Электрика
- Снятие аккумулятора Лифан Солано своими руками
- Замена батарейки в брелке Lifan Solano
- Как поменять батарейку в ключе Lifan Солано своими руками
- Замена батарейки в пульте Lifan Solano своими руками
- Замена блока предохранителей Лифан Solano
- Как заменить втягивающее реле Лифан Solano
- Установка габаритной лампы Лифан Солано
- Как поменять задний фонарь Lifan Solano
- Как снять заднюю фару Lifan Солано своими руками
- Установка замка зажигания Лифан Солано
- Как поменять катушку зажигания Lifan Солано
- Как снять кнопку стеклоподъемника Лифан Solano
- Как заменить лампу ближнего света Лифан Солано
- Как поменять лампу в бардачке Лифан Солано
- Как заменить лампу в габаритах Lifan Solano
- Поменять лампу в дальний свет Лифан Солано
- Замена ламп в задний ход Lifan Солано своими руками
- Как заменить лампу в поворотниках Lifan Солано
- Как поменять лампу в приборной панели Lifan Солано
- Заменить лампу в противотуманных фарах Lifan Солано
- Как поменять лампу в ПТФ Лифан Solano
- Как поменять лампу в фарах Лифан Solano
- Заменить лампу освещения салона Lifan Солано
- Как поменять лампу стоп сигнала Лифан Solano
- Поменять лампы задних фонарей Lifan Солано
- Как снять левую фару Лифан Солано
- Как снять моторчик стеклоподъемника Lifan Солано
- Как снять переднюю фару Lifan Solano своими руками
- Как снять правую фару Лифан Солано
- Как поменять предохранители Lifan Солано
- Поменять предохранитель прикуривателя Лифан Солано
- Заменить противотуманные лампы Лифан Solano
- Как поменять реле поворотов Лифан Солано
- Поменять реле стартера Lifan Солано
- Как поменять реле стеклоочистителя Лифан Солано
- Как поменять свечи зажигания Lifan Solano
- Установка щеток генератора Lifan Solano
- Схема акпп Лифан Солано
- Электросхема акустической системы Lifan Солано
- Схема бензонасоса Lifan Solano
- Схема блока предохранителей Lifan Солано своими руками
- Электросхема блока управления двигателем Lifan Солано
- Электросхема вентилятора охлаждения Lifan Солано
- Схема включения бензонасоса Лифан Солано своими руками
- Схема включения вентилятора охлаждения Лифан Солано своими руками
- Схема включения кондиционера Лифан Solano
- Электросхема включения переднего моста Lifan Solano
- Электросхема включения стартера Лифан Солано
- Электросхема включения фар Lifan Solano
- Схема генератора Лифан Solano
- Электросхема датчика давления масла Лифан Солано своими руками
- Электросхема датчика кислорода Lifan Солано своими руками
- Схема датчика охлаждающей жидкости Lifan Solano
- Электросхема датчика скорости Lifan Солано
- Схема датчика температуры Lifan Солано своими руками
- Электросхема датчика уровня топлива Lifan Solano
- Электросхема двигателя Lifan Солано
- Электросхема дворников Лифан Солано
- Электросхема зажигания Лифан Solano своими руками
- Электросхема замка зажигания Лифан Солано своими руками
- Электросхема звукового сигнала Lifan Солано
- Электросхема инжектора Лифан Солано
- Схема карбюратора Лифан Solano своими руками
- Электросхема корректора фар Лифан Солано
- Схема освещения салона Лифан Solano
- Схема отопителя Лифан Solano
- Электросхема охлаждения двигателя Lifan Solano своими руками
- Электросхема панели приборов Лифан Солано своими руками
- Электросхема передних фар Лифан Solano своими руками
- Электросхема печки Lifan Solano
- Электросхема приборной панели Lifan Солано
- Электросхема проводки Lifan Солано
- Электросхема противотуманных фар Lifan Солано
- Электросхема реле бензонасоса Лифан Солано
- Электросхема реле давления Lifan Solano
- Схема реле поворотов Lifan Solano
- Электросхема реле регулятора Lifan Solano своими руками
- Электросхема реле стартера Lifan Solano
- Электросхема системы впрыска Lifan Solano
- Схема системы зажигания Lifan Солано
- Схема системы кондиционирования Lifan Solano своими руками
- Электросхема системы охлаждения Лифан Solano
- Электросхема системы управления двигателем Lifan Солано своими руками
- Схема стартера Лифан Солано своими руками
- Электросхема стеклоочистителя Lifan Солано своими руками
- Электросхема стеклоподъемников Лифан Солано
- Электросхема стоп сигналов Лифан Solano своими руками
- Электросхема топливного насоса Лифан Solano
- Электросхема топливной системы Лифан Солано
- Электросхема тормозной системы Лифан Solano
- Электросхема центрального замка Lifan Солано
- Электросхема щитка приборов Лифан Solano
