На renault sandero плохо греет печка, какие могут быть причины

Почему плохо греет печка Лада Гранта и что делать

Если за окном стоит достаточно сильный мороз, а салон вашего автомобиля никак не прогревается, следует обратить внимание на исправность системы охлаждения двигателя, поскольку именно от нее и зависит работоспособность печки Лада Гранта

Охлаждающая жидкость. За состоянием, в котором находится охлаждающая жидкость вашего автомобиля, следует постоянно следить, а не только тогда, когда плохо греет печка в Ладе Гранта. Нормальный уровень ОЖ должен держаться на показателе между о и «максимум» соответствующего бачка.

Если уровень слишком низок, могут возникнуть проблемы с герметичностью всей системы охлаждения. Как результат, внутри системы существенно понижается давление. Если не устранить данную проблему, в таком случае нет смысла надеяться на то, что печка в салоне Лады Гранта будет работать хорошо.

Термостат. Может случиться так, что в положении термостата, при котором ОЖ проходит циркуляцию по большому кругу, у термостата заедают клапана. Это и является причиной тому, что в холодную пору года охлаждающая жидкость попросту не в состоянии прогреться до нормальной температуры и обеспечить хорошую работу печки.

Если проблема действительно в термостате, то автомобиль буквально в считанные минуты начнет перегреваться. А при движении по трассе на приличной скорости мотор, наоборот, будет охлаждаться слишком быстро.

Заслонка регулятора температуры воздуха. Если печка в вашей Ладе Гранта работает недостаточно хорошо, возможно, причина заключается в особенностях функционирования заслонки регулятора температуры воздуха. А все потому, что именно от того, в каком положении находится заслонка, напрямую зависит, какой интенсивности воздушный поток будет проходить сквозь радиатор печки, а также, какой поступит в салон авто, минуя радиатор.
Вентилятор отопителя и его предохранитель. Необходимо очень внимательно проследить за тем, начинает ли работать вентилятор отопителя. В том случае, если этого не происходит, следует проверить работоспособность предохранителя под названием 30А. Он имеет зеленый цвет и индекс F4, располагается в месте дополнительного сосредоточения силовых предохранителей, что под капотом, неподалеку от расширительного бачка.

Катализатор выхлопных газов автомобиля

1/2 — пустые;
3 – блокировка подушки безопасности;
4/11 – не применяются;
12 – не закрыты двери;
13/16 – минусовая клемма устройства АБС;
14/15 – пустые;
17/18 – не применяются;
19 – сигнал уровня топлива;
20/24 – пустые.

Многофункциональная сигнальная рено логан приборная панель красная или оранжевая Красная сигнальная лампа экстренной остановки ВНИМАНИЕ Включение красной сигнальной лампы указывает на необходимость немедленной остановки автомобиля в целях безопасности, как только это позволят условия движения. Порядок действий для ручной разблокировки АКПП в Renault Fluence

Почему загорается «пила» на Рено В новой и старой версии машины расположение и внешний вид лампочек может немного отличаться. Это обосновано различием комплектаций и современных требований автомобилистов. Если она продолжает гореть при работающем двигателе это уже весьма серьезный повод для посещения сервиса автодиагностики. Классической болячкой достаточно простой и живучей подвески являются амортизаторы, крайне чувствительные к плохому покрытию.

Все вы понимаете, что все ошибки и причины неисправностей, никак не получится размесить ни на каком бортовом компьютере, поэтому, для того чтобы оповестить водителя о какой-либо критической поломке загорается тот самый значок Check Engine.

Ремонт и плановое обслуживание печки на ваз 2109

Говоря о ремонте печки на ВАЗ 2109 нужно отметить прежде всего то, что большей части проблем с этим узлом можно избежать проводя плановое обслуживание. Именно его отсутствие вызывает внезапные поломки в самый неудобный момент (холодный сезон).

