Обзор замков на кпп: разнообразие (мультилок и др.), как выбрать и установить

Способы защиты рабочих узлов

Блокировка коробки передач считается самой эффективной, ведь трансмиссия фиксируется в положении «Паркинг» или «Задний ход», не позволяя завести автомобиль. Замок «запирает» часто не только рычаг передач, но и кулису переключающего механизма.

Капот

Не позволяют злоумышленникам добраться до аккумулятора и двигателя. Совмещение замка на капоте с общей сигнализацией или иммобилайзером позволяют усилить защиту автомобиля, неплохо дополняя друг друга. Замки на капот бывают механические или электромеханические.

Рулевой вал

Эти блокираторы не позволяют двигаться рулю, фиксируя его без возможности поворота. Выглядят как штыревая муфта, крепящаяся к рулевому валу около педалей. Устройство надежное и долговечное.

Механический замок зажигания

Контролирует электропитание, идущее к ключевым узлам автомобиля. За счет установки этого приспособления обеспечивается неплохая защита, защищающая от проникновения в салон. Замки зажигания могут иметь от 2 до 4 положений переключения.

Замки дверей

Простой способ обезопасить автомобиль от взлома/угона – установка автоматического открытия и закрытия дверей. Являются вторичными по отношению к электронным защитным системам.

Могут быть универсальными или адаптированными под конкретные модели машин. По способу действия предотвращают проникновение в авто, предотвращают движение ТС, не позволяют управлять автомобилем.

Замок на дверь представляет собой штырь, спрятанный в двери и реагирующий на сигнал брелока.

Рулевое колесо

Водители часто по старинке предпочитают установить механическую блокировку на руль, что не дает стопроцентной гарантии от угона, но сильно усложняет жизнь злоумышленникам.

Устройства для рулевого механизма чаще всего индивидуальны для разных типов машин, размещаются в штатных местах и не портят внешний вид салона.

Педали

Блокировка педалей – самый старый противоугонный прием, осуществляется с помощью фиксации механизма в самом верхнем положении. Основной недостаток – при монтаже возможно повреждение педали газа. Современные блокираторы часто совмещают одновременное «запирание» педалей и руля.

Колеса и диски

Механический способ воспрепятствования угону уступает аналогичным электронным девайсам, но зато нравится водителем свой небольшой ценой, простотой и доступностью.

Блокираторы дисков фиксируют вентиляционные отверстия. Способ ненадежный, может использоваться как дополнительный.

Особенности работы системы, как использовать

Современные механические блокираторы для системы КПП – это простые устройства не только в плане использования, а и по установке. Если человек хорошо знает механику своего транспортного средства, он сможет установить блокиратор самостоятельно, без особых усилий, а в остальных случаях монтаж системы будет производиться в сервисном центре.

Особенностями, которыми обладает замок для осуществления блокировки КПП, считаются следующие параметры:

установка замка construct на систему КПП без необходимости полной мерой вмешиваться в её механизм;
компактные параметры устройства и наличие приспособлений для максимально комфортного использования блокирующего устройства;
максимально неприметный внешний вид и высокая прочность, что сводит до минимума возможность нейтрализации охранного механизма;
высокие показатели продуктивности при довольно низкой стоимость блокиратора системы КПП;
использование бесштыревого механизма блокировки системы коробки передач транспортного средства;
продуктивная работа при помощи специального ключа.

Чтобы установить блокиратор, автомобилисту понадобится не более чем полчаса. Замок для осуществления блокировки construct должен подбираться под конкретную модель авто. Производитель позаботился о том, чтобы в продаже присутствовали все варианты для конкретных марок и моделей транспортных средств. Это позволяет сделать механизм установки максимально скрытным, адаптировать замок под дизайн конкретного транспортного средства и сделать его ещё более комфортным.

Замки КПП

Код товара: Block Lock на коробку передач (подкапотный)

С установкой 14 500 р

Подкапотный блокиратор Block-Lock обеспечивает автомобилю надежную защиту благодаря блокировке механ..

Код товара: Block Lock на коробку передач (подконсольный)

С установкой 12 000 р

Подконсольный блокиратор коробки передач Block Lock имеет следующие особенности: Наличие неута..