- Электросхема эбу Лифан Солано своими руками
- Коды ошибок Lifan Солано
На что менять
Фильтры салона начали массово внедряться относительно недавно – с нулевых годов. За почти два десятилетия эволюции они претерпели относительно небольшое количество изменений, развившись в два больших подвида:
- классические противопылевые фильтры, как и их воздушные аналоги, состоят из мелкоячеистого фильтровального материала, способного задерживать частицы размером с микрон. Этого достаточно, чтобы отфильтровать воздух от большинства невидимых невооружённому глазу загрязнителей;
- угольные фильтры, в состав которых вводится активированный уголь (в виде отдельного слоя или напыления), способный задерживать и деактивировать многие летучие вещества, в том числе и выхлопные газы. Угольные СФ отличаются также способностью поглощать неприятные запахи, проникающие в воздухозаборные отверстия из внешнего мира.
Выбор между этими двумя видами не всегда очевиден. Угольный фильтр салона Lifan Solano, обладая максимальной защитой, стоит намного дороже, забивается быстрее и не поддаётся восстановлению. Обычный СФ обладает более демократичной ценой, служит дольше, но не в состоянии воспрепятствовать проникновению в салон выхлопных газов и соответствующего запаха.
С точки зрения практичности выбор очевиден – недорогие классические фильтры, но если забота о здоровье (своём и пассажиров) превалирует – лучше приобретать версию с активированным углём.
Для жителей мегаполисов второй вариант явно предпочтительнее, как и для обладателей автомобилей, проживающих в сельской местности, где отсутствие нормальных дорог с твёрдым покрытием – норма.
Жителям небольших городов в этом плане повезло больше – там зачастую большая часть дорог – заасфальтирована, с экологией тоже более-менее хорошо, засилья автомобилей не наблюдается. В такой ситуации можно обойтись и противопылевым фильтром.
Если учесть тенденцию выравнивания цен между обеими категориями фильтров, то повсеместный переход на более продвинутую защиту – лишь вопрос времени, и статистика продаж убедительно свидетельствует о наличии такой тенденции.
И напоследок ещё один важный нюанс: покупать исключительно оригинальные фильтры не обязательно – существует несколько десятков известных фирм, специализирующихся на производстве фильтровальных элементов для большинства марок и моделей авто. Их продукция, как правило, стоит гораздо дешевле, ничем не отличаясь от оригинальной по качеству. Правда, в случае китайских авто имеем противоположную ситуацию: оригинальная продукция, устанавливаемая штатно, характеризуется очень демократичной стоимостью, так что особых проблем с выбором быть не должно. Каталожный номер оригинального фильтра салона для Solano — B08121170.
Тормозная система
- Поменять бачок тормозной жидкости Lifan Solano
- Поменять блок абс Lifan Solano
- Замена датчика абс Лифан Солано
- Как поменять задние тормозные диски Лифан Солано
- Как поменять задние тормозные колодки Лифан Солано
- Как заменить колодки ручника Lifan Солано своими руками
- Как поменять передние тормозные диски Лифан Солано
- Как поменять передние тормозные колодки Lifan Солано
- Замена ручника Лифан Solano своими руками
- Как заменить тормозной цилиндр Lifan Солано
- Как поменять тормозную жидкость Лифан Solano
- Как заменить тормозные трубки Лифан Солано
- Заменить тормозные шланги Lifan Солано
- Как поменять трос ручника Лифан Solano
- Ремонт троса ручного тормоза Lifan Солано
Размещение и проверка фильтра
Схема расположения топливного фильтра на Лифан Солано
Частичная замена топливного фильтра на автомобиле Лифан Солона недопустима – он меняется целиком, поскольку является неразборным механизмом
Особое внимание после проведения замены следует уделить затяжке креплений, поскольку может в противном случае образоваться течь
Обратите внимание, что следить за периодичностью проведения замены деталей автомобиля очень важно. Иногда внешний вид фильтра может указывать на незначительную засоренность
В таком случае нужно прочистить форсунки, а также промыть топливные магистрали и бензиновый бак
В таком случае нужно прочистить форсунки, а также промыть топливные магистрали и бензиновый бак
Иногда внешний вид фильтра может указывать на незначительную засоренность. В таком случае нужно прочистить форсунки, а также промыть топливные магистрали и бензиновый бак.
