Как заменить радиатор печки kia spectra

Монтажные блоки в салоне

В салоне есть 2 блока: основной и дополнительный. В первом размещены только предохранители, во втором — реле.

Предохранители

Цветная версия с подписью

Блок предохранителей в салоне Kia Spectra находится у левой ноги водителя и скрыт под пластиковым лючком в облицовке стойки кузова. Расшифровка назначения предохранителей приведена в таблице ниже.

1	10	Указатели поворота
2	10	Контрольные приборы, сигнальные лампы
3	10	Резервный (цепь ЭБУ АКПП)
4	10	ABS
5	10	Подушка безопасности
6	20	Стеклоочиститель и стеклоомыватель
7	10	Аудиосистема
8	15	Прикуриватель
9	15	Электроподогрев сидений
10	10	ЭБУ

В каком случае требуется его замена

Замена клапана и термостата необходима, когда нарушается сбалансированная работа охлаждающей системы. Это, как правило, приводит к перегреву двигателя и, как следствие, выходу его из строя. Клапаны и термостат меняются при любых рисках неисправностей, так как замена мотора будет стоить гораздо дороже.

Нужно сделать акцент на том, что водители часто при закипании охладителя меняют только термостат, но не уделяют внимания клапанам. Негерметичные впускные элементы снижают температуру антифриза, заклинивание приводит к изменению давления в системе, в результате повреждаются радиаторы и шланги.

Термостат «Киа Спектра» наполнен твердым углеводородным воском с термической чувствительностью, обеспечивающим открывание и закрывание просвета подачи антифриза. Система охладителя «Киа Спектра» отличается тем, что клапан полностью закрыт до 82 °C, в этом состоянии жидкость двигается по малому кругу и улучшает нагревание двигателя. При росте температурных значений клапан постепенно открывается, соответственно, часть жидкости проходит по большому кругу через радиатор, а при 95 °C открывается полностью.

Как видно, рабочий диапазон термостата относительно стандартного режима смещен, повышена и предельная температура антифриза, что обеспечивает более высокую устойчивость к ненормативным состояниям. Кроме того, в систему рекомендовано добавлять антифриз (приложение 2), поддерживающий жидкое состояние до температуры –40 °C. Соответственно, это максимальная температура, при которой рекомендована езда на «Киа Спектра» без специальных присадок.

Отметим, что нестабильную работу системы с охладителем и, соответственно, клапанов и термостата, можно заметить по температуре радиаторного элемента отопителя салона, так как в систему охлаждения включается радиатор, поддерживающий температуру в салоне. По этой причине замена термостата часто выполняется при наступлении холодов, когда водители замечают малый прогрев машины.

Список проявления неисправностей:

перегревается мотор – требуется профилактический осмотр термостата на предмет того, не завис ли он в закрытом состоянии;
долго не прогревается двигатель – термостат завис в открытом состоянии;
нарушен сбалансированный прогрев двигателя – следует проверить работу термостата (рабочий диапазон и величину хода);
недостаточный нагрев радиатора в салоне – нарушена работа термостата, требуется замена.

Как поменять антифриз на Киа Спектра

Многие автолюбители относят замену антифриза к необязательной процедуре. Хотя от этого напрямую зависит правильная работа двигателя, а соответственно и срок его эксплуатации. Ведь при плохом охлаждении износ значительно увеличивается. Поэтому замену охлаждающей жидкости на Kia Spectra стоит выполнять в рекомендованные производителем сроки.

Этапы замены охлаждающей жидкости Киа Спектра

При замене ОЖ самым правильным вариантом будет, сделать ее с промывкой всей охлаждающей системы. Это особенно актуально если вы не первый хозяин и не знаете, что и когда в машину заливалось ранее.

Инструкция по замене антифриза подойдет для следующих моделей Киа, выпускаемых под разными названиями в разных странах:

Киа Спектра (Kia Spectra SD, LD, Рестайлинг);
Киа Сефия (Kia Sephia);
Киа Шума (Kia Shuma);
Киа Ментор (Kia Mentor).

