Tomahawk cl-700 инструкция для автосигнализации

Функционал брелока дистанционного управления для разных версий системы

Базовой модификацией сигнализации «Тomahawk» является версия . Брелок позволяет:

или при помощи предварительного программирования на определенное время, что весьма полезно в зимнее время для прогрева;
запускать самодиагностику системы;
осуществлять вызов водителя при срабатывании датчиков системы.

Для защиты от интеллектуального взлома сигналов брелка tomahawk «TZ-9010» оборудована антисканером и антиграббером.

Включить зажигание.
Нажать и удерживать на блоке сигнализации кнопку «Override».
Дождаться четырех звуковых сигналов сирены, подтверждающих активацию режима программирования системы томагавк.
На брелке нажать и удерживать клавиши 3 и 4 до появления звонкого сигнала сирены.
Выйти из режима программирования – не нажимать кнопки брелков в течение 6 секунд.

Режим Валет

Valet используется при передаче транспортного средства на ремонт или техническое обслуживание. При активации этой функции система выполняет управление лишь дополнительными каналами и центральным замком. Для включения режима выполните следующее.

На две секунды зажмите три кнопки: «Молния», «Открытие багажника», «Зачёркнутый динамик».
Прозвучат четыре писка сирены, огни парковки моргнут 4 раза.
Сигнальный светодиод, расположенный, на антенне будет гореть постоянно.
На экране отобразится «Zz».

Ниже рассмотрим, как выключить Valet на Томагавк S700.

Кратковременно нажмите «Молния», «Отворение багажного отделения», «Зачёркнутый рупор».
Парковочные огни загорятся трижды, сирена прозвучит три раза.

пейджера, иконка исчезнет. …

Изображение
Текст

пейджера, иконка исчезнет.

17. Дистанционное отключение датчика удара и дополнительного датчика

Если Вы оставили кого-либо внутри охраняемого автомобиля или автомобиль

припаркован на обочине проезжей части с оживленным движением, то имеется

возможность временного отключения датчика удара и дополнительного датчика.

Для отключения датчика удара и дополнительного датчика нажмите одновременно

кнопки и .

Индикация LCD:

Внимание!

При следующей постановке а/м в режим охраны датчик удара и дополнительный

датчик будут включены.

18. Дистанционное открывание багажника / 1-й дополнительный канал

Дополнительный канал дает возможность дистанционно управлять штатными

устройствами автомобиля, например открывать багажник, включать фары автомобиля для

подсветки пути в темное время суток, управлять стеклоподъемниками и т.д. Для реализации этих функций на некоторых автомобилях требуется установка дополнительного

оборудования. Время активации данного дополнительного канала 0,8 сек.

Для активирования этого дополнительного канала необходимо нажать и удерживать

кнопку , зажигание при этом должно быть выключено. Выполнение команды будет

сопровождаться 3-мя вспышками парковочных огней.

Внимание!

Данный дополнительный канал дает возможность организовать функцию

дистанционного открывания багажника в режиме охраны: в момент открывания багажника

система автоматически отключает датчик багажника, датчик удара и доп. датчик до закрытия багажника.

Индикация LCD:

19. 2-й дополнительный канал

Для активирования 2-го дополнительного канала необходимо нажать и удерживать

кнопку брелока. Выполнение команды будет подтверждено 1-м “ЧИРПом” сирены и

вспышкой парковочных огней.

Время активации дополнительного канала программируется (см. табл. програм-

мируемых функций).

Как дистанционно запустить двигатель?

Пуск мотора по команде осуществляется нажатием на кнопку с индикатором в виде ключа. Фары автомобиля и сирена должны издать по тройному сигналу — световому и звуковому, соответственно. На экране коммуникатора отобразится значок в виде заведенного силового агрегата. Двигатель будет функционировать на протяжении установленного заранее пользователем времени. Остановка мотора производится аналогичным образом.

При каких условиях невозможен автозапуск?

Настроить работу этой функции не получится при следующих условиях:

открыт капот автомобиля или вышел из строя концевой переключатель, установленный на нем;
включена система зажигания в машине;
рычаг ручного тормоза авто не поднят или вышел из строя датчик, отвечающий за определение его положения;
сигнализация работает в аварийном режиме;
не была выполнена процедура подготовки силового агрегата к запуску «Программная нейтраль», для автомобилей с механической коробкой передач.