При проведении замены топливного фильтра следует соблюдать меры предосторожности. Прежде всего, помнить нужно о противопожарной безопасности: работы нельзя проводить вблизи источников искр и пламени, а также рядом с сильно нагретыми предметами. Строго запрещено курить во время процедуры по замене фильтра
Для предотвращения получения травм, рекомендуется использовать профессиональные инструменты и оборудование
Строго запрещено курить во время процедуры по замене фильтра. Для предотвращения получения травм, рекомендуется использовать профессиональные инструменты и оборудование.
В автомобилях Лифан бензиновый фильтр установлен под днищем, сзади бака для горючего. Не многие автовладельцы могут провести замену деталей самостоятельно, ведь не все знают, как это делать, не снимая топливный бак. Фильтр для горючего надежно защищает систему подачи бензина на распределитель от засорения, а также обеспечивает стабильную работу двигателя и снижает его износ. Давайте разберемся, как самостоятельно проверить степень загрязнения фильтра.
Порядок проведения работ
Прежде всего, перед самостоятельным проведением замены бензинового фильтра, рекомендуется убедиться, что в системе подачи топлива в двигатель отсутствует давление. Для этого необходимо оставить на несколько часов машину с незаведенным мотором. В противном случае образоваться может сильная течь бензина.
Работы по замене фильтра проводятся на смотровой яме – это наиболее оптимальный вариант обслуживания автомобиля. Из инструментов вам понадобятся ключи разного калибра. При покупке нового топливного фильтра, рекомендуется отдавать предпочтение деталям от официального производителя, ведь аналоги могут быть низкого качества или вовсе не подойдут для замены.
Прежде всего, следует взять ключа на 10 и отпустить хомут, удерживающий конструкцию фильтра. Откручивать корпус полностью не нужно, достаточно, чтобы он просто немного высвободился. Ключом меньшего калибра (на 7) следует ослабить хомуты топливных шлангов и снять конструкцию вправо: сначала шланг левый, после этого хомут и правый шланг. Здесь нужно быть предельно аккуратным и перед выполнением работ желательно заранее взять тряпочку, чтобы не испачкаться сильно.
Обратите внимание, что из правой трубки вытекает топливо, поэтому следует сразу ставить новый фильтр или закупорить отверстие. Новая деталь монтируется в обратном порядке. На корпусе фильтра имеется указатель – стрелка, показывающая правильное расположение запчасти
При условии, что вы имеете хотя бы минимальный опыт обслуживания автомобиля, процедура замены топливного фильтра самостоятельно займет не более 10 минут
На корпусе фильтра имеется указатель – стрелка, показывающая правильное расположение запчасти. При условии, что вы имеете хотя бы минимальный опыт обслуживания автомобиля, процедура замены топливного фильтра самостоятельно займет не более 10 минут.
Снимите фильтр для очистки бензина и попробуйте продуть переходную муфту, расположенную сбоку топливного бака. Убедитесь, что воздух беспрепятственно проходит через трубку.
Факторы, указывающие на то, что топливный фильтр забит, могут быть различными, однако существует два основных: воздух с трудом, но проходит через муфту или воздух совершенно не проходит через муфту, поскольку фильтр слишком сильно забит.
Где стоит салонный фильтр на Ладе Гранта
До 2012 года в соответствии с конструкторскими решениями компании АвтоВАЗ салонный фильтр предусматривался под капотом автомобиля. С момента выпуска модели Ларгус очиститель переместили в салон. В Ладе Гранте фильтрующий элемент располагают согласно первому способу.
Чтобы понять, где находится воздушный фильтр, необходимо рассмотреть подкапотное пространство. Между моторным отсеком и лобовым стеклом ближе к пассажирскому месту под пластмассовой накладкой располагается система очистки воздуха. Если снять кожух, то можно увидеть фильтр – выглядит как гармошка из бумаги.