Наиболее важные моменты сводятся к следующему:

Регулярно проводить осмотр воздуховодов и заслонок — удалять накопившийся мусор, очищать салонный фильтр, проверять работоспособность заслонок.
Если уплотнители на заслонках истрепались, то их нужно заменить как можно скорее.
Когда заслонки закрываются неплотно, нужно подтянуть управляющие тяговые тросики.
Антифриз нужно регулярно заменять. Конкретный срок зависит от марки и здесь нужно руководствоваться указаниями производителей.
Прочищать трубки и сам радиатор нужно только специальными фирменными жидкостями. Всякая самодеятельность, к примеру использования средства для чистки канализации, приведет к выходу из строя как резиновых трубок, так и металлического радиатора (он просто растворится).
Подтекающий кран или вовсе не пропускающий тосол проще всего удалить из системы или заменить на более износостойкий водопроводный. Но в этом случае станет невозможным управление им из салона через тягу и рычажок.
Уровень тосола в расширительном бачке нужно всегда поддерживать на должном уровне и при его понижении — доливать недостающее.

Диагностику причин почему греет печка плохо на ВАЗ 2109 нужно проводить на средних оборотах двигателя. Температура воздуха из сопел печки должна достигать 80-90 градусов Цельсия за 5-10 минут. Прогрев салона до +5 градусов с -10 градусов происходит за 10 минут работы печки.

Возможные причины поломки печки Renault Logan

Владельцы автомобилей «Рено Логан» часто сталкиваются со следующими проблемами: печка не греет либо из дефляторов идёт холодный воздух, хотя патрубки (те самые, по которым охлаждающая жидкость, нагревшаяся от двигателя, идёт к радиатору отопителя) горячие. Этому явлению может быть несколько объяснений:

в патрубке скопилась воздушная пробка;
забиты салонные фильтры или крышка радиатора;
пришли в негодность предохранители;
некачественный/отработанный антифриз или недостаточный уровень охлаждающей жидкости;
расширительный бачок антифриза пришёл в негодность (обычно после 100 тыс. км пробега), или слабо зафиксирована его крышка.

Почему не греет печка в Lanos?

Проблема, которая может проявиться со временем в любом автомобиле – «печка» дует холодным или чуть теплым воздухом. Многие причины типичны для всех моделей, а некоторые специфичны именно для печки Lanos. Знание их поможет предпринять правильные первые шаги к решению проблемы отопления салона.

Одна из главных причин, почему не работает печка, является неисправность самого радиатора печки.

Как правило, заводские радиаторы печки гарантированно служат до 5 лет (столько, сколько производитель дает гарантии на новые автомобили Lanos.

Дальше уже возможны разные повороты событий: протекание, проблема с трубками, теряется теплоотдача и т.д.

Автомобильный Блог по ремонту автомобилей Дэу и Шевроле ЗАЗ-ШОП описывает самые популярные проблемы которые есть у Дэу Ланос и способы их решения.

Если стал вопрос по замене радиатора печки то мы рекомендуем воспользоваться этими рекомендациями:

Самое простое, что может быть – это отказ вентилятора вследствие перегорания предохранителя, выхода из строя выключателя, электродвигателя или нарушение контакта в проводке.

Еще одна причина – завоздушивание (отчего – тема отдельной публикации) системы охлаждения, из-за чего нарушается циркуляция антифриза и соответственно, имеет место недогрев теплообменника отопителя.

Понять, так ли это, можно, пощупав шланги на входе и выходе в отопитель в моторном отсеке. Вопрос можно решить самостоятельно. Нужно открыть пробку расширительного бачка, выехать передком машины на возвышение (насыпь дороги, пандус смотровой эстакады) и дать двигателю в течение нескольких минут поработать на средних оборотах. Течение жидкости выгонит воздушную пробку через открытый расширительный бачок – в салоне даже будет слышно характерное бульканье. Дело в том, что у Lanos радиатор отопителя расположен под наклоном к горизонтали, и чтобы поднять воздушную пробку в высшую точку радиатора, его нужно наклонить вместе с машиной.

Более сложная проблема – смещение радиатора отопителя в канале воздуховода. В автомобилях выпуска второй половины «нулевых» годов случается обрыв фиксаторов, крепящих радиатор «печки». Вследствие чего он перекашивается и позволяет основной массе воздуха проходить мимо себя, т.е. оставаться холодным. Чтобы вернуть радиатор на место, официально требуется снимать торпедо, но многие мастера умеют обходиться без этого, добираясь к радиатору «печки» через низ. Диагностировать данную неисправность (с определенной степенью вероятности) поможет та же пара шлангов, снабжающих отопитель горячим антифризом: если оба горячие, а воздух в салоне холодный – значит, радиатор мог сместиться.