Самым популярным двигателем для данной модели, на территории России является 1.6 бензин. Но также существуют версии с объемом 1.8 и 2.0 бензин, продаваемые за пределами нашей страны.

Слив охлаждающей жидкости

Операцию по сливу охлаждающей жидкости на Киа Спектра нужно выполнять на остывшем двигателе. Для лучшего доступа желательно наличие ямы или эстакады. Но при их отсутствии, возможно произвести замену и из подкапотного пространства.

Мы будем рассматривать замену при наличии ямы:

Первым делом откручиваем защиту. Для этого нам понадобится 2 ключа на 17мм. Спереди, гайки приварены к кузову, поэтому болты просто откручиваем. А вот сзади, гайки не приварены, поэтому одним ключом держим их, а вторым крутим болты.
После снятия защиты, по центру, через прорезь в пластиковом брызговике двигателя, можно видеть подходящий к радиатору шланг и сливной вентиль (Рис.1). Для удобства, а также чтобы не залить антифризом, брызговик можно снять.Рис.1 Места слива
Подставляем под место слива широкую емкость, например таз и откручиваем сливной вентиль. Вентиль лучше выкрутить полностью, иначе струйка будет тонкая и ждать придется долго.
После того как жидкость начала сливаться, откручиваем крышки, расширительного бачка и радиатора.
После того, как старый антифриз перестал течь, стягиваем хомут и снимаем шланг с радиатора, расположенный рядом со сливным отверстием. Так как пробка слива с двигателя в конструкции не предусмотрена, это является единственным способом слива.
Отсоединяем шланг, идущий на обогрев дроссельного узла (Рис.2). Это понадобится в дальнейшем для стравливания воздуха.Рис.2 Шланг для выпуска воздуха
В расширительном бачке тоже остается старый антифриз, поэтому откачиваем его при помощи резиновой груши.

Промывка системы охлаждения

Промывка системы охлаждения дистиллированной водой производится для максимального удаления старой жидкости. Чтобы при заливе нового антифриза не ухудшились его свойства. А также не последовало химической реакции с выпадением осадка или образования хлопьев.

Закрываем сливной вентиль, ставим патрубок на место и начинаем заливать дистиллированную воду в радиатор. Как только пойдет вода, через снятый шланг идущий на дроссельный узел, ставим шланг на место. Продолжаем наполнять радиатор до верха. После чего заливаем в расширительный бак, до отметки F, расположенной на специальном пластиковом щупе.

Заливка без воздушных пробок

После промывки, наша система полностью готова для нового антифриза. Для залива лучше использовать не готовую жидкость, а концентрат. Это обусловлено тем, что в системе охлаждения Киа Спектра остается часть дистиллированной воды. При использовании концентрата, мы можем его развести, учитывая этот остаток.

После закрытия сливных отверстий заливаем антифриз в радиатор, пока не выйдет весь воздух, через шланг идущий на дроссель. Ставим шланг на место и продолжаем заполнять радиатор до верха горловины.

Наполняем расширительный бачок, между отметками L и F на щупе. Ставим крышки на заливные отверстия и запускаем двигатель. Ждем пока включится вентилятор. Если все сделано правильно, то воздушных пробок образоваться не должно. Печка будет дуть горячим воздухом, а двигатель быстро набирать рабочую температуру, но не превышать ее.

Периодичность замены, какой антифриз заливать

Периодичность, с которой следует менять антифриз, согласно сервисным документам о прохождении ТО, составляет 60000 километров пробега. Но это больше касается первой замены, все последующие замены будут зависеть от используемой жидкости.

В качестве антифриза, который следует заливать, производитель рекомендует оригинальную ОЖ Hyundai Long Life Coolant. Которую производит компания Kukdong и поставляет ее на конвейеры в качестве первой заливки.

Демонтаж БП под капотом

Вмешательство в электрическую цепь без начальных знаний ее устройства заканчивается сгоревшим БП. Часто вместо предохранителя водители делают перемычку. Временная проводка ведет к тому, что перегорает весь блок. Тогда его демонтируют.

Слабое место Киа Спектра – предохранитель бензонасоса. Из-за него возникают ситуации, когда меняют БП.