На что менять
Фильтры салона начали массово внедряться относительно недавно – с нулевых годов. За почти два десятилетия эволюции они претерпели относительно небольшое количество изменений, развившись в два больших подвида:
- классические противопылевые фильтры, как и их воздушные аналоги, состоят из мелкоячеистого фильтровального материала, способного задерживать частицы размером с микрон. Этого достаточно, чтобы отфильтровать воздух от большинства невидимых невооружённому глазу загрязнителей;
- угольные фильтры, в состав которых вводится активированный уголь (в виде отдельного слоя или напыления), способный задерживать и деактивировать многие летучие вещества, в том числе и выхлопные газы. Угольные СФ отличаются также способностью поглощать неприятные запахи, проникающие в воздухозаборные отверстия из внешнего мира.
Выбор между этими двумя видами не всегда очевиден. Угольный фильтр салона Lifan Solano, обладая максимальной защитой, стоит намного дороже, забивается быстрее и не поддаётся восстановлению. Обычный СФ обладает более демократичной ценой, служит дольше, но не в состоянии воспрепятствовать проникновению в салон выхлопных газов и соответствующего запаха.
С точки зрения практичности выбор очевиден – недорогие классические фильтры, но если забота о здоровье (своём и пассажиров) превалирует – лучше приобретать версию с активированным углём.
Для жителей мегаполисов второй вариант явно предпочтительнее, как и для обладателей автомобилей, проживающих в сельской местности, где отсутствие нормальных дорог с твёрдым покрытием – норма.
Жителям небольших городов в этом плане повезло больше – там зачастую большая часть дорог – заасфальтирована, с экологией тоже более-менее хорошо, засилья автомобилей не наблюдается. В такой ситуации можно обойтись и противопылевым фильтром.
Если учесть тенденцию выравнивания цен между обеими категориями фильтров, то повсеместный переход на более продвинутую защиту – лишь вопрос времени, и статистика продаж убедительно свидетельствует о наличии такой тенденции.
И напоследок ещё один важный нюанс: покупать исключительно оригинальные фильтры не обязательно – существует несколько десятков известных фирм, специализирующихся на производстве фильтровальных элементов для большинства марок и моделей авто. Их продукция, как правило, стоит гораздо дешевле, ничем не отличаясь от оригинальной по качеству. Правда, в случае китайских авто имеем противоположную ситуацию: оригинальная продукция, устанавливаемая штатно, характеризуется очень демократичной стоимостью, так что особых проблем с выбором быть не должно. Каталожный номер оригинального фильтра салона для Solano — B08121170.
Как поступать в случае, если нет уверенности в его исправности
При неуверенности в исправности предохранителя, лучше всего перестраховаться, и поменять его на новый. Но они оба должны полностью совпадать по маркировке и номиналу.
Порой возникают такие ситуации, когда недавно переустановленный элемент сразу же перегорает. В этом случае потребуется помощь специалистов на СТО для устранения неисправностей во всей электросистеме.
В результате следует сказать, что автомобиль Lifan Solano отличается своим ненавязчивым привлекательным дизайном, разнообразным оборудованием, и, что немаловажно, небольшой стоимостью. В салоне машины весьма уютно и комфортно, поэтому водитель и пассажиры никогда не будут ощущаться усталости
Автомобиль оснащен всевозможными устройствами, приспособлениями, что намного облегчает его эксплуатацию.
Хороший уход, своевременная замена предохранителей убережет от внезапных поломок. И, если вдруг пропадает ближний или дальний свет, перестает работать электрическое оборудование, необходимо срочно проверять исправность предохранителя, чтобы не допустить выхода из строя каких-либо важных узловых элементов.
Какой воздушный фильтр ставить?
Интервалы замены каждые 20 тысяч км.