Еще одна причина отказа печки в «Ланосе» – засорение каналов радиатора. Это возможно в первую очередь на старых автомобилях, в системе охлаждения которых могут быть различного рода осадки, окислы и просто мусор. Если подводящий шланг радиатора печки горячий, а отводящий холодный – скорее всего, это именно тот случай. Радикальное решение – замена радиатора (он стоит 600-1000 грн. в зависимости от качества). Иногда частично помогает компромиссный вариант – продувка радиатора сжатым воздухом или промывка водой под давлением, причем с разных направлениях. 100-процентно эффективность отопления таким образом восстановить вряд ли удастся, но для украинских зим этот вариант может оказаться вполне приемлемым.

Наконец, простейший случай неэффективной работы отопителя в «Ланосе» – обрыв тросика управления заслонками. Тонкость в том, что как и у большинства современных автомобилей, у «Ланоса» нет крана отопителя. То есть радиатор его «печки» все время горячий и подача горячего воздуха в салон активируется за счет заслонок в воздуховодах. Замена тросиков производится из салона и это в общем-то несложная операция. Одним словом, причин отказа отопителя немало – но и пути решения всегда есть. Не мерзните!

голоса

Рейтинг статьи

Снятие и установка элементов системы вентиляции и отопления

Снятие радиатора отопителя

Слить охлаждающую жидкость согласно требованиям ТИ 3100.25100.06005.

Снять козырек, комбинацию приборов и центральную накладку туннеля пола.

Головкой на 13 отвернуть два болта 1, рисунок 10, крепления усилителя 2 поперечины панели приборов к основанию кузова.

Головкой на 13 отвернуть две гайки 1, рисунок 11, верхнего крепления усилителя 2 поперечины через окно в панели приборов, отсоединить колодку 3 жгута проводов и снять усилитель 2.

Головкой Torx T20 отвернуть винт 3, рисунок 12, и отсоединить патрубки подводящий 2 и отводящий 1 от радиатора 4 отопителя.

Головкой Torx T20 отвернуть два винта 6, отжать три фиксатора 5 и извлечь радиатор 4 из корпуса отопителя

Установка

Установку радиатора отопления производить в порядке обратном снятию, при этом:

— установить на патрубки системы отопления новые уплотнительные кольца.

Неисправность вентилятора

В Рено Логан и конструктивно похожих автомобилях ремонт вентилятора печки необходимо начинать с проверки предохранителя. Перед установкой новой детали необходимо убедиться, что переключатель скоростей вентилятора работает корректно, иначе потребуется повторная замена. Обнаружить предохранитель можно в монтажном блоке салона. Он маркирован зелёным цветом, а на электрической схеме Рено обозначен как F36.

Если печка не греет или работает плохо, издавая при этом хруст или скрип, то придётся провести ремонт. В запущенных случаях дело может дойти до полной замены узла.

Не потребуется снимать всю приборную панель Рено Логан: достаточно выкрутить два болтика. Первый находится под облицовочной панелью правой стоки, второй – под заглушкой в нижней правой части бардачка. Открутив оба шурупа, необходимо снять бардачок с направляющих, дёрнув на себя. Действуйте аккуратно, чтобы ничего не сломать.

Исправный вентилятор нужно почистить, смазать и вернуть на место, повторив последовательность действий в обратном порядке. Если деталь не работает, то придётся менять.

Меняем вентилятор в модели Сандеро

Сам процесс подмены довольно прост и доступен обладателю Renault Sandero с незначимым опытом. Тут придется запастись таковым инвентарем:

отвертками: крестообразной и плоской;
«TORX T20» (ключ – звездочка);
линейкой;
пригодным съемником для демонтажа пластмассовых панелей.

На весь процесс обладатель затратит не наиболее 1 часа времени.

