Салонный фильтр volkswagen jetta. как заменить салонный фильтр на фольксваген джетта 6 nf

Показания к досрочной замене фильтра

Использование транспортного средства в сложных дорожных условиях, например, передвижение по сухим грунтовым дорогам или частое передвижение в пробках крупных городов, снижают срок эксплуатации салонного фильтра, что потребует его досрочной замены.

Признаки выходы салонного фильтра из строя:

уменьшение силы воздушной струи из дефлекторов обдува, при фиксированной скорости вентилятора;
в дефлекторах печки скапливаются частицы листьев и прочий мусор;
в салоне появляется неприятный запах из воздуховодов отопителя;
запотевание стекол происходит интенсивнее обычного;
ускоренное накопление пыли на деталях салона, панели приборов.

Данные признаки говорят о необходимости провести осмотр фильтрующего элемента и заменить его в случае необходимости. Кроме того, забитый фильтр оказывает высокое сопротивление потоку воздуха, вентилятор печки будет работать в условиях повышенной нагрузки и может выйти из строя.

Где находится салонный фильтр на моем Volkswagen Jetta?

Итак, начнем нашу статью с места расположения салонного фильтра на вашем Volkswagen Jetta. В зависимости от года выпуска вашего автомобиля и серии фильтр можно разместить в трех разных местах, теперь мы подробно рассмотрим эти места.

Фильтр салона, расположенный в моторном отсеке

Чтобы найти салонный фильтр вашего Volkswagen Jetta ?, мы рекомендуем вам взглянуть на боковую часть моторного отсека, по правде говоря, это одно из самых популярных мест для производителей автомобилей. Просто потому, что именно здесь находится воздухозаборник Volkswagen Jetta. Здесь ваш автомобиль будет подавать воздух в ваш салон. В большинстве случаев он находится прямо под лобовым стеклом, на уровне вентиляционных отверстий, вы можете получить к нему доступ через капот вашего автомобиля, он будет в пластиковом ящике.

Фильтр салона, который находится под перчаточным ящиком Volkswagen Jetta.

Второе возможное место для салонного фильтра на вашем Volkswagen Jetta — под перчаточным ящиком вашего автомобиля. Это самое простое место для доступа, вам просто нужно лечь и заглянуть под перчаточный ящик, и вы должны определить черный ящик, включая фильтр пыльцы, просто отсоедините его, чтобы получить доступ к фильтру.Advertisement

Фильтр салона, который находится под приборной панелью вашего Volkswagen Jetta

Наконец, последнее место, где можно разместить салонный фильтр на вашем Volkswagen Jetta, находится под приборной панелью, чтобы получить к нему доступ, вам придется снять перчаточный ящик, который обычно удерживается зажимами или винтом. Теперь, когда это сделано, вы должны увидеть черный ящик, в котором он находится.Advertisement

Где находится салонный фильтр?

Чтобы провести в Джетте 6 замену салонного фильтра, его сначала нужно найти. Это не сложно. Конструкция располагается под бардачком перед передним сиденьем, поэтому его лучше отодвинуть назад до упора, или снять. Тогда кресло не помешает в процессе ремонта.

Фильтрующий элемент салона закреплен парой клипс и защищен от повреждений специальным покрытием. Поэтому сразу его увидеть не удастся. О том, как разобрать конструкцию и поменять салонный фильтр — в следующих пунктах статьи.

Подготовка к замене и необходимые инструменты

К процедуре замены салонного фильтра на Фольксвагене Джетта 6. Сначала нужно подготовиться. Подготовка включает изучение техники безопасности, подготовку новых запчастей и сбор перечня необходимых инструментов.

В отношении техники безопасности — важно помнить, что в процессе работы стояночный тормоз будет находиться рядом с человеком, проводящим замену, и задеть его довольно легко. Если машина при этом находится на не ровной поверхности — последствия могут быть неприятными

Поэтому, кроме ручного (стояночного) тормоза, лучше установить под колеса автомобиля фиксаторы.

Список инструментов, необходимых для замены салонного фильтра, небольшой, и включает две основных составляющих:

крестовидную отвертку;
новый фильтрующий элемент.

И в завершение подготовительного этапа нужно отодвинуть до упора пассажирское сиденье, или демонтировать его.

Пошаговая инструкция по замене

Завершив подготовку, можно переходить к процедуре замены фильтрующего элемента салона. В Фольксвагене Джетта он располагается, как уже говорилось выше, прямо под бардачком.