Порядок работы:

Скидывают минусовую клемму аккумулятора.
Находят под капотом блок.
Отжимают фиксирующие скобы с крышки, снимают ее.
Отворачивают гайку крепления, сбрасывают провод со шпильки.
Монтажный блок в кронштейне держится фиксатором. Нажимают, выводят блок из кронштейна.
Выворачивают крепежный болт, отсоединяют от блока жгут проводов.
Отверткой поочередно отжимают малые колодки жгута. Отводят в сторону.
Отжимают последний фиксатор, который удерживает БП, извлекают блок.

Отведенные в сторону провода маркируют, чтобы не перепутать последовательность при сборке. Монтируют новый БП в обратном порядке. После работы подключают аккумулятор.

Когда менять антифриз

Специалисты рекомендуют менять охлаждающую жидкость не реже раза в два-три года для того, чтобы не допустить образования коррозии. Но это правило нельзя применять ко всем маркам автомобилей.

Например, компания Volkswagen утверждает, что ее транспортные средства не нуждаются в смене антифриза от пяти до шести лет.

У Кии Спектра рекомендуется менять антифриз каждые четыре года. Но, несмотря на такие советы, всё же, нужно самостоятельно проверять состояние транспортного средства, а не ориентироваться на средние статистические показатели. Тем более, что такую процедуру под силу выполнить самому, без посещения СТО и официального дилера.

Ремонт Киа Спектра

Модель: Kia Spectra SD
Тип кузова: седан
Год, пробег: 2008, 105 000 км
КПП, привод: механика, передний
Двигатель: 1.6 бензин

проверка машины после покупки

Диагностика выявила следующее::

сильной износ ремня ГРМ от пробега (105 000 км). Ремень ГРМ на самом деле может проработать достаточно долго даже после положенного срока его замены. Однако некоторые дешевые ремни ГРМ сделанные к примеру в Китае не отрабатывают даже свой положенный километраж. Для того что бы с двигателем было все в порядке, надо точно соблюдать рекомендации завода изготовителя по срокам замены и качеству запасных частей. Если этого не делать, то ремонт от обрыва ремня ГРМ может быть очень большим. Как например в этом случае.

Выполненные работы:

замена ремня ГРМ
замена натяжителя ремня ГРМ
замена ролика ремня ГРМ

Где Находится Печка На Киа Спектра

Советы для автомобилистов

Печь не работает на хребте Киа

По какой-то причине эта дилемма становится ясной с приходом холодной погоды. На улице холодно, и в машине невозможно прогреться. А зимой вы действительно не могли найти тему фотоотчета со спектром kia (kia. Давайте вместе попробуем выяснить возможные причины дефектов этого узла.

Вы можете ожидать наименьших проблем с этим устройством от электрического оборудования. Если вентилятор отопителя не работает, проверьте предохранитель F8. Он передает ток до 20 А, в исправном состоянии выключатель и двигатель подлежат проверке. Для этого у вас должен быть измерительный прибор, тестер или мультиметр, хорошо подходящий для таких целей. Купите подлокотник на ассортименте kia по доступной цене. Гарантия. 3 года! Более 650 отзывов от настоящих автовладельцев. Когда вентилятор не работает, нагрев происходит от встречного воздушного потока.

Если вы столкнулись с такой проблемой, что двигатель вентилятора печи работает только в одном положении, следует проверить дополнительный резистор двигателя. Неисправный двигатель не может быть восстановлен; он заменяется новым продуктом.

Почему? печь не тепло

Есть много вариантов такой неисправности. В общем, печь плохо нагревается на спектре Kia. Хорошо дует, но ужасно греет. Не холодно, но не гой. Сначала посмотрите уровень охлаждающей воды в расширительном бачке. Клуб владельцев автомобилей Kia Spectrum, Kia удалил его, лежа там, где он есть. Его недостающий уровень. держать устройство в прохладном состоянии и недостаточно для его нагрева. Долив небольшого количества антифриза закрывает проблему.

https://youtube.com/watch?v=Oz_GNBUwIdg

Kia спектр. Замена радиатора изоляции.