Код товара: Dragon замок на коробку передач (бесштыревой)

С установкой 12 500 р

Бесштыревой замок на КПП Dragon защищает автомобиль от угона, блокируя перемещение рычага коробки пе..

Код товара: Dragon замок на коробку передач (бесштыревой, панцирный)

С установкой 12 000 р

Бесштыревой замок КПП панцирного типа Dragon работает по новой технологии: он блокирует механизм пер..

Код товара: Dragon замок на коробку передач (штыревой)

С установкой 11 500 р

Штыревой замок на КПП Dragon блокирует несанкционированное перемещение рычага коробки передач: для м..

Код товара: Гарант Консул замок коробки передач (КПП)

С установкой 17 100 р

Противоугонный бесштыревой замок Гарант Консул устанавливается на коробку передач автомобиля –..

Код товара: Замок на КПП Construct

С установкой 15 500 р

Чешские блокираторы Construct – признаны одними из самых популярных и надежных механических ср..

Механический замок КПП представляет собой защитное устройство, позволяющее не допустить угон транспортного средства за счёт блокировки коробки передач. Взлом такой системы занимает много времени и создаёт шум, поэтому не каждый угонщик пойдёт на это. Купить замок КПП по доступной стоимости можно на сайте магазина Pandora-Alarm. Низкие цены на устройства обусловлены тем, что мы работаем напрямую с производителями, без посредников.

Принцип действия В зависимости от производителя и конструктивных особенностей механический замок на КПП может ограничивать подвижность следующих компонентов:

Работа блокиратора коробки передач в автомобиле основана на принципе ограничения подвижности приводного механизма переключения скоростей. Основным элементом конструкции является стержень, который выполняет фиксацию рычага трансмиссионного агрегата. На механических коробках селектор фиксируется в положении нейтральной передачи, а на автоматических — в режиме паркинга.

Преимущества блокираторов КПП Достоинства, которыми обладают механические замки на КПП:

Высокая надёжность достигается благодаря дополнительному слою защиты. Его наличие позволяет не допустить появления хрупкости в структуре изделия в результате охлаждения жидким азотом.

Чтобы приобрести устройство, просто оставьте заявку или свяжитесь с нашим менеджером. Все вопросы касательно характеристик и цен на замки на КПП также можно уточнить у нашего представителя. Мы работаем только с проверенными производителями, поэтому в качестве наших товаров можно не сомневаться.

Источник

Мультилок оснащенный цилиндром Интерактив

В конструкцию цилиндра Interactive входит подвижный элемент, который соответствует пину, встроенному в сердечник. При приобретении устройства мультилок Интерактив в комплект покупки входит специальная карта. Блокиратор обладает уникальной защищенностью, благодаря индивидуальному изготовлению ключей-дубликатов. Запасной ключ заказывается только в авторизованном центре фирмы-производителя Mul-t-lock. При этом потребуется наличие персональной карты, приложенной в комплект замка, где имеется индивидуальный код.

Такой ключ невозможно изготовить привычным методом нарезки заготовки в обычной ремонтной мастерской. Уникальные заготовки для ключей цилиндра Interactive обладают защитой и подтверждением патента международного значения, их можно приобрести только в специализированном центре фирмы -производителя.

Преимущества блокираторов мультилок с цилиндром Интрактив:

повышенная степень безопасности;
гарантированная защита против высверливания;
изготовление вставок из высокопрочных сталей;
присутствие интерактивного элемента;
повышенная сопротивляемость против химических воздействий;
невозможность изготовить дубликаты ключей несанкционированным путем;
сравнительно невысокая стоимость.

Современные системы антибампинга не позволяют производить несанкционированные вскрытия систем. Если ключ утерян, сервисные службы фирмы-производителя имеют возможность перекодировать антибампинговую систему.

Установим Mul-T-Lock в Москве и МО

Гарантия от 1 года на работы
Полный набор современных инструментов
Комплект ключей в запечатанном виде

Безопасность автомобиля является приоритетной задачей каждого владельца. Количество случаев вскрытия и угонов авто в Москве постоянно растет. Чтобы обеспечить защиту автомобиля, рекомендуется выполнить установку Мультилок на АКПП. Это устройство представляет собой блокиратор, который монтируется на автоматическую или механическую коробку передач. Одной из первых компаний, которая начала производить подобные механизмы, стала израильская фирма Mul-T-Lock. Впоследствии название марки стало нарицательным и теперь применяется для блокираторов любых производителей – Construct, Dragon, Block-Lock, Fortus.