Автозапуск для автомобилей с механическим КПП

Настройка «Программной нейтрали» для транспортных средств с ручной трансмиссией выполняется так:

Селектор коробки передач переводится в нейтральное положение. Двигатель автомобиля должен находиться в запущенном состоянии.
Выполняется поднятие стояночного тормоза. Силовой агрегат не глушится.
Кнопка с индикатором в виде ключа нажимается. На экране коммуникатора загорится значок в виде автомобиля с дымом из выхлопной трубы. Устройство должно издать мелодичный сигнал. Эти действия необходимо успеть выполнить на протяжении тридцати секунд.
Из замка зажигания извлекается ключ. Если все действия выполнены верно, то двигатель продолжит работать.
Водитель покидает салон транспортного средства и запирает дверные замки ключом. Это приведет к остановке силового агрегата. Если мотор не заглушится, то подготовка не выполнена.

Настройка автозапуска по температуре

Обеспечить работу этой опции возможно только при использовании дополнительного температурного контроллера, который устанавливается под капотом. Для активации режима одновременно нажимаются и удерживаются клавиши с индикаторами открытого багажника и ключа. О включении функции сообщат сигналы световых приборов и сирены. На экране коммуникатора появится значок в виде вентилятора радиатора. Запуск мотора осуществляется в момент, когда температура окружающей среды достигнет необходимого уровня.

Пользователь Евгений Вакшин подробно рассказал об особенностях настройки функции автозапуска двигателя на автомобилях с сигнализацией Томагавк.

https://youtube.com/watch?v=EdvSO6TMC7g

Особенности исполнения девайса

Представление наиболее важных моментов, изложенных в инструкции на сигнализацию Томагавк CL-500.Характерной чертой данной системы безопасности является предустановленный узел подавления помех. Он позволяет идентифицировать сигналы, обращенные к узлам питания и зажигания, а также исполнять только «свои» команды.

Технология кодирования при обмене информации основана на применении новейших инноваций. В процессе взаимодействия используется генерированный собственный PIN-код. В схему входят электронные блоки, препятствующие считыванию и подбору зашифрованной команды.

С разумной осторожностью сконструирован блок подключения к электрической сети. Во-первых, есть предохранение от короткого замыкания провода, ведущего к сирене

А во-вторых, система имеет защиту (программируемое реле) от скачков напряжения в бортовой сети.

Память устройства позволяется сохранять все пользовательские настройки, вне зависимости от ситуации, когда может произойти сбой в цепи питания. При снятии с режима охраны «умный» прибор докладывает владельцу о случаях срабатывания сенсоров.

С тем, чтобы система сигнализации не вступала в конфликт с разными противоугонными системами, предусмотрена возможность программирования импульсов центрального замка. Имеется функция управления запором при заведенном электродвигателе.

Пошаговая инструкция по установке сигнализации своими руками

Пошаговое руководство по самостоятельному монтажу:

Микропроцессорный модуль устанавливается в салоне автомобиля в наиболее скрытом месте. Его монтаж может выполняться за комбинацией приборов, вещевым ящиком либо в свободном пространстве за автомагнитолой. В зависимости от места установки, производится его подготовка — снимается декоративная облицовка, демонтируются крепления, отключаются разъемы и т. д. Фиксация модуля осуществляется на ровной поверхности с использованием двустороннего скотча или пластиковых хомутов. Блок необходимо разместить колодкой вниз, чтобы не допустить попадания влаги внутрь устройства по проводам.
Приемопередатчик монтируется в верхней части салона, предпочтительно на лобовом или заднем стекле. Нельзя допустить прикосновения устройства к металлическим предметам и изделиям, а также жгутам с проводкой. Для фиксации антенны используется двусторонний скотч или клей.
Сирена размещается под капотом машины, в наиболее скрытом и не подверженным воздействию высоких температур и влаги месте. Если используется автономное устройство, пользователь должен обеспечить свободный доступ к его замочной скважине. Места соединений сирены с блоком управления рекомендуется спланировать в салоне автомобиля, это позволит предотвратить возможное окисление контактов в будущем.
Контроллер чувствительности монтируется скрытым образом в центральной часть кузова автомобиля. Такое размещение позволит качественно фиксировать физические воздействия с любой стороны корпуса. Для крепления устройства используются саморезы либо клей.
Сервисная кнопка устанавливается в салоне, рядом с креслом водителя. Ее можно спрятать в жгут со штатной проводкой и обмотать изолентой, чтобы замаскировать.
Все сильноточные электроцепи необходимо защитить предохранительными устройствами соответствующего номинала. Речь идет о проводах центрального замка, системы зажигания и питания, оптики автомобиля и т. д.
Триггеры или концевые переключатели необходимо врезать в защищенные от влаги места. Если двери, капот или багажный отсек заперты, к устройствам не должно быть доступа.

