного Китая за р — наш вариант! Заливается антифриз. Проверка работы Запуская двигатель, проверяется достижение цели, ради которой заменялась маленькая, но необходимая деталь. Замена радиатора с демонтажем панели приборов Полный демонтаж Данный способ дольше по времени. Антифриз также сливается, аккумулятор снимается. Сборка была проще чем разборка.

Собрали все, думаем вот через рено символ замена радиатора печки поедем домой и тут на. Тросик газа практически порвался.

Пластиковые выводы нового радиатора отрезаются по кантам, а на концах их путём нагрева делаются раструбы. Делается это с целью плотного приложения резиновых шлангов, затрудняющих их соскальзывание.

Ключом на 10 отворачиваем 2 гайки крепления расширительного бачка Удаляем 2 клипсы по одной с каждой стороны Снимаем правую решетку Ключом на 10 откручиваем болты крепления отопителя Откручиваем второй длинный болт крепления отопителя Автомобиль редакции Надевание шлангов на радиаторные выводы возможно рено символ замена радиатора печки участии помощника, чтобы достичь качественного соединения.

Сборка была проще чем разборка.

Собрали все, думаем вот через часик поедем домой и тут на. Тросик газа практически порвался. Пришлось машину оставить в гараже и утром искать новый тросик.

Renault symbol свистит мотор печки

Я имею в виду свист воздушных потоков внутри печки. Ну как вариант. 3 сообщений. Пол:Мужчина. Автомобиль:Clio Symbol г. Город:Елабуга, Татарстан.

Начал посвистывать мотор печки. Renault Symbol , двигатель бензиновый л., 75 л. с., передний привод, механическая коробка передач — самостоятельный ремонт.

О логотипе. Логотип Renault имеет интересную историю. Во время первой мировой войны компания успешно производила легкие танки. В связи с популярностью танков компани, руководство Рено даже сменило логотип, поместив в него изображение своего танка. Но танк на эмблеме на долго не задержался, уже в 1923 году появилась известная форма алмаза Однако, это не совсем алмаз – это след от того самого танка.

Когда прошлым летом на второй скорости при достижении кмч начинала подвывать. При наличии помощника это дешевле, чем придумывать какой либо фиксатор. Сам снизу правой рукой отсоединил эл фишку с двумя защелками фишка сверху. Приходилось переключать на первую скорость печки. Помощника жена посадил на пассажирское сиденье.

Свистит вот тут, потому что нет смазки: Вытащил музыку за музыкой стоит винт крепления торпедо к металлической скобе жесткости. Снял приборную доску, боковые декоративные накладки передних стоек. Снял кожух подрулевых переключателей.

Снял декоративную накладку под «бородой» за ней 2 винта крепления торпедо. Открутил торпедо — 7 винтов. Пассажирскую часть торпедо помощник оттянул в сторону салона, рядом с лобовым стеклом вверху стоит вентилятор.

Снял электрическую фишку, со стороны лобового стекла нажал фиксатор, повернул вентилятор за корпус по часовой стрелке и вытащил «свистуна».

Зачем то снимал накладку рычага переключения скоростей. П6 Когда отводил пассажирскую часть торпедо, показалось, что к двигателю сверху не подлезть, слишком узкая щель. Помощника жена посадил на пассажирское сиденье. При наличии помощника это дешевле, чем придумывать какой либо фиксатор. Одновременно держатьсамому и снимать-ставить неудобно, поскольку усилие достаточно большое.

Сам снизу правой рукой отсоединил эл фишку с двумя защелками фишка сверху. Потом отжал фиксатор корпуса и повернул вентилятор. Когда начал вытаскивать, оказалось, что ручку управления направлением воздушного потока надо было поставить в положение «вверх» против часовой стрелки до конца. Собственно добывал «свистуна» из-за подозрений, что на лопастях накопилось достаточно пыли.

Когда прошлым летом на второй скорости при достижении кмч начинала подвывать. Приходилось переключать на первую скорость печки. Пыли действительно, было достаточно. О том, что надо было помыть водой этой кисточкой, сообразил, когда уже всё стояло на месте.

Пыль увеличила толщину лопаток, и получился эффект ручной сирены. При очистке осторожнее, не смахните балансировочные грузики на лопатках. Подшипники скольжения в осевом направлении имели люфт приблизительно полмиллиметра.