Эксперты по противоугонным системам говорят о высокой эффективности и экономической целесообразности установки Мультилок на АКПП – цены на блокираторы являются очень низкими по сравнению со стоимостью автомобиля и возможным ущербом от его угона. Проникнув в авто и заметив данную систему, злоумышленники предпочитают не связываться с этим средством защиты. Противоугонное устройство обладает высокой секретностью и высокой устойчивостью ко взлому, поэтому требует очень много времени для разблокировки.

Процесс установки мультилок на АКПП

Чтобы качественно и надежно установить систему блокиратора на автомобиль, оснащенный автоматической коробкой передач, опытному специалисту потребуется несколько часов.

В результате монтажа замкового блокиратора в машину будет встроен индивидуальный прибор. Данная система практически никогда не позволит подобрать ключ или отмычку к блокиратору мультилок, установленному на АКПП.

Установка бесштыревого замка мультилок на АКПП своими руками

Если хозяин автомобиля, оборудованного автоматической коробкой передач, не желает или не имеет возможности обращаться в СТО, ему придется установить противоугонную систему мультилок самостоятельно. Для этого нужно обладать определенными навыками по ремонту авто. Не помешает также запастись специальными инструментами и приспособлениями:

Отвертки – крестовидная и плоская.
Переходник, вороток, трещотка с набором головок.
Специальные ключи накидные рожковые.
Дрель электрическая с несколькими сверлами различного диаметра.
Режущий инструмент – фрезы от 22 до 40 мм.
Специальный шаблон игольчатого типа.

Чтобы получить свободный доступ к месту монтажа устройства мультилок, нужно демонтировать дизайнерский обшивочный материал. При этом следует действовать очень аккуратно, чтобы не повредить хрупкий пластик, который закрывает механизм управления АКПП.

Далее осторожно демонтируются элементы коробки автомат:

рукоятка селектора АКПП;
боковые консоли (левая и правая);
декоративная накладка ручного тормоза (рычаг предварительно переводится в рабочее положение);
крышка центральной консоли (панели);
накладка возле заднего сидения;
консоль.

Подготовительные работы считаются оконченными. Следующий этап – непосредственная установка прибора мультилок:

Перевести рычаг управления в положение паркинга «Р».
Открутить справа болты крепления селектора.
На освободившиеся места поставить шайбы.
Вырезать отверстие под замочный фиксатор при помощи фрезы диаметром 22 мм (предварительно необходимо примерять мультилок и сделать соответствующую разметку).
Поставить блокиратор на подготовленное место.
Проверить работоспособность блокирующей системы на рычаге управления.
Убрать головки срывных болтов.
Надеть шаблон игольчатый на личинку замка.
Сильно прижать консоль и наметить место, где будет проходить вырез.
Просверлить отверстие сверлом Ф6 мм, где указано разметкой (проверить, вставив личинку).
После проверки рассверлить отверстие до диаметра 40 мм при помощи соответствующей фрезы.
Вставить манжету на место.
Установить защитные элементы кулисы (заднюю/переднюю).
Закрутить гайкой, входящей в комплект изделия мультилок.
Сорвать головки гаек и болтов.
Установить декоративные элементы в обратной последовательности.

Блокиратор благополучно и надежно установлен. Все готово к дальнейшей эксплуатации готового блокирующего устройства.

Взлом методом бампинга

Цилиндровый замок с плоским ключом содержит в своей конструкции штифты и легко взламывается бампингом. Данный метод состоит в следующем: злоумышленник устанавливает в личинку «заготовку» и постукивает по ней молотком. В определенный момент после удара «заготовку» быстро поворачивают.

Взлом штифтового замка бампингом

Замки multilock «классической» серии тоже являются штифтовыми, хотя их конструкция и выглядит нестандартно. То, как вскрывается подобный замок, показано на видео.