Подключение штекера

Особенности соединения основного 18-пинового разъема:

Черный — минус или «масса». Он должен быть подключен к любому штатному болту, установленному на кузове автомобиля. Необходимо обеспечить максимально прочный контакт.
Синий провод предназначается для подключения системы освещения в салоне или поднятия электростеклоподъемников.
Черно-красный контакт — выход IGN3 на замке зажигания. Подключается к соответствующему выводу на выключателе.
Желто-черный контакт используется для подсоединения кабеля реле блокировки стартерного механизма.
Красно-желтый провод предназначен для подключения второго дополнительного канала.
Черно-серный контакт представляет собой вход кабеля тахометра либо контроллера давления моторной жидкости. Должен быть соединен с сигнальной электроцепью.
Красно-синий провод представляет собой положительный контакт входа контроллеров дверных замков.
Бело-оранжевый кабель — отрицательный вывод, должен быть подключен ко входу концевого переключателя, установленного на двери багажного отсека.
Фиолетовый контакт кабель для подсоединения опции «Антиограбления».
Черно-зеленый и желто-зеленый провода применяются для подключения питания габаритных фар.
Черно-белый контакт представляет собой выход настраиваемой дополнительной блокировки. Пользователь может запрограммировать ее как нормально замкнутую или разомкнутую.
Серый кабель — положительный вывод сирены.
Сине-желтый контакт предназначается для подключения провода третьего дополнительного канала.
Черно-желтый кабель используется для подключения замка багажного отсека, чтобы обеспечить его открытие по команде.
Фиолетово-оранжевый контакт применяется для соединения с контроллером стояночного тормоза. Должен быть подключен к отрицательному выходу датчика.
Черно-синий и серо-оранжевый провода — отрицательный выход. Первый используется для подсоединения к контроллерам дверей, второй — капота.

Пользователь ДимАСС на примере автомобиля Ниссан Тиида рассказал о самостоятельной установке и подключении сигнализации Томагавк 9010.

Привязка новых пультов

Программирование передатчиков Томагавк С700 проводится по следующему алгоритму.

Активируйте зажигание.
Нажмите и удерживайте клавишу «Оверрайд» шесть секунд.
Последует четыре сигнала сирены.
Одновременно кликните и удерживайте кнопки на новом пульте «Багажник» и «Перечёркнутый динамик».
Один раз сработает сирена (1 для первого брелока, два раза – для второго, 3 — для третьего, 4 – для четвёртого).
Зажигание выключите.
Стопы загорятся пять раз.

Если нет возможности в приобретении оригинального брелока при поломке, утере старого, можно использовать пульты от других марок сигнализации Томагавк: TW-7000, ТВ-9000, 9010, ТЗ-9010, D-700, D-900, SL-950, LR-950. Система с ТЗ9020 несовместима с S700.

Программирование нового брелка

Изначально охранная система комплектуется двумя пультами с жидкокристаллическими дисплеями. У передатчика есть 4 кнопки. Пользователь не может поменять функции той или иной клавиши, так как они установлены изначально.

У Tomahawk 700 есть возможность отключения охранного режима без использования брелка. По умолчанию на заводе прописана комбинация цифр (ПИН-код) 1:1. Большинство водителей, пользующихся системой, во избежание опасности устанавливают свой Pin. Алгоритм действий для выполнения смены пароля следующий:

выключить зажигание автотранспортного средства;
4 раза нажать клавишу Override;
включить зажигание машины;
удостовериться, что система издала четыре специфический звук;
однократно кликнуть кнопку Овериде;
ввести на брелке первую цифру нового ПИНа;
проделать аналогичные действия для установки второго числа.

Если говорить о программировании пультов, то в память основного блока можно вносить данные про дополнительные брелки, которые будут впоследствии использованы. Для достижения результата необходимо:

Выключить систему зажигания автомобиля.
7 раз нажать кнопку Оверрайд.
Включить зажигание и прослушать работу сигнализации авто.
Кликнуть одновременно клавиши основного и дополнительного брелка до звучания ЧИРПОВ системы.
Выключить зажигание.
Проследить, чтобы фары помигали 5 раз.

Установлена совместимость брелков Томагавк 700 с:

TZ 7010;
ТЗ 9020;
TZ 9030;
ТВ 7010;
TW 9020;
TW 9030;
H1;
H2.

Обратите внимание и на Tomahawk TW-7000

Какой Томагавк установлен на авто

Какая сига стоит на машине? Есть несколько способов определения названия противоугонной системы по брелку.

Осмотр пейджера. Возможно, на задней части коммутатора сохранилась маркировка. Она может быть и в батарейном отсеке. Изучив её, вы определите модель сигнализации.
Разбор брелка. Разберите устройство. На печатной плате или чипе есть информация, по которой можно легко определит название противоугонки.
По фотографии пульта. В настоящее время в интернете располагается очень много информации по данному вопросу. Сравнив свой пульт с фото на сайте, вы можете определить его модель.