Для замены фильтрующего элемента нужно последовательно выполнить следующие действия:

Открутить пластиковую защиту и отложить ее в сторону.
Снять крышку и сдвинуть вправо.
Достать и поменять старый салонный фильтр на новый.
Установить крышку на место.
Прикрутить обратно пластиковую защиту.

Суммарно процедура замены салонного фильтра в Jetta 6 занимает около 20-30 минут. Как видно из приведенного описания, она проста, и, если строго следовать инструкции, выполнима и для любителя.

Выбор фильтра на Volkswagen Jetta

Сегодня для автомобилей из семейства Джетта предусмотрено использование двух видов салонных фильтров:

В один слой. Это плотный материал, который заключен в особый корпус. Является самым простым вариантом фильтра для салона, который хорошо фильтрует воздух, идущий с улицы. Но главным его плюсом считается низкая цена. Если вы хотите качественный расходник, то лучше отказаться от такого фильтра.
В два слоя. Это плотный материал из двух слоев, между которыми находится активированный уголь. Такая конструкция позволяет фильтру продуктивнее чистить воздух. Использование микрофибры в комбинации с угольным материалом позволяет задерживать большую часть пыли и другого мусора. При этом нужно учесть, что при засорении деталь оказывает сильное сопротивление воздушным потокам, из-за чего они плохо попадают внутрь салона, что вызывает соответствующие проблемы с вентиляцией в авто. Такие детали нужно менять в срок.

По поводу срока службы фильтрующей детали, то это зависит от условий использования ТС. Если вы часто ездите по пыльным дорогам, то не стоит рассчитывать на продуктивную работу очистителя СФ в течение 10 тыс. км. Если вы ездите в нормальных условиях, то фильтр способен выдержать до 15 тыс. км.

На практике показано, что владельцы Джетта различных поколений меняют расходники каждые 10 тыс. км. Автомобилисту достаточно регулярно проверять его способом зрительного осмотра. Если обнаружены следы сильных загрязнений, то лучше сразу менять деталь.

Самостоятельная замена расходных материалов

По истечении гарантийного срока обслуживания автомобиля большое количество владельцев принимают решение самостоятельно выполнять регламентные работы.

Одной из процедур, относящихся к этому виду работ, является замена фильтра салона. Как и в любом другом средстве передвижения, на автомобиле Фольксваген Джетта салонный фильтр выполняет важнейшую миссию — оберегает здоровье пассажиров и водителя от воздействия вредных примесей, содержащихся в воздухе.

Согласно рекомендациям производителя, выполнять замену на этой модели транспортного средства следует по достижении отметки в 15 тыс. км. пробега. Но эту информацию нужно воспринимать достаточно взвешенно, поскольку в вопросе замены фильтра салона обязательно следует делать поправку на условия использования автомобиля.

Салонный фильтр на фольксваген джетта: где находится, замена — АвтоЭксперт

Jetta – это одна из старейших легковых серий в истории Volkswagen: первый автомобиль под этой маркой сошел с конвейера еще в 1979 году. Актуальное сейчас поколение стало уже шестым по порядку и выпускается с 2010 года, поэтому многие машины уже давно сошли с гарантии, и необходимости в обслуживании именно у дилеров нет.

Заменив самостоятельно фильтр салона на Фольксваген Джетта, тратить много времени не придется – все можно сделать самому, даже не имея под руками инструмента, так что ехать для этого в сервис точно не стоит.

Как часто нужно производить замену?

На подавляющем большинстве автомобилей салонный фильтр меняется на каждом плановом ТО, и Jetta здесь не исключение – менять его положено с периодичностью 15 тысяч пробега, но не всегда малогабаритный фильтр сохраняет работоспособность к этому сроку.

Чаще всего причиной сокращения ресурса становится регулярная эксплуатация на грунтовых дорогах – вентиляция активно засасывает поднимаемую колесами пыльную взвесь, и вся эта пыль остается на фильтре.

Летом уже на 10 тысячах пробега станет ощутимой потеря эффективности работы вентилятора, у кого-то фильтр выхаживал не больше 6 тысяч километров.

Накопление органики (листья, пыльца и так далее) перед фильтром становится очагом развития гнилостных бактерий. Характерный затхлый запах – прямое указание на то, что пора поменять фильтр, заодно очистив его отсек. Просто вытряхнуть фильтр не поможет – запах его быстро пропитывает, а выветривается долго.