Киа Спектрум. Замена печки радиатора. Где найти фильтр салона Фильтр находится в фильтре на Nissan X Trail 2.0. Не судите строго, видео конечно не ледяное, снимать было не особо удобно.

Kia спектр работает печь нажав ручку скорости

Гораздо хуже, когда уровень антифриза в системе находится на должном уровне и нет тепла. Причиной этого явления является недостаточная циркуляция жидкости в радиаторе печи. С этим явлением нужно бороться. Препятствие на его пути может стать неактивным печной кран или забит радиатор отопителя. замещать печной кран не очень сложно, но снять заглушки в радиаторе будет сложно.

Забитая печь радиатора может произойти по нескольким причинам:

Использование в системе охлаждения жидкостей, не предусмотренных инструкцией по эксплуатации автомобиля;
Долить грязную систему жидкости;
Использовать для герметизации утечек система охлаждения порошковые герметики.

Водопользование система охлаждения, особенно когда радиаторы изготовлены из алюминиевых сплавов, это недопустимо. Материал радиатора разъедает воду, разбухает и блокирует путь охлаждающей жидкости. Поэтому, если у вас неожиданно появилось короткое время для заправки водой в системе охлаждения, замените ее антифризом в ближайшее время.

Порошкообразные герметики иногда наносят большой ущерб радиаторам печей и системам охлаждения. Вы здесь: Главная> Kia> Spectra> печь не работает на Kia Spectre. Где находится топливный фильтр на Ford Focus 2. Не работает печка на Kia. Неправильное их использование в большинстве случаев создает проблемы для владельцев. Химия для стирки в продаже. В некоторых случаях их можно использовать для установления нормальной работы системы.

Иногда виновником в салоне может быть термостат, застрявший в открытом положении. В этом случае жидкость движется большим кругом и не успевает прогреться до рабочей температуры. Его замена возобновит подачу теплого воздуха в салон.

голоса

Рейтинг статьи

Устранение течи

Более сложной поломкой считается устранение течи антифриза. Если это явление определяется возле пластмассового патрубка, который входит в радиатор, решить проблему самостоятельно не получится. Если трещины появляются в трубках устройства, их можно устранить при помощи специального герметика.

При масштабных поломках (например после аварии) может потребоваться сварка. В некоторых случаях водителя может спасти от замены радиатора специальное вещество. Оно называется «холодной сваркой».

Определить качество ремонтных работ поможет только подключение радиатора. Антифриз заливают в систему и дают двигателю поработать около 30 мин. Только после этого станет ясно, удалось ли устранить течь.

Рассмотрев, что такое радиатор, какими функциями и особенностями он обладает, можно самостоятельно произвести обслуживание системы охлаждения. Не имея достаточного опыта, такую работу лучше доверить специалисту.

Сроки замены ОЖ и необходимый объем

Объем охлаждающей жидкости на Киа Спектра составляет 7, 5 литра

Для того чтобы понять стоит ли осуществлять замену охлаждающей жидкости необходимо обращать внимание на следующие признаки:. Опытные автолюбители рекомендуют осуществлять замену антифриза каждые 60 тысяч километров

Это оптимальный срок, который позволяет осуществлять движение на транспортном средстве без необратимых последствий

Опытные автолюбители рекомендуют осуществлять замену антифриза каждые 60 тысяч километров. Это оптимальный срок, который позволяет осуществлять движение на транспортном средстве без необратимых последствий.

Способы определения необходимости смены охлаждающей жидкости следующие:

Владельцу автомобиля следует помнить, что замена антифриза должна происходить на регулярной основе – каждые 60 тысяч километров. При этом в случае, если автомобиль эксплуатируется в тяжелых и экстремальных условиях – сроки замены должны быть изменены.

Замена термостата Kia Spectra 2000-2011

Необходимость в замене термостата может возникнуть при нестабильном температурном режиме двигателя: перегреве или недостаточном прогреве. Для проверки термостата на автомобиле пустите холодный двигатель и потрогайте рукой нижний (отводящий) шланг радиатора – он должен быть холодным. После того как температура охлаждающей жидкости достигнет (82±1,5) °С, шланг должен начать быстро нагреваться, что указывает на начало циркуляции жидкости по большому контуру. Если этого не происходит, снимите термостат и проверьте его работоспособность.