Если пейджер потерялся, а нужно узнать версию сигнализации для приобретения нового устройства. Что делать в этой ситуации? Модель охранного комплекса можно определить по блоку управления. Отыщите его. Осмотрите внимательно корпус на предмет надписей.

Tomahawk tw-4000, V. как пользоваться охранным комплексом

Изображение
Текст

V. Как пользоваться охранным комплексом.

1. Постановка в охрану.

Для включения режима охраны необходимо один раз нажать кн. . Фонари

вспыхнут один раз, прозвучит один «ЧИРП» сирены (если сирена не отключена). Система закроет центральный замок. Светодиод будет равномерно моргать.

Индикация брелока-пейджера: светодиод Arm — 1 красная вспышка

Внимание!

Если в момент включения режима охраны какой-либо триггер активен (например, открыта дверь), то система подаст 4 сигнала сиреной и 4 вспышки габаритными огнями.

2. Тихая постановка в охрану

В ночное время суток вы имеете возможность включить режим охраны без

звукового оповещения. В этом случае сирена будет отключена. Для использования этой функции нажмите кн. один раз. Система закроет центральный замок, светодиод будет равномерно моргать, фонари вспыхнут один раз.

Индикация брелока-пейджера: светодиод Arm — 1 красная вспышка

Внимание!

Звуковое оповещение сирены отключено, но вся информация отображается

светодиодами брелока-пейджера.

3. Отключение датчика удара и дополнительного датчика.

Если Вы оставите кого-либо внутри охраняемого автомобиля или автомобиль

припаркован на обочине проездной части с оживленным движением, то имеется возможность временного отключения датчика удара.

Для отключения предупредительной зоны датчика удара после включения

режима охраны нажмите кн 2 раза в течение 1 секунды. Последующее двухкратное нажатие этой кнопки отключит основную зону датчика. Повторите эту процедуру для включения датчика удара.

Индикация брелока-пейджера:

светодиод Trigger — 2 зеленые вспышки (предупредительная зона) светодиод Trigger — 3 зеленые вспышки (основная зона)

Для отключения предупредительной зоны дополнительного датчика нажмите

кн. 2 раза в течение 1 сек. Повторное двухкратное нажатие отключит основную

TOMAHAWK TW-4000

Характеристики системы

Tomahawk S 700 имеет следующие технические данные:

потребляемое номинальное напряжение – 12 В;
потребление тока при выключенном зажигании – 16 мА;
рабочую частоту – 433,92 МГц;
FM частотную модуляцию;
дальность действия — до 1200 м.

Данные по потреблению тока:

15 А – красный провод с предохранителем (цепь питания);
15 А – контакты реле управления ЦЗ;
30 А – цепь контактов выносного реле блокировки;
1,5 А – зелёный провод (выход питания сирены +);
5 А – чёрно-белый провод с предохранителем (выход 1-ого дополнительного канала);
300 мА – жёлто-чёрный провод (выход 2-ого дополнительного канала);
300 мА – сине-чёрный провод (выход управления вежливой подсветкой -);
300 мА – чёрно-красный провод (выход управления реле блокировки).

Также у нас есть инструкция Томагавк LR 1010 LC.

Установка сигнализации: схема подключения

На официальном сайте компании размещена полная инструкция по установке системы на автомобиль, которую можно скачать для использования при необходимости. Для более детального понимания процедуры монтажа рассмотрим алгоритм действий мастера-установщика.

Система должна располагаться в скрытных местах, чтобы потенциальные злоумышленники не были осведомлены про наличие хорошей охраны. Второй момент заключается в том, что электроника Томагавка не должна соприкасаться с проводами базовых установок машины.

Для проведения работы понадобятся такие инструменты:

паяльник либо термофен;
принадлежности для снятия декоративных панелей;
отвёртка и трещотка;
изолента или трубки для термической усадки;
приспособление для проверки работы контактов.

Эксперты советуют полностью собрать устройство и протестировать его. Если всё функционирует без сбоев, можно монтировать элементы на машину следующим образом.

Концевые выключатели дверей размещаются в местах, где нет сырости.
Центральный процессор устанавливается внутри салона в доступном месте.
Датчик удара располагается возле передней стойки для обеспечения возможности регулирования в случае необходимости.
Силовые провода соединяются через предохранитель.
Стыки кабелей мастер изолирует лентой или трубками.
Антенна должна находиться в максимально высокой точке ТС. Единственное предостережение — запрещён контакт с металлическими устройствами.
Светодиод индикации ставится под лобовым стеклом.
Рупор звуковой сирены размещается в безопасном месте под капотом авто.
Клавиша Оверрайд всегда должна быть спрятана от взгляда потенциального взломщика.

Если монтаж сигнализации осуществлён с учётом указанных советов, то защита сработает всегда при необходимости.