Не менее вредны для салонного фильтра городские пробки – если клубы пыли видны, то взвесь микрочастиц сажи в воздухе незаметна. Тем не менее, на шторке фильтра эти микрочастицы прекрасно задерживаются и становятся легко различимы как сплошной черный налет.

Замена фильтру понадобится уже на 8-10 тысячах, угольному – еще раньше, так как медленное снижение пропускной способности заметить трудно, а вот проникновение запахов в салон при сработавшемся сорбенте сразу станет очевидно.

Выбор салонного фильтра

Штатный угольный фильтр имеет артикул 1K1 819 653 B. Его цена – от 700 до 800 рублей, и при больших сезонных пробегах его регулярная замена станет достаточно дорогой.

Поэтому весьма популярны более дешевые аналоги:

TSN 9.7.213,
Filtron K 1111A,
Bosch 1987432397,
Mahle LAK 181,
Champion CCF0303C.

Цена в сравнении с оригиналом может быть ниже в два раза, при этом качество заменителей ничуть не хуже фильтра в заводской упаковке Volkswagen.

Инструкция по замене салонного фильтра на Volkswagen Jetta

Замена салонного фильтра Фольксваген Джетта выполняется без необходимости в каком-либо специальном инструменте. Для того, чтобы получить доступ к крышке фильтра, достаточно при помощи отвертки освободить два крепления шумоизоляционной накладки под бардачком.

Сама крышка салонного фильтра снимается легко – нужно сдвинуть ее вправо, чтобы освободить крюки-фиксаторы, выходящие из зацепления с коробом фильтра.

Фильтр вытаскивается вниз, при этом высыпается и весь задержанный им мусор. Тем не менее, стоит поработать автомобильным пылесосом, просунув узкую насадку в отверстие для установки фильтра.

Вместе с заменой салонного фильтра есть смысл проводить и дезинфекцию испарителя кондиционера. Обычно ее достаточно выполнять раз в году как профилактическую операцию.

Временно вернув на место крышку фильтра, снимаем боковую накладку центральной консоли. За ней можно легко найти дренажную трубку кондиционера – она легко вытаскивается из кузова.

В эту трубку заводится удлинитель, идущий в комплекте с аэрозольным очистителем испарителя. Заводить его нужно до упора, а затем немного выдвинуть, чтобы состав распределился по всей поверхности испарителя.

После распыления аэрозоля вытаскиваем шланг-удлинитель баллона из дренажной трубки, после чего ее нужно быстро вернуть на место, чтобы состав вместе с мусором вытек наружую.

Затем возвращаем на место боковую накладку, вставляем в отсек новый салонный фильтр. Так как он несимметричен, то неправильно вставить его невозможно. Защелкнув крышку фильтра, прикручиваем шумоизоляционную накладку.

Где производят машины Фольксваген

Кроме головного предприятия в Германии производство машин VW налажено на 50 заводах в 15 странах мира. Некоторые модели, производимые заводами концерна в Мексике, Китае, Бразилии, Аргентине, существенно отличаются от моделей, производимых в Европейских странах. Концерну принадлежат марки Audi, SEAT, Bentley, Skoda, Lamborghini, Bugatti.

Последнее десятилетие компания работает в России. Volkswagen Group Rus в Калуге – это завод, где выпускают Фольксваген для российских автомобилистов. Он был запущен в 2007 году, когда началась крупноузловая сборка модели Škoda Octavia. Через два года, в октябре 2009 года, началось производство полного цикла в нашей стране. Первой моделью, полностью произведенной в нашей стране, стал бюджетный седан В-класса, созданный на базе хэтчбека Volkswagen Polo .

В 2012 году был открыт завод в Нижнем Новгороде, где производят надежные и неубиваемые авто от Фольксваген на производственной площадке ГАЗ. Первыми моделями филиала стали Škoda Octavia и Škoda Kodiaq.

Автомобильный завод Фольксваген в Вольфсбурге

Этапы замены фильтрующего элемента Фольксваген Джетта 6 NF

По сравнению с большинством других автомобилей, замена салонного фильтра в Фольксваген Джетта 6 NF проводится относительно просто. Какой-то особой подготовки для этой операции не требуется. Все, что вам понадобится, это непосредственно сам новый фильтрующий элемент.