Замена Радиатора Печки Ланос Видео

Замена печки радиатора Ланос

Если у вас возникли проблемы с плохой печью во время использования Chevrolet Lanos, не спешите в сервисный центр. Заменить радиатор и отрегулировать систему отопления можно своими руками, не тратя денег и времени. Главное. найти проблему в системе и исправить ее с помощью пошаговой аннотации.

Расположение радиатора в шевроле ланос

В модели Lanos печка расположена под центральной частью торпеды. Устройство подает теплый воздух в салон, тем самым поддерживая комфортную температуру во время вождения или парковки. Воздух прогревается циркуляцией рабочая жидкость при самой высокой температуре вся система должна быть полностью герметичной и не поврежденной.

При необходимости заменить обогреватель салон

К сожалению, конструкция печи не очень надежна. В большинстве случаев крепления радиатора ломаются, что приводит к прохождению холодного воздуха. Номинальная температура падает и даже при последнем положении регулятора продувает холодный воздух. Среди известных проблем следующие:

забит радиатор;

утечка рабочей воды;

проблемы с работой термостата.

Найти повреждение сопла легко. Если появляются пятна и количество рабочей воды в расширительном баке миниатюрно, трубопровод следует осмотреть. Если низкая эффективность отопительные системы подключенный к холостому термостату, стрелка не будет в последнем положении, даже когда двигатель нагрет.

Печной радиатор нагревает воздух, поступающий в кабину

Совет: перед ремонтом постарайтесь устранить все возможные причины, которые влияют на работу духового шкафа. Это точно определит причину неисправности.

Как поменять без снятия торпеды

Основная трудность, возникающая при ремонте печи. доступ к нижнему корпусу. Для традиционной разборки этого элемента нужно будет снять всю торпеду, что займет много времени. Вытягивать радиатор легче и быстрее, если вы работаете снизу. Для начала давайте сделаем предварительную работу:

В этом видео

выстрелил в аудиторию в деталяхвидео удалить торпеду изамена радиатора изоляция (печь )

Ланос снял радиатор не снимая приборную панель

в качестве заменить радиатор

изоляцияЛанос , не снимая торпедыЗамена радиатора Lanos Нагреватель. Как снять радио.

Для удобства снимите оба передних сиденья.
Снимите трубные шланги и налейте рабочую жидкость в предварительно подготовленную емкость. Снимите трубу и слейте рабочую жидкость из системы отопления.
Ослабьте зажим, удерживающий рычаг переключения передач, и полностью выкрутите фиксирующий болт. Откручиваем болт и снимаем хомут для дальнейшего демонтажа рычага
Вытяните ось рычага из упора.

Выбор радиатора для печки

Деталь довольно простая, поэтому не стоит тратить силы, нервы и время на рассмотрение десятков моделей. Проще всего купить фирменный заводской радиатор, который при отсутствии непредвиденных обстоятельств проработает вплоть до покупки вами нового авто. Изделие имеет каталожный номер 6001547484. Стоимость лежит в районе 5000 рублей. Главное преимущество – фирменное качество, наличие новых колец для подключения и гарантированная совместимость с конструкцией машины.

На рынке представлены десятки альтернативных моделей как дешевле, так и дороже заводской продукции. В этот список можно отнести:

FPS 56N83;
ASAM S.A. 30910;
THERMOTEC D6R016TT;
PROFIT 17600085;
LUZAR LRH0998;
MAGNETI MARELLI BRQ 278.

Качество изготовления вам придется проверять самостоятельно. Обязательно почитайте перед покупкой отзывы других автовладельцев на специализированных форумах. При покупке аналога главное убедиться, что он четко соответствует по размерам оригинальной запчасти

Также обратите внимание на его характеристики: количество, прочность пластин и плотность их установки, наличие дополнительных завихрений, места расположения клапанов. Модели с круглыми трубками имеют меньший КПД по сравнению с изделиями, где устанавливаются плоские трубки

Качественная продукция всегда имеет большое количество пластин, которые плотно прилегают друг к другу

В дешевых моделях соты можно буквально прогнуть рукой. Естественно, деформации ухудшат теплоотдачу системы, поэтому не рекомендуем экономить на радиаторе печке, особенно если вам важен качественный обогрев салона в зимнее время

Качественная продукция всегда имеет большое количество пластин, которые плотно прилегают друг к другу. В дешевых моделях соты можно буквально прогнуть рукой. Естественно, деформации ухудшат теплоотдачу системы, поэтому не рекомендуем экономить на радиаторе печке, особенно если вам важен качественный обогрев салона в зимнее время.

