Способы открытия двери машины, если разрядился аккумулятор

Что такое “прикуривание”

Механические средства мы отставили, поговорим детально о подаче тока извне. При прикуривание слышали все. Вот оборудование, необходимое для основных этапов процесса:

• особая подушка. Стоит дешево, до 500 рублей. Лучше приобрести, всегда иметь в машине;
• два провода по 2 м длиной. Длиннее — облегчит процесс. Важна толщина сечения — от 4 квадратных миллиметров;
• специальные зажимы — “крокодилы”;
• АКБ, с уровнем емкости, позволяющим служить “донором” питания. У многих водителей есть переносной. Классический вариант — попросить помощи у сочувствующего автомобилиста.

Один из проводов закрепляют, соединяя “плюсы” АКБ “донора” и “реципиента”. Важный нюанс: “минус” независимого источника питания необходимо подключать не к клеме АКБ (добраться проблематично), а к массе транспортного средства. Значит, зафиксировать на любой детали без лака и краски. Часто используют поверхность колеса под гайкой. Контакт должен быть надежным. Помогут зажимы-”крокодилы”.

Питание пошло. Как закрыть двери? Элементарно воспользоваться брелоком. Аккумулятор лучше сразу снять и забрать на зарядку, приобрести новый. Подобный опыт приучает всегда пристально следить за исправностью и зарядом АКБ.

Причины

Для начала необходимо понять, почему Томагавк 9010 сама закрывается. Здесь возможно несколько причин:

1. Неправильная работа закрытия / открытия дверей, неисправность концевиков. В последнем случае возможна и другая беда: на брелке будет показывать, что открыта дверь.
2. Проблемы с брелком.
3. Повреждение проводки.
4. Срабатывание автоматической постановки на охрану и т. д.

В большинстве случаев именно это становится причиной, почему сигнализация Томагавк сама закрывается. Решением проблемы может быть самостоятельный анализ ситуации и исправление проблем или обращение на станцию технического обслуживания. Ниже рассмотрим базовые шаги, как действовать при появлении подобных проблем.

А как загерметизировать потом снятую крышку как снять заднюю крышку samsung.

Три новые серии батарей bosch s3, s4 silver и s5 silver plus вместе составляют комплексную программу индивидуальных. Судебная практика по праву собственности. Крышка с двойным лабиринтом и мембранным газопроницаемым фильтром обеспечивает 100%ю необслуживаемость. Благодарил а 222 раза тема как открыть аккумулятор. Хочу зарядить аккумулятор bosch, но не могу открыть крышку чтобы проверить уровень электролита банках. Как снять верхнюю крышку аккумулятора atlas 70 ач mf80d26r продолжительность 3 47 пол ашный. Особенно хорошо заметен эффект акб bosch s5 silver plus связке с дизельными двигателями, так как аккумуляторы данной. Аккумуляторы автомобильные bosch, бош s5, s4, s3 преимущества аккумуляторов автомобильных. Аккумулятор bosch 5ln silver как открыть крышку и долить воду. Аккумулятор bosch 5ln silver как открыть крышку и долить воду снимите крышки аккумулятора. Если электролит закипит нем, то аккумулятор может навсегда выйти из строя. Ололо большое спасибо как всегда отличная и познавательная статья от вас ответить18 32. Название фильма дневник баскетболиста на английском the basketball diaries жанр драма, криминал. Емкость 60 ah пусковой ток от 480а полярность обратная администрация форума не несет никакой ответственности за содержимое сообщений. Хочу открыть и проверить плотность перед зимой но никак не пойму какоткрывается верхняя крышка. Всю уже отверткой искурочил шевелится но не открывается.

Как долить воды в необслуживаемый аккумулятор BOSH

S4 60 ампер часов.

Технологические варианты решения проблемы

Прежде всего, необходимо попытаться открыть замок двери ключом. Если личинка исправна, ключ легко поворачивается. Водители перестают открывать дверь ключом, как только установят сигнализацию. Личинка со временем выходит из строя. Ключ невозможно провернуть. Приходится решать проблему: как открыть такой автомобиль, если отсутствует питание.