Вам потребуются: пассатижи, торцовая головка «на 12», удлинитель, вороток.

1. Отсоедините провод от клеммы «–» аккумуляторной батареи.

2. Слейте жидкость из системы охлаждения двигателя (см. «Замена охлаждающей жидкости» ).

3. Отверните гайку крепления кронштейна трубопровода системы охлаждения к выпускной трубе.

4. Отверните гайку, выверните болт крепления крышки термостата.

6. Отведите крышку в сторону, не отсоединяя от нее шланг.

8. Замените уплотнительную прокладку термостата независимо от ее состояния.

9. Извлеките из отверстия в головке блока цилиндров термостат.

Так выглядит снятый с автомобиля термостат

Обратите внимание на его маркировку, чтобы при замене приобрести такой же

10. Для проверки опустите термостат в емкость с водой, подогретой до 78–80 °С. Постепенно нагревая воду, следите за температурой начала открытия клапана термостата.

Термостат системы охлаждения считается исправным при следующих условиях:

– температура начала открытия клапана – (82±1,5) °С;

– температура полного открытия клапана – 95 °С;

– ход клапана (при полном открытии) – 8,5 мм.

11. Установите крышку термостата, очистив привалочные поверхности корпуса и крышки от окислов и загрязнений.

Перед установкой крышки термостата нанесите на ее фланец слой герметика.

12. Залейте охлаждающую жидкость и удалите из системы охлаждения воздушные пробки (см. «Замена охлаждающей жидкости» ).

Источник

Выбираем охлаждающую жидкость

Однако при замене антифриза, не стоит слепо полагаться только на знание цвета, так как зеленые хладагенты могут иметь разные основы, что при доливе может привести к свертыванию охлаждающей жидкости.

Артикулы оригинальных антифризов Kia: в объеме 2 литра – 0710000200, в объеме 4 литра – 0710000400. Разбавлять следует с дистиллированной водой в соотношении 1:1.

В качестве заменителей оригинала используются жидкости Patron AF GREEN 5 PATRON, Mitsubishi MZ 320291.

Среди аналогов владельцы Спортейдж 3 чаще всего отдают предпочтение RAVENOL HJC Hybrid Japanese Coolant Concentrate, представляющему собой 5 литров концентрированного состава. Каталожный номер жидкости – 4014835755956.

Также в продаже имеется разбавленная жидкость RAVENOL HJC Hybrid Japanese Coolant Premix, выпускаемая в объеме 5 литров (номер по каталогу – 4014835755956).

Замена радиатора печки — KIA Spectra, 1.6 л., 2006 года на DRIVE2

В общем странное совпадение, но после замены двигателя перестала работать печка, заслонка работает, термостат новый, радиатор и крышка новые, даже расширительный бочок менял.Начали прощупывать патрубки, и в патрубке который идёт от радиатора печки, что-то хрустело, в общем решили что забилось, и сказали промыть.Машина не грелась, ничего плохого не происходило поэтому промывать поехал спустя недели две.Купил промывалки, антифриза, и 4 раза промывал систему, стояла вонь выходила грязь, но ничего это не исправило, печка по прежнему не дула вообще, холодный поток и всё. Лишь изредка на пару секунд дул тёплый, переходящий в холодный.Собственно оставалась одна мысль о забитом радиаторе печки.Заказал радиатор, как понял он как бЭ универсальный что ли, или так решили сэкономить на патрубках.В общем заказываю всё через друга, фирму не уточнял, сказал лишь не дорого но и не гавно)Пришло не дорого, но гамнецо. Сфоткать забыл, радиатор без выводных патрубков, вместо них положили резиновые патрубки, типо оденьте и выводите куда хотите, и 2 куска алюминьки дабы подсоединить под капотом.Разбирал всё интуитивно, на даче, в помощниках были горы муравьёв, которые очень надоели и покусали все ноги.

Полный размер

Освободил под капотом радиатор

Полный размер

Снял облицовку, опустил рулевую колонну, снял тоннель, открутил торпеду и отодвинул её, подетально не разбирал.