Для LIFAN SOLANO (620)(1.6) компания FILTRON рекомендует следующие воздушные фильтры: AP 142/3. Подробные характеристики этих фильтров вы можете посмотреть в нашем каталоге. Воздушный фильтр выполняет полную очистку воздуха, который попадает в двигатель, это очень важная функция в любом автомобиле в том числе и в LIFAN SOLANO (620)(1.6)
Воздух, который проходит через фильтр попадает прямиков в камеру сгорания, поэтому очень важно, чтобы он был чистым. Фильтры компании FILTRON AP 142/3 позволяют очистить воздух более чем на 99%
Так как воздух который проходит через фильтр может быть раскален, и частицы пыли могут быть горячими, воздушные фильтры обладают противопожарными свойствами, таким образом, думаем, что у Вас не осталось вопросов о том, какой воздушный фильтр ставить в LIFAN SOLANO (620)(1.6).
Фильтр FILTRON AP 142/3
ФАКУЛЬТЕТ ГИДРАВЛИКИ
Поднимая упор капота, придерживаем пластиковый держатель, надавив сверху пальцем на консольную часть. Иначе хлипкая деталь запросто лопнет, особенно в мороз. То же при установке обратно: придерживаем держатель снизу. Для замены масла в двигателе ослабляем ключом «на 13» два передних и полностью выкручиваем два задних болта защиты моторного отсека, после чего, потянув назад, снимаем ее.
Хотя для доступа к сливной пробке (под ключ «на 15») предусмотрена заглушка, к масляному фильтру, не сняв защиту, все равно не подберешься. Если фильтр не идет от руки, призовем на помощь съемник-чашку. Годится и трехпалый «краб», а вот цепным съемником здесь делать нечего — для маневра нет места.
Масло приходится заливать тонкой струйкой: огромная с виду горловина внизу становится игольным ушком, под напором вытесняемого воздуха широкая струя разбрызгивается. Вот, пожалуй, самое существенное замечание по поводу данной операции.
Для слива антифриза в левом бачке радиатора предусмотрена пробка, и это здорово. Только не выкручивайте ее полностью, иначе поток пойдет в две струи и поймать его будет непросто. Сливать лучше горячую жидкость (чтобы термостат был открыт) — не ошпарьтесь!
Масло ГУРа по регламенту меняют через 80 тыс. км, но, скорее всего, придется сделать это раньше. На нашей машине, например, лопнула трубка напорной магистрали (ЗР, 2011, № 10
), а сейчас мы обнаружили течь обратки в районе подрамника — из-за плохо затянутых хомутов на коротком шланге, соединяющем две трубки. Настоятельно рекомендуем и вам проверить это соединение.
Вообще, гидромагистрали здесь проложены небрежно: напорной ветви ГУРа явно недостает длины, потому весьма вероятно, что она лопнет вновь. С тормозными трубками ситуация не лучше: сплошь и рядом касаются друг друга (особенно в зоне блока ABS), что недопустимо — со временем они наверняка перетрутся.
Шланги на задних колесных механизмах были перекручены, из-за этого не удалось поднять скобу для замены колодок. Топливный фильтр соединен с магистралями не резьбовыми муфтами или быстросъемными наконечниками, а обычными шлангами, обжатыми древними хомутами, — такое соединение, пожалуй, ни на одной машине больше не используют. Разумеется, мы подправили, что смогли: тормозные трубки подогнули, шланги распрямили и установили по паре мощных хомутов на каждый штуцер или трубку. Только пристало ли покупателю этим заниматься?
Правила выбора салонного фильтра
Стандартно в автомобилях Гранта предусмотрена установка обычных воздушных фильтров. В их основе – бумага и синтетические волокна. Имеют следующие характеристики:
- защита от мусора и мелких частиц (не менее одного микрона);
- не препятствует проникновению запахов;
- хорошо себя проявляют в местностях с чистым воздухом.
Однако его можно заменить альтернативным вариантом, который предусматривает дополнительное угольное наполнение. В частности, рекомендуется выбирать данный материал, если автомобиль используется в условиях повышенной загрязненности – в промышленных городах или мегаполисах.
Угольные элементы помогают задерживать запахи, которые могут попасть с улицы. Однако считается, что средний срок эксплуатации уменьшится из-за того, что грязь и пыль быстро забивают поверхность.
При покупке важно проверить номер воздушного фильтра, которые предназначены для Лады Гранты. Соблюдение данного правило позволит избежать приобретения поддельного товара
Стоимость оригинальных деталей незначительно выше (около 300-400 рублей), однако они считаются более надежными. Фильтры от производителя имеет размеры 260х166х30. На каркасе должен быть указан код:
- 11180-8122010-82 – для обычных вариантов;
- 11180-8122010-83 – для угольных.