Назначение радиатора отопителя на «Рено Логан»

Радиатор отопления на Рено Логан выполняет ту же функцию, что и основной радиатор в системе охлаждения двигателя — он действует как простой теплообменник.

Радиаторы отопления на Рено Логан обычно изготавливаются из алюминия

Принцип его работы прост. Антифриз, нагретый горячим двигателем, попадает в радиатор топки, который интенсивно обдувается небольшим вентилятором, нагнетающим горячий воздух из решеток радиатора в специальные воздуховоды. Через них горячий воздух поступает в салон автомобиля и нагревает его. Интенсивность нагрева регулируется изменением скорости вращения вентилятора и изменением угла поворота специальной дроссельной заслонки для впуска холодного воздуха извне.

На автомобиле Рено Логан радиатор отопления — обычный теплообменник

Расположение радиатора печки в «Рено Логан»

Радиатор отопления расположен под панелью приборов, практически на уровне пола салона, на правой ноге водителя. Увидеть его невозможно, так как он со всех сторон покрыт пластиковыми панелями и внутренней обивкой. А чтобы добраться до радиатора и заменить его, все это покрытие придется удалить. Основная часть работ по замене этого устройства связана именно с разборкой футеровки.

Частые неисправности

Основные причины поломок: срок службы или неправильная эксплуатация. Самое неприятное, что может произойти – утечка охлаждающей жидкости, масляная лужа с мыльным запахом появляется под ногами водителя. Если печь стала работать хуже, в салоне холодно, из заслонок идет холодный воздух, значит, настало время искать неисправность.

Причины плохой работы:

Воздух в системе охлаждения. Разгерметизация шлангов или при замене антифриз заливали неправильно. Печь греет только слегка;
Засорение радиатора. Внутри трубок скапливается осадок или накипь, если использовалась охладительная жидкость плохого качества. Если заливали воду, появится еще и ржавчина. Прохладный воздух из заслонок.
Окисление алюминия. Происходит разгерметизация и остановка работы.
Засор сот. Теплоотдача снижается из-за пыли и жира на поверхности, так как контакт с воздухом уменьшается.

Случается так, что радиатор отопителя в хорошем состоянии, антифриз покупают только у проверенных производителей, но печь работает плохо. Причины могут быть разными: механические поломки, неисправности электроники. Что могло произойти?

Заклинило термостат. Он может находиться в любом положении. Например, печь работает только на низких передачах, или работает хорошо, но двигатель перегревается;
Салонный фильтр. Их необходимо менять раз в год;
Вентилятор печи. Изношенность или неисправность датчика, электропроводки. Не работает или издает непривычные звуки;
Кран отопителя. Он регулирует поступление горячего антифриза в радиатор;
Блок управления.

Поломки могут произойти в любой части системы охлаждения: патрубки, датчики и даже заслонки. Первым делом проверяют уровень охлаждающей жидкости в бачке и наличие возможных течей. Белый дым из выхлопной трубы часто указывает на неисправности. Работу датчиков проверяют с помощью компьютерной диагностики. Лучшей профилактикой станет использование охлаждающей жидкости от проверенных производителей, контроль температуры в рамках 80-95Со и своевременное посещение СТО.

Автозапчасти для иномарок, ремонт авто

Запчасти Renault Symbol в Барнауле

Чтобы снять радиатор отопителя, изготовителем рекомендуется демонтировать всю панель приборов и рулевую колонку. Для этого требуется рассоединить большое количество разъемов, поэтому существует потенциальная опасность поломки непрочных пластмассовых защелок, фиксаторов и.

Применение этого метода в домашних условиях нецелесообразно из-за его сложности. Радиатор можно снять и без демонтажа панели приборов. Ниже описываются соответствующие процедуры.

Ниже подробно описывается порядок снятия радиатора отопителя. Гораздо проще снять радиатор после снятия испарителя, однако для рено символ радиатор отопителя надо предварительно разгерметизировать магистраль системы кондиционирования и удалить хладагент. Процедура снятия испарителя описана в подразделе 4. Перед тем как приступить к разгерметизации системы обязательно ознакомьтесь с предупреждением в подразделе 5.

Снятие 1. Отсоедините батарею от массы.

Рено символ радиатор отопителя охлаждающую жидкость см. Работая со стороны моторного отсека, отсоедините шланги отопителя на перегородке моторного отсека указаны стрелкой. Предсказать точное время разрушения этого элемента — никто не в силах.