Открыть машину можно различными способами. Но основными, считаются два варианта:

• Подача питания.
• Открытие салона механическим путем.

Если удастся открыть капот, появится возможность запитать генератор. Заменить аккумулятор или воспользоваться другой батареей. Чтобы проникнуть в салон, известно несколько способов:

• Открыть стекло, используя проволоку с петлей.
• Отогнуть дверцу машины.
• Зацепить трос капота.
• Разбить дверное стекло тяжелым предметом (молотком или камнем).
• Высверлить личинку дверного замка.

Как закрыть двери без аккумулятора?

Закрыть двери на Ситроене может стать проблемой, если нет аккумулятора.Ситуации бывают разные и севший аккумулятор — это самый безобидный вариант.Потому что даже севшему аккуму должно хватить силы, чтобы закрыть двери с центрального замка.

А что делать если нет аккумулятора или например существует поломка, которая препятствует работе аккумулятора?Вроде бы все подумают «да как так»? Что же может быть?))Расскажу. Менял аккумулятор по инструкции. Когда дошел до отрицательной клеммы, был немного удивлен. Ни в одной инструкции не было того что я видел перед глазами.

На улице, холод, усталость, замерзшие пальцы и замерзший пластик, короче говоря психанул, но клемму снял.

Вам так поступать крайне не рекомендую.Детали этой нет в наличии нигде (ни у ОД, ни в магазинах запчастей, ни на разборах, ни в сервисах).Под заказ от 5-7 рабочих дней, чаще около 20 дней обещают.Ну а на дворе праздники до 11 января ведь (не рабочие дни).Грусть, печаль.

Но рассказ не об этом.Когда я снимал аккумулятор, мой автомобиль был открыт с кнопки на ключе, все двери открыты.Снял АКБ, сломал клемму отрицательную, ставить новый АКБ некуда.Ок, нужно купить новую деталь и тогда уже снова экспериментировать.

Остается закрыть автомобиль и уйти домой.С ключа не закрыть, это естественно.Есть механический замок на дверной ручке водителя!Закрываем через него и закрывается ТОЛЬКО водительская дверь.Остальные 3 двери открыты.Вспомнил о каких-то блокировках на торцах задних дверей.Они действительно есть, но созданы для того, чтобы дети изнутри не открыли дверь на ходу.

Дальше звоню в Citroen Assistance, номер под козырьком указан, чтобы спросить как же закрыть машину?Но оказывается, что я уже не вхожу в группу людей, кто имеет доступ к этому сервису и они даже не подсказали что делать. Спасибо мужикам!

Звоню ОД.Говорят нужно было сначала открыть капот, потом закрыть двери с пульта и только потом уже снимать АКБ.Ну как бы что делать нужно БЫЛО — не так уже интересно. Волнует что теперь делать?!Говорят ну видимо ничего… оставлять машину открытой. Вау!Круто не правда ли?)На мои возмущения обещают перезвонить, когда найдут решение этой проблемы.Перезванивают и говорят, что должно получиться если проводами для прикуривания подключиться к АКБ.Плюс к плюсу, а минус к массе на кузове. И закрыть двери с кнопки на ключе.Эхх… Говорю а как же так? Не нормально ведь все это.Говорит мне инженер ОД Ситроена «Да, французы!»

После этих слов я понял, что можно рассчитывать лишь на себя.Если даже ОД говорит «французы».

Открыл Руководство по эксплуатации и начал листать.И тут! О как же это здорово! Мои любимые французы как всегда все предусмотрели!

Пишу об этом, потому что нигде в интернете не нашел информации об этом.Есть темы, есть обсуждения и все заканчивается тем, что «французы».А решение есть!

Мало ли кому пригодится!

Кстати провода для прикуривания у меня тоже есть, может этот метод и сработал бы, не пробовал.Автомобиль на ходу, клемму починил, потом может напишу обо всем. Столько нового опыта… На несколько записей хватит.