В качестве альтернативы могут быть рассмотрены аналоги производства Bosch, Невский фильтр, Champion, Delphi или Goodwill.
Замена помпы на Лифан Солано, пошаговая инструкция
Для замены помпы потребуется приготовить инструменты и материалы:
- набор ключей (размер 8, 10 и 13 мм) накидного или торцевого типа;
- отвертка с плоским жалом;
- новый водяной насос оригинального производства или выпущенный альтернативным поставщиком;
- ветошь для протирки;
- антифриз для заправки системы охлаждения.
Алгоритм выполнения работ:
- Установить автомобиль на домкрат и демонтировать колесо со стороны шкивов. Если машина стоит на домкрате, рекомендуется установить предохранительные подставки.
- Затем демонтируется защитный пластиковый подкрылок вместе с брызговиком (для крепления используются пластиковые пистоны и винты), который закрывает доступ к ремню привода вспомогательных агрегатов.
- Снизить натяжение приводного ремня при помощи регулировочного болта на генераторе, а затем удалить привод с мотора.
- Открыть пробку радиатора, а затем слить жидкость из радиатора через специальный краник, расположенный в нижнем бачке.
- Открутить болты, удерживающие на передней части двигателя центральную секцию кожуха ремня привода газораспределительного механизма.
- Застопорить шкив водяной помпы, а затем отвернуть 4 болта крепления. Демонтировать шкив вручную или при помощи оправок, действуя ими как рычагами.
- Открутить точку крепления трубки масляного щупа, вытянуть узел из отверстия в блоке цилиндров.
- Ослабить затяжку болта на хомуте, установленном на патрубке помпы, а затем сдвинуть зажим по резиновому рукаву.
- Открутить 7 болтов, удерживающих помпу на блоке цилиндров. Поскольку демонтаж затруднен натяжным роликом ремня ГРМ, то необходимо снять узел. Перед удалением ролика производится фиксация положения ремня, обеспечивающая сохранение фаз газораспределения.
- Вытянуть насос из посадочного гнезда, одновременно извлекается патрубок из резинового шланга.
- Под помпой установлены резиновое кольцо и прокладка, которые подлежат замене.
Этапы
Подготовив все необходимый инструментарий, можно приступать к процедуре замены. Важная особенность Рено Сандеро – фильтр может быть не установлен и необходимо самостоятельно выполнить его установку. Поэтому возможны два варианта: установка с нуля и замена старого.
Заглушка находится слева от бардачка снизу.
Место расположения заглушки
Для его замены нужно сесть на пассажирское сиденье. Процедура состоит из следующих этапов:
- Фильтр удерживается защелкой, которую необходимо оттянуть.
- Затем следует вытянуть старый элемент. Сначала вытягивается верхняя часть, а затем нижняя.
- Когда фильтр вынут, следует тщательно почистить место его нахождения. Лучше эту процедуру сделать, включив обдув, или пылесосом.
- Новое изделие нужно сжать по краям и начинать засовывать с верхней части, то есть сначала вверх, а затем низ, пока не защелкнется защелка.
Если фильтр не был установлен ранее, то на его месте находится заглушка, которую необходимо аккуратно вырезать. В этом случае процедура состоит из следующих шагов:
- Вырезается заглушка по контуру. Нижнюю часть планки труднее вырезать, верхнюю легче.
- Когда вырезана планка, по контуру нужно снять все заусеницы. Толщина пластика около 2 мм.
- Размер вырезанной планки не соответствует размеру фильтрующего элемента, но пусть это не пугает, потому что так и должно быть. В полученное отверстие нужно вставить новое изделие.
- Фильтр при установке необходимо сжать с двух сторон.
- Сначала нужно завести верхнюю часть изделия, а затем нижнюю до фиксации защелки.
- При желании можно нанести на фильтрующий элемент ароматизатор.
Загрузка …
Установка занимает не более 20 минут. Зато после этого в салон поступает только чистый воздух. Чтобы проверить правильно ли установлен расходник, следует включить максимальный обдув. Из стыков с воздуховодом не должен дуть воздух.
До недавнего времени фильтрующие элементы в салоны не устанавливались, и многие водители до сих пор несерьезно к ним относятся. На самом деле очищение воздуха в салоне имеет большое значение для здоровья водителя и пассажиров.