Однако опытным путем проверен и доказан владельцами Рено Симбол 1.

Как самостоятельно заменить радиатор печки на Renault Symbol

Засориться патрубки могут также в случае добавления в антифриз различных присадок. В рено символ радиатор отопителя случае, определить наличие неисправностей радиатора можно по следующим признакам: Ощущение запаха антифриза в салоне автомобиля; Активное запотевание лобового и боковых стекол авто; Возникновение дымчатой занавесы во время работы печки; Полное бездействие печки.

Опытные владельцы Рено Симбол меняют вышедший из строя механизм буквально за час. У владельцев авто, ранее не проводивших подобных работ, демонтаж и последующий монтаж панели управления займет в несколько раз больше времени. В общем просто так снять их не рено символ радиатор отопителя, сделали по простому, просто отпилили патрубки печки и сняли патрубки, потом естественно остатки патрубков извлекли из этого быстросъема.

Снизу выбираем «грибы» с обеих сторон, которые держат нижнюю часть. Перед тем как разбирать блок, неплохо былобы проверить сам вентилятор.

Предсказать точное время разрушения этого элемента — никто не в силах. Однако опытным путем проверен и доказан владельцами Рено Симбол 1. Засориться патрубки могут также в случае добавления в антифриз различных присадок.

Renault Thalia radiator change

В любом случае, определить наличие неисправностей радиатора можно по следующим признакам: Ощущение запаха антифриза в салоне автомобиля; Активное запотевание лобового и боковых стекол авто; Возникновение дымчатой занавесы во время работы печки; Полное бездействие печки. Опытные владельцы Рено Симбол меняют вышедший из строя механизм буквально за час. У владельцев авто, ранее не проводивших подобных работ, демонтаж и последующий монтаж панели управления займет в несколько раз больше времени.

Многие предпочитают доверять эту работу профессионалам, но при наличии времени, желания и вспомогательного инструмента можно избежать непредвиденных расходов. Инструкция по замене радиатора отопителя Рено Симбол 1. Одеревеневшие шланги удаляются трудно, но они срезаются малогабаритной лагундой болгаркой.

Отворачиваем хомуты крепления подводящих шлангов к печи В салоне снятием тормозной лягушки и других мешающих элементов, приводят педаль акселератора в состояние, при котором она занимает крайнее нижнее положение. То есть педаль должна отходить до пола.

Лучше снять, избежав хлопот. Снимаем педаль акселератора Освобождаются винты, удаляется защитный кожух радиатора.

Подводящие патрубки можно срезать, поскольку повторному использованию не подлежат. Металлическую накладку, удерживающую кожух отгибают, чтобы патрубки радиатора можно было отпилить и извлечь из гнезда.

Пошаговый процесс замены

Необходимо снять, АКБ, бокс воздушного фильтра вытащив его с резиновых демпферов и снять впускную гофру. Это понадобиться для доступа к термостату.

Сливаем антифриз из радиатора охлаждения путем откручивания пробки в правой нижней части радиатора. Для слива потребуется емкость не менее 10 литров.

Внимание: Сливать ОЖ необходимо на холодном двигателя, во избежание ожогов. Снимаем разъем с электронной педали акселератора и откручиваем педаль от кузова автомобиля, торцевым ключом на 10мм

Затем снимаем педаль со шпилек

Снимаем разъем с электронной педали акселератора и откручиваем педаль от кузова автомобиля, торцевым ключом на 10мм. Затем снимаем педаль со шпилек.

Откручиваем винты крепления крышки радиатора ключом на 6 мм и снимаем ее.

Снимаем патрубки радиатора и опускаем их вниз, чтобы остатки антифриза стекли.

Теперь необходимо утопить педаль тормоза для этого вынимаем шплинт, который фиксирует педаль и надавливаем на нее, когда будем вынимать радиатор.

Если радиатор не разборный, то есть патрубки не снимаются их необходимо отпилить ножовкой по металлу. Если патрубки снимаются их необходимо снять и вытащить из отверстий в моторном щите.

После снятия патрубков можно вытаскивать радиатор, утопив педаль тормоза вниз.

Устанавливаем новый радиатор так же, утопив педаль тормоза, предварительно сняв патрубки с радиатора и установив их после того, как радиатор будет помещен в свое посадочное место.

Если радиатор не сборный, то патрубки можно отпилить и произвести соединение на шлангах.