Видео «Особенности профилактического обслуживания»

Пользователь Аккумуляторщик сообщил об основных нюансах профилактического обслуживания машинных АКБ.

Частенько в автомобиле приходится отключать АКБ, снимать для подзарядки или замены. Снимая аккумулятор, в машине происходит обнуление, компьютер стирает данные о работе различных датчиков. Это основная проблема тех автомобилистов, которые проводят снятие и подключение АКБ, не соблюдая элементрнаные правила.

Пренебрежение советами по грамотному отключению аккумулятора и установки может повлечь за собой неприятные последствия, ведь сброс настроек непосредственно влияет на дальнейшие функционирование авто. Что делать и как избежать типичных ошибок автомобилистов?

Что такое бустер, повербанк для авто, литиевый аккумулятор или портативное пуско-зарядное устройство?

Существует и другой тип приборов, способный помочь завести двигатель, если штатный аккум “сдох” прямо в дороге, и, естественно, розетки рядом нет. Называется “портативное пуско-зарядное устройство для автомобиля”, но нередко можно услышать названия “бустер”, “повербанк для автомобиля” или “jump-стартер”.

По сути, это внешний литиевый аккумулятор относительно небольшой емкости, но способный кратковременно выдать большой (сотни ампер) ток. В автомобиле этот прибор используется только для пуска двигателя, а зарядным он называется потому, что позволяет зарядить или запитать самые разные гаджеты – от смартфона и фотокамеры до ноутбука. Для этих целей бустеры оснащаются отдельными разъемами с набором переходников и кабелей.

Понятно, что зарядить батарею самого автомобиля бустером не удастся – не та емкость. Но, в принципе, он для этого и не предназначен. Кроме того, такой аккумулятор, конечно, не справится с задачей пуска самостоятельно, он, как и стационарное ПЗУ, способен лишь помочь штатной АКБ запустить двигатель в холодную погоду или при проблемах с зарядкой. Чтобы этот прибор помог, необходимо постоянно следить за состоянием его батареи и регулярно заряжать. Сделать это можно как от сети, так и в дороге, подключив к гнезду прикуривателя.

Задействуем стартер или подсветку номера

В первом случае придется попотеть. Прежде всего, нужно вооружиться набором для прикуривания, заряженным аккумулятором, домкратом и подставками (первые два пункта можно заменить двумя проводами и аккумулятором от шуруповерта или любым другим источником питания с выходом в 12В).

После этого:

• Лезем под машину и находим стартер. От него должно идти два провода (красный – «+» и черный – «-» или масса).
• От «донорского» аккумулятора подцепляем «+» к красному проводу, а минус к массе.
• Нажимает на брелок и машина открывается.

Сложность этого способа заключается в том, что лезть под машину (особенно зимой или по дороге на работу) является не самым приятным занятием. В этом случае можно пойти более легким, но, не менее действенным, путем.

Для этого идем  к задней части автомобиля и выкручиваем с помощью обычной отвертки подсветку номерного знака (обычно это делается за несколько минут). После этого подсоединяем два провода от «донора» (например, аккумулятора от шуруповерта). Плюс (красный проводок) идет на «+», а минус на «-». Полученного тока будет достаточно для того, чтобы открыть автомобиль через штатный ключ.

Это один из самых проверенный и действенных способов. Однако лучше всего попробовать и вовсе исключить возможность возникновения такой проблемы.

Как “поладить” с авто без аккумулятора

Разряженный прибор, его отсутствие означают, что закрыть двери с сигнализационного брелока не получится. В запасе всегда должен быть обычный ключ. Это простейший вариант решения проблемы

ВАжно помнить — закрыть нужно передние и задние двери, багажник

Как закрыть автомобиль , если неисправна сердцевина замка? Закисла, замерзла от длительного простоя на морозе. Элементарный классический метод отпадает. Перед водителем возникает несколько вариантов дальнейших действий:

• найти внешний независимый источник тока, передать напряжение в бортовую сеть, закрыть двери;
• решить вопрос механически, подручными средствами. Не всем удается действовать профессионально, тонок, без повреждений механизмов.