Собираясь выполнить взлом, нужно без ошибок изготовить подходящую «болванку» (заготовку). Наверное, для замков mul t lock Classic болванки изготовляют из обычных ключей. А теперь ознакомьтесь с тем, как выглядит заготовка для замка Interactive.

Бампинг замков «Мультилок Интерэктив»

Помимо формы лезвия, здесь придется правильно подобрать жесткость стержня, установленного между дисками. В действительности, вскрыть личинку multilock Interactive удается не всем. Можно говорить лишь о вероятности взлома – она не превышает 50%.

Преимущество устройств Мультилок

Рассмотрены 3 типа систем блокирования замков Mul-T-Lock, сходных по назначению, относящиеся к наиболее надежным приспособлениям. Они во многом превосходят изделия-конкуренты. Превосходство определяется:

Повышенными степенями безопасности, которые обеспечиваются:
- защитой от использования высверливания замка мультилок;
- задействованием в конструкциях механизмов системы высокопрочных сталей, сплавов;
- высокой сопротивляемостью к химически агрессивным элементам;
Дублирование ключей замков Mul-T-Lock кустарными способами исключено. Этим объясняется назначение в комплекте карты с кодом;
Невысокая стоимость изделий, в сравнении с ценой машин, делает их привлекательными.

Системы мультилок, изготовленные под конкретный автомобиль, доставят много хлопот угонщикам. Рассмотренные устройства долговечны в эксплуатации.

Принципы выбора

Установка замка на механическую КПП предотвращает возможность включения вором передач. Но на нейтрали можно откатить технику. Для дополнительной защиты рекомендуем поставить хороший замок на рулевую колонку.

Для машины с АКПП подойдут конструкции со штырем и без него, а также универсальные блокираторы. В индивидуальном порядке возможно изготовление Mul-T-Lock для коробки передач на конкретный автомобиль. Любой замок на АКПП не позволяет машине сдвинуться с места.

Почему заказывают у нас:

установка замка на коробку передач в Москве стоит достаточно дорого. У нас эта услуга доступна большинству клиентов;
предлагаем только фирменную противоугонную продукцию для КПП и АКПП соответствующего качества;
мы доставляем механизмы для защиты коробки передач по всей Москве.

Посмотрите модели противоугонных замков, представленные в каталоге, и выберите подходящий товар для своего автомобиля. Купить надежный защитный механизм для АКПП и КПП – лишить автоворов малейшей возможности угнать вашу машину.

Места установки личинки

Установка мультилоков в частых случаях производится на коробки передач. На АКПП блокировочный аппарат прерывает движение кулисы в положении «P» – «парковка». Если установка проводится на механическую коробку, то блокируется задняя передача.

Если злоумышленник преодолеет все защиты противоугонной системы транспортного средства, ему не удастся сдвинуть с места автомобиль ил ехать вперед, если дело происходит на МКПП.

Разблокировка происходит только с помощью ключа, который находится у хозяина машины.

А также мультилоки можно найти на следующих элементах автомобиля:

руль;
капот.

Архив брендов

ALFeco (Альфеко) — защита картера (поддона) двигателя и кпп

Alpine (Альпайн) — мультимедиа, автозвук, компоненты car audio

Aral (Арал) — моторное и трансмиссионное масло, смазочные материалы

AUTOLAND — эксклюзивные автоаксессуары

AUTOSOL (Автосол) — автохимия и автокосметика

BALDWIN DAHL — сепараторы очистки дизельного топлива с фильтром и подогревом

Bear-Lock — механические противоугонные устройства, замок на коробку передач

BIOCODE AUTO (Биокод) — автомобильная противоугонная система

BLACK BUG SUPER (Блек Баг) — противоугонная система.