Оспаривать пользу салонника, особенно если говорить об угольных, бессмысленно. Поэтому неудивительно, что самостоятельная установка фильтров на автомобили, стала распространенным явлением. Эта рутинная и довольно простая процедура периодического ТО, в ней нет ничего сложного.

Замена салонного фильтра по регламенту предусмотрена каждые 15 000 км, то есть каждое плановое ТО. Однако в зависимости от условий эксплуатации автомобиля, срок замены можно сократить до 8-10 т.км. пробега. Чем чаще менять фильтр в салоне, тем чище будет воздух и лучше работать кондиционер, либо отопитель.

Шестое поколение выпускалось с 2010 по 2014 годы, а также рестайлинговые версии с 2014 по 2021 годы.

Где находится

Салонный фильтр Фольксваген Джетта 6 находится в ногах переднего пассажира, под бардачком. Добраться до него не сложно, если действовать по инструкции описанной ниже.

Фильтрующий элемент делает поездку комфортной, поэтому не нужно пренебрегать его заменой. В салоне будет скапливаться намного меньше пыли. Если использовать угольную фильтрацию, то качество воздуха внутри автомобиля станет еще заметно лучше.

Снятие и установка нового фильтрующего элемента

Замена салонного фильтра Фольксваген Джетта 6 является рутинной и довольно простой процедурой периодического ТО. В ней нет ничего сложного, поэтому произвести замену своими руками весьма просто.

Для удобства, максимально отодвигаем переднее пассажирское сидение назад. После этого начинаем выполнять саму операцию по пунктам:

Отодвигаем сиденье переднего пассажира до упора назад, для более удобных дальнейших действий. Ведь салонный фильтр установлен под бардачком и с отодвинутым сиденьем до него будет проще добраться (Рис.1).
Рис.1 Место установки
Нагибаемся под бардачок и откручиваем два пластиковых винта, которые крепят мягкую накладку. Аккуратно отсоединяем саму накладку, особенно возле воздуховодов, стараемся не порвать ее (Рис.2).
Рис.2 Пластиковые винты
После снятия мягкой накладки, доступ к установочному месту открыт, теперь необходимо снять пластиковую крышку. Для ее съема имеется выступ, надавливаем на него и сдвигаем заглушку вправо (Рис.3).
Рис.3 Снимаем заглушку
Если салонный фильтр меняется довольно часто, то после снятия пластиковой крышки он опустится вниз и его остается просто вытащить. Но если он сильно забит, то его может удерживать скопившийся мусор. В этом случае его необходимо чем-либо поддеть, например отверткой (Рис.4).
Рис.4 Замена старого фильтра
Теперь осталось установить новый фильтрующий элемент, но предварительно можно пропылесосить посадочное место, тонкой насадкой пылесоса (Рис.5).
Рис. 5 Установка нового элемента
После замены осталось установить только крышку на свое место и проконтролировать, чтобы она встала до упора. Также устанавливаем пластиковую накладку на свое место и фиксируем ее пластиковыми барашками.

При установке обратите внимание на сам фильтрующий элемент. Скошенный верхний угол которого должен находиться с правой стороны, он указывает на правильное положение при установке

Извлекая фильтр, как правило, на коврик просыпается большое количество мусора. Стоит пропылесосить изнутри и сам корпус печки – размеры прорези под фильтр позволяют достаточно легко оперировать узкой насадкой пылесоса.

Какой стороной устанавливать

Кроме самой замены фильтрующего элемента воздуха в салоне, немаловажным является установка его правильной стороной. Для этого существуют простые обозначения:

Просто стрелочка (без надписи) – указывает направление воздушного потока.
Стрелочка и надпись UP – указывает верхний край фильтра.
Стрелочка и надпись AIR FLOW – указывает направление воздушного потока.
Если поток сверху-вниз, то крайние грани фильтра должны быть такими – \/\/\/\/
Если поток снизу-вверх, то крайние грани фильтра должны быть такими – /\/\/\/\

В Фольксваген Джетта 6 невозможно ошибиться со стороной установки, ведь производитель позаботился об этом. Правый край фильтра имеет скошенный вид, поэтому ошибка при установки исключена, по другому он просто не встанет.