Как закрыть двери при помощи питания извне знает малое число автомобилистов. А эти методы помогут быстро решить проблему, например, на морозе:

• классическое “прикуривание”, подача питание напрямую на разряженный АКБ. Метод чаще применяют для аварийной заводки транспортного средства;
• подача питания, минуя дополнительные звенья, на на генератор.

двери без аккумулятора.

Как отключить сигнализацию с помощью кнопки?

Нечасто встречается ситуация, когда охранное устройство не реагирует на управление. Однако опасность блокировки в мире существует. Причины могут быть разные. Что касается сигнализации, то при наличии брелка следует проверить:

1. Батарейки, которая находится внутри.
2. Аккумулятор автомобиля.
3. Помехи от окружающих радиоустройств.

Что касается батареек, да всё просто. На дисплее есть индикатор, который отображает заряд. Если он на нуле или близок к этому, то нужно искать новое устройство питания. Блага в городах с этим нет проблем. Следует учесть, что батарейка могла не просто закончиться, а деформироваться. В таком случае, возможно, придется не только поменять элемент питания, но и перед этим подчистить контакты, если старый «начал подтекать». Если в машине сел аккумулятор, там нужно открывать двери и сразу же отключать сигнализацию. Далее следует отключение звукового сигнала и решение проблем с аккумулятором.

Что касается помех, то они зачастую возникают на автостоянках. Высокая концентрация автомобилей с охранными устройствами может влиять на качество сигнала. Решение проблемы заключается в том, чтобы поднести брелок как можно ближе к блоку управления. Последний, как правило, размещён ближе к водителю.

Решив данные проблемы, водитель попадает в салон. Дальше варианта 2: либо всё хорошо и не нужно отключать ничего, либо предстоит воспользоваться сервисной клавишей.

Полезно знать

Чтобы не столкнуться с такой проблемой в будущем рекомендуется настроить доступ через иммобилайзер. Для этого достаточно провести к блокировщику отдельную систему автономного питания. Например, можно использовать литий-ионную батарейку. В этом случае независимо от питания общей электросети иммобилайзер все равно будет работать. Остается только вывести его блокировку на первое место и синхронизировать блокировщик с комплектным ключом. В этом случае даже если аккумулятор разрядился «в ноль», доступ в машину все равно будет.

Также стоит запомнить несколько правил, которые помогут избежать подобных проблем:

Важно всегда следить за уровнем заряда аккумулятора и его состоянием. Не стоит каждый раз дожидаться, пока на табло машины начнет загораться соответствующий символ, свидетельствующий о том, что АКБ разрядилась

Необходимо своевременно производить замену старого аккумулятора на новый. Если принято решение «реанимировать» старую АКБ не нужно увлекаться такими процедурами. Кроме этого, важно помнить, что после восстановления аккумулятора его ресурс значительно сокращается. После остановки работы двигателя нужно всегда проверять выключена ли магнитола и фары. Если они будут работать на протяжении нескольких дней, то это неизбежно приведет к разрядке АКБ.

Как разморозить автомобиль после ледяного дождя

Что будет, если повернуть ключ в замке зажигания на ходу

Все элементарное — просто: изнутри заблокируйте пассажирские двери посредством кнопки центрального замка или так называемых флажков каждой из двери (при наличии таковых, естественно). Водительскую же — механическим ключом снаружи. Личинка в замке последней проворачивается или закисла? Тогда вам в помощь… багажник! Если компоновка салона позволяет, то сложите спинки задних сидений, заприте этими самыми флажками все двери и покиньте авто через грузовой отсек.

Коль и этот метод в вашем случае не работает — к примеру, пятая дверь никак не хочется блокироваться — то попросите помощи у водителей соседних автомобилей. Нет, не в смысле покараулить, пока вы сбегаете за новой АКБ, а заодно и перекусите в «Бикмачной». Просто удастся без труда запереть свою машину с центрального замка, если сосед даст вам прикурить. Ну или одолжит автономное пусковое устройство — иначе говоря, бустер.