Полный размер

Так понял снял часть печки) часть с радиатором

Полный размер

Ну сел новый радиатор хорошо, уже порадовало)

Полный размер

вот так, как то планировалась установка патрубков из комплекта (ну естественно их 2) просто попробовал и понял, что это дич.

Полный размер

Вот старый радиатор, вот так нужно было согнуть резиновые патрубки, но…

Полный размер

получается вот так он был установлен бы, врятле что-то там проходило и хорошо работало бы, поэтому я их выкинул.

Полный размер

Решил сделать так, отпили трубки от старого радиатора, почистил их, отрезал патрубки как соединители, скрутил хомутами из комплекта, и поставил на место, всё встало как и было.

Периодичность замены, какой антифриз заливать

Сколько антифриза в системе охлаждения, таблица объема

Модель	Объем двигателя	Сколько литров антифриза в системе	Оригинальная жидкость / аналоги
Киа Спектра	бензин 1.6	6.0	Hyundai Long Life Coolant
бензин 1.8	Crown LLC A-110
бензин 2.0	CoolStream A-110
RAVENOL HJC Hybrid Japanese Coolant

Плохо греет печка — бортжурнал KIA Spectra Ласточка года на DiabloArea

Замер температуры печки KIA Spectra

https://youtube.com/watch?v=6cqKCafomkk

Так что не спешите выкидывать засоренные радиаторы, а покупайте технику инструмент, чините вещи сами, экономьте на сервисах и в подарок вы получите очумелые ручки и печка на киа спектра Использование воды в системе охлаждения, особенно в том случае, когда радиаторы изготовлены из алюминиевых сплавов, недопустимо. А знаете ли вы?

Однажды потек радиатор ОЖ после залития некачественного антифриза русской марки «тосол».

Мыл систему водой раз 10 пока не вымыл всю ржавчину, залил новый антифриз.

История с чего все началось: Кому не интересно можете пролистать. Однажды потек радиатор ОЖ после залития некачественного антифриза русской марки «тосол».

Началась коррозия контура ОЖ и потек радиатор. Что делал, чтобы устранить течь: Мыл систему водой раз 10 пока не вымыл всю ржавчину, залил новый антифриз.

ОЖ опять была чуть ржавая. Слил, промыл опять водой со спец средством для очистки системы ОЖ, купленным в магазине.

Теперь ОЖ уже месяц чистая — победил ржавчину. При заливке антифриза у меня завоздушилась печка из-за того, что радиатор забился. Еще бы ему не забиться: Ну думаю надо выгонять воздух оттуда.

Поехал в гараж, слил ОЖ, поддомкратил левое колесо хорошенько чтобы воздуху легче выходить было так в инструкции советуют , отсоединил патрубок самой верхней точки чтобы воздух через него весь вышел, в общем сделал по фен-шую и залил антифриз по-новой, печка стала греть лучше, но не так как надо.

KIA Spectra 2006 — самостоятельный ремонт

Сверял с другой спектрой — там заметно теплее греет. Теперь воздушную пробку я исключил. Этим летом случилась неприятность с заменой радиатора отопителя салона перетёрся и потёк. После этого особого внимания не обращал — было тепло, но с наступлением холодов понял что печка чуть дышит теплым воздухом при полном прогреве двигателя. Вначале стал грешить на дребезжащий моторчик вентилятора — перебрал по русски, кое что убрав и добавив, но в итоге купил новый — результат нулевой вернее дуть то стал сильнее и тише, но тепла не прибавилось.

Стал грешить на салонные фильтры — учитывая наступившую зиму выкинул совсем — результата нет. Пошла жара, да так пошла что руки на руле менял поочереди.

Утро следующего дня — еле греет даже через час работы двигателя. Доливка небольшого количества тосола закрывает проблему.

Гораздо хуже, когда уровень тосола в системе на должном уровне, а тепло отсутствует. Причиной такого явления является недостаточная циркуляция жидкости в радиаторе печки.

Следует разобраться с таким явлением. Препятствием на её пути может стать неработающий кран печки или засорение радиатора отопителя.