Выбор фильтра на Volkswagen Jetta

Сегодня для автомобилей из семейства Джетта предусмотрено использование двух видов салонных фильтров:

В один слой. Это плотный материал, который заключен в особый корпус. Является самым простым вариантом фильтра для салона, который хорошо фильтрует воздух, идущий с улицы. Но главным его плюсом считается низкая цена. Если вы хотите качественный расходник, то лучше отказаться от такого фильтра.
В два слоя. Это плотный материал из двух слоев, между которыми находится активированный уголь. Такая конструкция позволяет фильтру продуктивнее чистить воздух. Использование микрофибры в комбинации с угольным материалом позволяет задерживать большую часть пыли и другого мусора. При этом нужно учесть, что при засорении деталь оказывает сильное сопротивление воздушным потокам, из-за чего они плохо попадают внутрь салона, что вызывает соответствующие проблемы с вентиляцией в авто. Такие детали нужно менять в срок.

Volkswagen Karmann-Ghia[править | править код]

Volkswagen Karmann-Ghia Typ 14 — спортивный автомобиль на шасси Volkswagen 1200 с кузовами «купе» и «кабриолет», выпускавшийся в ФРГ с 1955 по 1974 год.

Volkswagen Karmann-Ghia Coupe (Typ 14) ‘1955–74

Также с 1962 по 1969 год выпускался аналогичный по типу Volkswagen Karmann-Ghia Typ 34, построенный на платформе Volkswagen Typ 3.

Typ 14править | править код

В конце 1940-х годов руководство Volkswagen пришло к выводу о необходимости создания более престижного автомобиля, чем кабриолеты, которые строились кузовными ателье Hebmuller и Karmann. Поэтому в 1950 году последнему был поручен проект автомобиля на шасси «Жука», но с оригинальным кузовом спортивного типа. Доктор Вильгельм Карманн тайно привлёк к работе итальянское ателье Carrozeria Ghia, специалисты которого, вопреки заданию, построили не родстер, подобный более дорогим родстерам «Порше», а двухдверное купе.

В июне 1955 года для представителей прессы состоялась презентация новинки, тогда же машина получила собственное название Volkswagen Karmann-Ghia. Официальный мировой дебют прошёл нафранкфуртском автосалоне в сентябре 1955. Позднее появился также вариант с кузовом кабриолет.

Изначально кузов каждого Volkswagen Karmann-Ghia изготавливался плностью вручную, так как на сборочном предприятии Karmann в немецком Оснабрюке не было штамповочного оборудования, и элементы кузова приходилось получать выколоткой из жести и сваривать друг с другом встык, после чего каждый шов выравнивался свинцово-оловянным припоем. В результате качество изготовления кузовов было одним из лучших в мире, но они обходились намного дороже, чем серийные — стоимость Karmann-Ghia превосходила цену стандартного «Жука» примерно в полтора раза. Впоследствии, по мере расширения производства, были внедрены более производительные технологии, но уровень качества продолжал оставаться исключительным. Так как автомобиль экспортировался и в страны с левосторонним движением, существовали версии с правым расположением руля.

Volkswagen Karmann-Ghia Coupe (Typ 34) ‘1962–69

Volkswagen Karmann-Ghia выпускался до 1974 года в Германии и до 1975 — в Бразилии. Суммарный тираж этого недорогого и стильного купе составил порядка 487 тысяч экземпляров.

Порядок ремонта

Технология замены салонного фильтра Фольксваген:

Открывается правая передняя дверь пассажира
Водительское сидение сдвигается до конца назад
Снимается крышка бардачка, отщелкивается пластина корпуса салонного фильтра
Производится замена фильтра на новый
Машина собирается согласно обратного алгоритма

На все виды работ по замене салонного, топливного, воздушного, масляного фильтров, проводимых на нашей московской станции технического обслуживания, предоставляются гарантийные обязательства. У нас на складе детали оригинального и неоригинального производства. Отличное качество работ, конкурентные цены и оперативность ремонта.