Еще один способ подойдет самым «удачливым» водителям — обладателям машин без флажков, отверстий в торцах дверей и любезных соседей по парковке. Как вы, наверное, уже догадались, речь идет об эвакуаторе, который доставит «капризный» автомобиль прямиком в автосервис.

«>

Причины, почему машина не открывается с брелка сигнализациии

Если машина не открывается с помощью брелка, возможно проблема в одном из причин:

• аккумулятор машины разряжен;
• возможен заводской брак сигнализации;
• отрыв проводов;
• были допущены ошибки при монтаже;
• дефект центрального замка;
• и много других причин, в которых нужно разбираться.

Проблема в самом брелке

Если машина не реагирует на брелок сигнализации, то в первую очередь необходимо проверить исправность самого брелка. Первоначально необходимо оценить его внешнее состояние на предмет механических повреждений. Никаких деформаций и трещин быть не должно. Если сам дисплей выключен или на нём отображены ошибки r99, zzz, check, то причина, почему сигнализация не реагирует на брелок, кроется в самой системе. Произвести диагностику можно только в мастерской.

Если при работающем двигателе у вас не срабатывает автосигнализация, то всё дело в батарейках. В случае, если такое решение не помогло, то необходимо производить полное перепрограммирование. К примеру, перезапустить программу у вас получится самостоятельно. Пока поломка не будет устранена, то придётся пользовать лишь одним ключом. Программные ошибки и заводской брак смогут устранить только профессионалы.

Не всегда если дело в поломке пульта можно заменить брелок или решить эту проблему в сервисе, чаще всего приходить менять сигнализацию полностью.

Разряженный аккумулятор

Машина не заводиться, сигнализация не срабатывает — это проблема разряженного аккумулятора. Для его зарядки необходимо сбросить все настройки в соответствии с прописанной инструкцией и выполнить перепрограммирование. В 50% случаев дело именно в этом. Как только аккумулятор будет заряжен, попробуйте поставить машину на сигнализацию, если это не получиться сделать, то на дисплее будет выведен значок активации, значит нужно произвести перепрограммирование.

Дефект центрального замка

Причина, по котором может не работать брелок сигнализации и не реагировать на действия, могут заключаться в центральном блоке. Если причина в этом, то будут заметны характерные зависания самой сигнальной кнопки. Реле автосигнализации не подключено с сигнальным блоком, за что отвечает центральный блок.

Износ или истирание провода может отключить блокировку одной из дверей. Заменить провод необходимо будет в любом случае, но ремонт может быть произведён по разным причинам.

В блоке автоматики и электрики может быть представлено множество причин, поэтому лучше обратиться в сервисный центр.

Неправильно произведённый монтаж системы

Проблемы с работой пульта связаны с неправильной установкой сигнализации в транспортном средстве. Если монтаж был произведён с ошибками, то дверь машины не будет блокироваться, а на самом пульте появятся посторонние записи и ошибки.

В большинстве случаев проблема заключается именно с электроцепью или блоком автоматики. Специалисты рекомендуют проверить цепь самостоятельно, несмотря на то, что в мастерских запрещают производить такие манипуляции.

Во всех других случаях при вмешательстве в электроцепь может произойти короткое замыкание, стирание информации и потеря ПО, а выгорание центрального блока может привести к возгоранию машины. В сервисном центре смогут более детально сказать в чём заключается поломка.

Как открыть сигнализацию, если сел аккумулятор

Второй вопрос автомобилистов касается того, как правильно открыть сигнализацию, если сел аккумулятор, поскольку они переживают, чтобы не раздражать соседей внезапной сиреной. В том случае, если внезапно сел аккумулятор машины, в том числе, из-за проблемной сигнализации, автомобиль придется открывать вручную.

В том случае, если сигнализация Пандора или Старлайн не работает при применении брелочка, то следует:

• применить ключ, но только при рабочей личинке замка;
• при закисшей серединке замка, будет применен один из вариантов:
• путем подачи питания на АКБ под капотом авто;
• подачей напряжения непосредственно на генератор;
• применение подушечки для слесарного дела;
• просовыванием проволоки под оконное стекло;
• отгибание двери при помощи клина из дерева или подушечки;
• поддеванием капотного тросика.