Bridgestone (Бриджстоун, Firestone) — Шины колеса

Dagger (ДАГЕР) — автосигнализация с двухсторонней связью и автозапуском

Dragon (Драгон) — противоугонный механический комплекс

FALCON — дополнительные сервисные устройства для автосистем

G-ENERGY — современные автомасла

Goodyear (Гудиер) — Шины колеса

HONDA (Хонда) — оригинальные автозапчасти

Konvekta (Конвекта), Thermo-Syctems — климатическое оборудование для транспорта

Kumho (Кумхо) — Шины колеса

LEXUS (Лексус) — оригинальные автозапчасти

MAGIC SYSTEMS — автосигнализации и противоугонные системы

Michelin (Мишлен) — Шины колеса

MircoM (Мирком) — автомобильная навигационная система

Mirofone — автомобильные мультимедийные системы громкой связи

MUL-T-LOCK — механические противоугонные устройства, замки

NANOPROTECH (Нанопротек) — защита от влаги и коррозии

Nokian Tyres (Нокиа) — Шины колеса

Pandora (Пандора) — элитная охранная противоугонная система

Parrot — автомобильные системы громкой связи

Prolong (пролонг) — Элитная автохимия.

Replica Alloy Wheels — Диски колеса из легкого сплава точной копии

RICOCHET — пленка для защиты и бронирования

SEPAR (Сепар) — фильтра-сепараторы очистки дизельного топлива с подогревом

Sever-S (Северс) — подогреватели предпусковые и водородное топливо

SOBR (Собр) — охранные, информационные и противоугонные системы

STANADYNE (Стендайн) — фильтра-сепараторы очистки дизельного топлива с подогревом, топливные присадки

Standart — вибро, тепло, скрипо и шумоизоляционные материалы

Tecnoblok (Техноблок) — механическая противоугонная система

TOMAHAWK (Томагавк) — автосигнализация с двухсторонней связью и автозапуском

Yokohama (Йокохама) — Шины колеса

АвтоДжоуль — Автоодеяло для двигателя

АвтоОдеяло — Утеплитель для двигателя

Бастион (Альбатрос, Skat, Teplocom) — защитное электрооборудование для систем отопления и бытовых приборов

ГАРАНТ- механический противоугонный комплекс

Снегоболотоход «Метелица» СБМ и СБМП — ЧЕЛЯБТРАК

Виды механических замков мультилок для КПП (АКПП / МКПП)

Главным функционалом системы мультилок для КПП, это обеспечение механической противоугонной безопасности транспортного средства. Механическая защита в закрытом положении, препятствует переключению передачи.

Штыревой замок блокиратор

Отличительной особенностью таких механизмов заключается в момент блокировки КПП и разблокировки, следовательно, устанавливать и вытаскивать блокирующий штырь. Данный вид блокировки постепенно уходит в прошлое, так как на смену такому виду блокировки приходит более модернизированный и удобный в применении механизм, бесштыревого использования.

Бесштыревой замок

Запорный механизм бесштыревого замка, интегрирован во внутреннюю конструкцию, разблокировка (открытие) осуществляются в момент поворота ключа. Монтаж производится практически на все марки транспортных средств. Но бывают и исключения, их немного, это те автомобили, у которых конструктивность переключения коробки передачи, отличается от стандартных, например – переключение передачи при помощи джостика (BMW / некоторые модели MERCEDES) и автомобили у которых рычаг находится за рулевым колесом.

Мультилок оснащенный цилиндром Интерактив

Преимущества блокираторов мультилок с цилиндром Интрактив:

повышенная степень безопасности;
гарантированная защита против высверливания;
изготовление вставок из высокопрочных сталей;
присутствие интерактивного элемента;
повышенная сопротивляемость против химических воздействий;
невозможность изготовить дубликаты ключей несанкционированным путем;
сравнительно невысокая стоимость.

Повышенная надежность систем мультилок

Независимо от типа коробки передач (МКПП или АКПП), на которую устанавливается блокиратор, механическая система защиты компании Mul-t-lock гарантированно препятствует несанкционированному запуску и выезду транспортного средства без ведома хозяина.

Работа системы защиты осуществляется в соответствии со следующими принципами:

Противоугонное устройство, запирающее коробку передач, устанавливается на неподвижных частях кузова машины.
В авто с механической коробкой блокируется рычаг переключения скоростей в положении заднего хода.
Для машин с АКПП блокировка селектора устанавливается в режиме «Р» – паркинг.

Основные отличительные особенности механических бесштыревых противоугонных устройств фирмы Мультилок – это простота при установке и доступность эксплуатации. Чтобы заблокировать транспортное средство, достаточно повернуть ключ в замочной скважине. Цилиндры, входящие в состав замка, обладают высоким уровнем защиты от автоугона.