Таблица ТО Фольксваген Джетта

Замена салонного фильтра

Замена воздушного фильтра

Замена маслянного фильтра

Замена топливного фильтра

Замена тормозной жидкости

Первый раз через 3 года с момента эксплуатации автомобиля, потом каждые 2 года

Замена масла в АКПП

каждые 60 000 км

Замена ремня ГРМ

каждые 90 000 км или 5 лет в зависимости от того, что наступит ранее

ТО Volkswagen Jetta у официального дилера

Volkswagen Jetta – популярный городской компакт, отличающийся динамичной внешностью и прекрасными ходовыми характеристиками

Чтобы долгие годы наслаждаться эксплуатацией немецкого авто, важно обеспечивать ему техническое обслуживание в соответствии с рекомендациями автопроизводителя

Особенности сотрудничества с официальным дилерским центром

В сервисе Volkswagen Германика Автомир в Москве вы можете рассчитывать на самый высокий уровень предоставляемых услуг. А значит, после технического обслуживания автомобиль покидает техцентр в идеальном состоянии. Это обеспечивается:

Большим опытом сертифицированных специалистов, которые проходят обучение и стажировку на базе немецкого автопроизводителя.
Наличием прогрессивного цифрового оборудования, с помощью которого диагностика любых систем и агрегатов Volkswagen Jetta проходит очень быстро и с максимальной точностью.
Использованием в работе только оригинальных расходных материалов и запасных частей.

Записать Фольксваген Джетта на ТО в Москве

Если ваш компактный немецкий автомобиль нуждается в регламентном или внеочередном техническом обслуживании, обращайтесь в дилерский центр Volkswagen Германика Автомир. В удобное время мы возьмем ваш автомобиль в работу, быстро проведем диагностику и регламентные технические процедуры, обеспечив владельцу комфортные условия ожидания.

Что отфильтровывается

Когда автомобиль передвигается с закрытыми окнами, в салоне скапливаются вредные примеси, содержащиеся в наружном воздухе, что может негативно сказаться на здоровье водителя и пассажиров. Вещества, проникающие в салон автомобиля:

испарения дизтоплива и бензина;
продукты неполного горения топлива;
СО – угарный газ;
формальдегиды и прочие вредные вещества.

Эффективную фильтрацию и адсорбцию вредных добавок выполняет угольный наполнитель фильтрующего элемента. Однако, со временем, фильтр забивается и теряет свои свойства. Для восстановления качественной фильтрации, его необходимо регулярно менять. Желательно не пользоваться автомобилем с забитым салонным фильтром – это может нанести вред здоровью.

1950 экспорт Beetle

Успех! Фольксваген впервые официально начал экспортироваться в США. Иностранный автодилер с Восточного побережья, Макс Хоффман, назначен эксклюзивным импортером VW в Америку к востоку от Миссисипи. Хоффман продает 330 Фольксвагены, в основном другим дилерами по всем Соединенным Штатам Америки. Многие VW по предложению Хоффмана должны «прикрепляются» к заказам на Порше и Ягуары, для того чтобы ускорить подачу заказов на изысканные спортивные автомобили. Дилеры «клюют» на предложение соглашаются приобрести по одному или двум VW от Хоффмана. Автомобили дешевы, и дилеры считают, что им не составит трудностей их реализовать.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Где находится салонный фильтр?

Подготовка к замене и необходимые инструменты

Поэтому, кроме ручного (стояночного) тормоза, лучше установить под колеса автомобиля фиксаторы.

крестовидную отвертку;
новый фильтрующий элемент.

Пошаговая инструкция по замене

Для замены фильтрующего элемента нужно последовательно выполнить следующие действия:

Открутить пластиковую защиту и отложить ее в сторону.
Снять крышку и сдвинуть вправо.
Достать и поменять старый салонный фильтр на новый.
Установить крышку на место.
Прикрутить обратно пластиковую защиту.

Признаки забитого салонного фильтра

Теперь о том, как определить, что салонный фильтр забился. Наиболее надежный способ — визуальная проверка детали, но не все автовладельцы будут повторять эту процедуру. Есть и альтернатива, в виде своеобразных внешних «сигналов».

На загрязненный салонный фильтр указывают следующие факторы:

Ухудшение микроклимата в салоне. Повышение температуры летом и ухудшение обогрева зимой.
В случае, если засорился угольный фильтрующий элемент, то в салон начинают попадать запахи снаружи.
Начинают сильно запотевать стекла, поскольку система вентиляции не может полноценно выполнять свои функции.
Приборная панель и лобовое стекло начинают быстрее загрязняться, особенно при езде в задымленной или пыльной среде.

Вернемся к вопросу о том, можно ли почистить засоренный салонный фильтр, или его надо менять. Даже при тщательной и аккуратной чистке, уязвимая поверхность фильтрующего элемента будет повреждена, и все забитые поры очистить не удастся. Вывод — деталь нужно менять, а не чистить.