В том случае, если ни один из вариантов не работает, придется обратиться к радикальным мерам, в том числе, применению разрушающих методов (дрели, отвертки, молотка).

Сигнализация Пандора и Старлайн

Методы отключения системы

Если сработала заводская или установленная самостоятельно автомобильная сигнализация, произвести разблокировку защитного режима можно двумя способами.

При отсутствии пульта

Как выключать сигнализацию:

1. Аварийный метод. Речь идет об активации аварийной функции Valet, о которой мы рассказали выше. Открывать дверные замки заблокированного авто надо ключом, затем производятся манипуляции с аварийной клавишей. Если требуется помощь, рекомендуем обратиться к электрикам, которые работают с выездом на место.
2. Кодированное отключение. Речь идет о вводе ПИН-кода, который состоит из нескольких цифр. Их число может варьироваться от двух до четырех, все зависит от типа «сигналки» и ее модели. Сначала должно включаться зажигание, затем аварийная клавиша нажимается определенное число раз, которое соответствует первой цифре пароля. После этого зажигание выключается, процедура с его активацией и вводом следующей цифры повторяется.

Как выключить сирену?

Динамик автосигнализации будет работать, если не отключить защитный режим и просто открыть двери ключом. Чтобы предотвратить срабатывание системы, устройство можно выключить. Это целесообразно сделать, если разблокировать «сигналку» своими руками не выходит.

Как выключить динамик:

1. Заведите мотор машины. Большинство установок настроены таким образом, что после активации зажигания динамик выключается.
2. Найдите предохранительное устройство, через которое сигнализация подсоединена к АКБ. В случае со штатной системой предохранительный компонент может располагаться в общем блоке с устройствами. Сам девайс находится в корпусе рулевой колонки либо рядом с ней. Если «сигналка» устанавливалась самостоятельно, то предохранительное устройство следует искать в моторном отсеке. Иногда установщики ставят предохранительные компоненты рядом от плюсового выхода аккумуляторной батареи.
3. Демонтируйте элемент плоскогубцами или специальными щипцами. Как только вы извлечете нужный предохранитель, произойдет разблокирование сирены.
4. Если предохранитель не был найден, попробуйте отсоединить минусовую клемму от АКБ. Это приведет к полному обесточиванию электрической сети машины. В результате отсоединения клеммы произойдет обнуление всех электронных девайсов, установленных в авто. Запуск силового агрегата в этом случае будет невозможен. Подождите около одной минуты, затем установите клемму батареи на место. Когда динамик сирены перестанет сигнализировать, то устройство будет успешно отключено. Если проблема осталась и сирена сработала, то следует обратиться к специалистам.

Отсоединение клеммы батареи

Как закрыть авто при снятом аккумуляторе.

Ух, как жалко сегодня было заводить колобка в такой мороз! Бедный Ситрик издавал жуткие звуки, как будто под капотом мотор от Камаза. Вот что показывал дисплей компьютера:

Жидкие кристаллы в дисплее замерзли, различить можно было только показания температуры: — 36 по Цельсию.Но поездку нельзя было отложить, поэтому я еще с вечера занес аккумулятор домой, чтобы утром гарантированно завестись. Завелся. После небольшого пробега показания были уже такие, немножко потеплело:

Но пост, собственно, не об этом. Дело вот в чем. Возникла неожиданная проблема. Даже в голову не приходило до этого: как закрыть авто при снятом аккумуляторе? Ведь электропитания в машине нет, соответственно двери не закроются. Все замки с электроприводом. И рычажков блокировки дверей у нас нет. А оставлять машину на ночь незакрытой во дворе как-то не хочется.Интернет предлагает самые дикие способы, например:«Открываешь капот. Открываешь стекло водительской двери. Нажимаешь через окно кнопку блокировки дверей, затем кнопку закрывания окна, быстро вынимаешь руку, пока стекло закрывается. Снимаешь аккумулятор. Закрываешь капот«.Либо: «Открываешь капот. Нажимаешь конечник капота. Блокируешь двери с брелка. Снимаешь аккумулятор. Закрываешь капот«.Но оказывается, всё гораздо проще. Французы предусмотрели решение на такой случай, читаем руководство:

Все просто — поворачиваем кончиком ключа маленькую клавишу в торце дверей, закрываем — и дверь заперта. Багажник без электричества и так заблокирован, его запирать не надо. Открыть потом можно будет водительскую дверь ключом. Я думаю, что большинство и так знает об этом способе.

НО! Все было бы очень просто, но у меня задача усложнялась: с лета стал заедать замок водительской двери, и в последнее время вообще не открывался ключом. Оно и понятно — замком никогда не пользуемся, открываем-закрываем с брелка. Ситуация такая: закрыть машину я могу любым способом из вышеописанных, а как потом открыть, если механический замок не работает?Оказывается, пытливый ум человеческий давно уже нашел несколько решений этой проблемы, не я первый, не я последний. Интернет великая сила. Делюсь с вами:

1. Воспользоваться подменным аккумулятором. Можно взять старый, сдохший. Открыть-закрыть двери его хватит.2. Если нет аккумулятора на подмену, то можно вывести с плюсовой клеммы провод куда нибудь в укромное место, например под крыло, за решетку радиатора. Приходим с аккумулятором, подключаем этот провод к плюсу, а минус на массу, цепь запитана, открываем двери с брелка.3. Наконец. можно привязать провод, либо шнур к защелке замка капота, и так же вывести в укромное место. Пришел, дернул шнурок — капот открылся.

Прочие варианты типа «Купи гараж», или «Пользуйся платной стоянкой» или «Почини замок» я здесь не рассматриваю.Если есть еще какой-то способ, прошу делиться.На этом заканчиваю сей незамысловатый пост. Всем заводиться с полпинка в любой мороз!

Самый трудоемкий метод: добираемся до генератора

Бывает и так, что ни один из способов не помогает, и тогда ничего не остается, кроме как залезть под дно автомобиля и добраться до его генератора для того, чтобы «запустить» систему электропитания. Метод старый, опробованный многократно, но и небезопасный. Поэтому также настоятельно рекомендуется прибегнуть к помощи второго человека.

Подготовьте заряженный аккумулятор-«донор», набор для «прикуривания», домкрат и подставки для машины. Они будут нужны для того, чтобы обеспечить пространство, через которое можно подобраться к генератору. Часто рядом находится система защиты двигателя внутреннего сгорания. Ее, безусловно, нужно будет снять. Как правило, много времени это не занимает.

Плюсовой полюс присоединяется к плюсовому значку на генераторе, а минусовой полюс можно «зацепить» на любую часть кузова автомашины. Как всегда, старайтесь соблюдать полярность, чтобы не произошло короткого замыкания. Сами «крокодилы» вначале следует подключить к авто, а уже потом к рабочему источнику питания.

Как видите, существует много испробованных и эффективных способов того, как открыть машину, если сел аккумулятор. Конечно, лучше всего — стараться не допускать подобных историй, хотя любой автолюбитель рано или поздно попадает в такую ситуацию. Например, в зимнее время или после долгого простоя автомобиля.

Для того чтобы батарея не подвела в самый неподходящий момент, старайтесь соблюдать простые правила:

• Следите за уровнем заряда аккумулятора. Не пропустите того момента, когда на табло автомобиля загорится индикаторная лампочка, свидетельствующая о том, что батарея нуждается в зарядке.
• Вовремя проводите замену старой батареи на новую и не увлекайтесь чрезмерными «восстановлениями».
• Следите за выключением фар и магнитолы.

Эти простые правила помогут в том, чтобы аккумулятор не садился преждевременно, а двери автомобиля всегда открывались свободно. Безусловно, никто не застрахован от внезапной разрядки АКБ, но проявить лишний раз бдительность и внимательность не помешает никогда.

Как вам статья?

Мне нравитсяНе нравится