Процедура имеет последующий метод:

Поначалу будет нужно демонтировать уплотнитель, расположенный на высшей части правой двери.
Сейчас при помощи линейки либо обозначенного съемника демонтируем пластмассовую панель кузовной фронтальной стойки. Она фиксируется защелками, которые следует аккуратненько отжать.
При помощи «ТОРКС» выкручиваем винты крепления панели, расположенной ниже бардачка. Тут будет нужно за ранее извлечь пластмассовые заглушки.
Сейчас панель можно аккуратненько снять, потянув ее на себя

Действуем осторожно, чтобы не разрушить электронные магистрали и лампу подсветки.
В образовавшееся место просовываем руку и нащупываем вентилятор. Он имеет круглую форму

Ухватившись за него, тянем на себя. Действуем наощупь.
Отключаем разъем.
Демонтируем мотор Renault Sandero, корпус которого поворачиваем по ходу часовой стрелки.
Осматриваем лопасти устройства на предмет присутствия на их видимых повреждений. Принимаем решение о подмене.
Устанавливаем новейший мотор (если требуется), опосля что возвращаем весь узел на прежнее пространство. За ранее подключаем электронный разъем.
Весь оставшийся список манипуляций исполняем по оборотному методу.

Замена моторчика

Печка Рено Степвей может не работать по причине поломки моторчика отопительного устройства. Заменить его довольно просто, для этого достаточно приобрести новую деталь и подготовить стандартный набор инструментов в который входит:

Крестовая отвертка
TORX T20
Съёмник или линейка

Вся работа занимает около часа. И проделываются следующим образом:

У передней двери на верхней кромке демонтируем резиновый уплотнитель
Съёмником с правой стороны кузовной стойки снимаем декоративную накладку
Имеющиеся там винты выкручиваем крестовой отверткой
Откручиваем винт который скрыт заглушкой и находится под бардачком
Передний бок панели тянем на себя, появляется щель через которую получаем доступ к вентилятору отеплителя.
Находим на ощупь круглый элемент, и выкручиваем его по ходу часовой стрелки. Отсоединяем питающий провод. Может быть установлено два типа , c широким и узким разъёмом.

Установка производится в обратной последовательности.

Заменив вентилятор печки Рено Сандеро или другие вышедшие из строя элементы, отопительное оборудование вновь заработает, и создаст в машине комфортные условия даже при минусовой температуре.

Почему на Renault Sandero плохо работает печка и что с этим делать

Во многих автомобилях слабым звеном является система отопления. Особенно это чувствуют на себе владельцы подержанных автомобилей. Эта проблема в равной степени актуальна для бюджетных и дорогих автомобилей. Взять? к примеру, Renault Sandero, плохо греет печка или совсем не отапливает салон — характерные проблемы для этих автомобилей. Сбои в работе печки Renault обычно проявляются с наступлением холодов. Езда в холодном салоне приносит массу неудобств, потому игнорировать эту проблему не получается. Обращение к специалистам потребует немало финансовых вливаний, к тому же эта поломка не является такой серьёзной и сложной. Её можно устранить самостоятельно.

Как устроена печка автомобиля «Рено Логан»

Снимаем разъём с моторчика печки и извлекаем сам узел Видео: Как правило, проблема заключается в перегоревшей лампочке, которую заменить не составит большого труда. Для демонтажа серой панели подеваем её аккуратно отвёрткой. Для снятия серой панели поддеваем её отверткой Вынимаем органы управления отопителем. Для того, чтобы поменять водяной насос, необходимо разобрать систему газораспределительного механизма и слить заранее антифриз.

В случае, если автомобиль ранее эксплуатировался неаккуратно, а вместо антифриза в систему была залита вода, продукты коррозии вполне могут забить радиатор салонного отопителя, что в свою очередь негативно сказывается на его работе. К сожалению, производить очистку радиатора системы отопления Renault Logan — нецелесообразно. Данную деталь необходимо менять.

Причина плохой работы печки на Рено Логан, Сандеро, Дастер, Ларгус

Чтобы произвести замену этой детали, необходимо разобрать корпус салонного отопителя, заранее освободив систему охлаждения от антифриза. Эта неисправность может вызывать воздушные карманы в системе охлаждения.

Вследствие перегрева двигателя прокладка ГБЦ может повредиться, таким образом, газы поступают в систему водоснабжения

На работающем двигателе откройте заливную горловину бачка расширителя и обратите внимание на состояние антифриза

Если в бачок поступают пузыри воздуха, это говорит о неисправности прокладки ГБЦ. Данная проблема заключается в плохой проводимости воздуха фильтром салона Renault. Устранить эту неисправность можно, заменив данный фильтр. Если в момент включения салонного обогревателя не поступает поток воздуха, вполне вероятно, что не работает мотор отопителя. К сожалению, ремонту данный узел не подлежит, его необходимо менять. Регулятор оборотов напрямую связан электрической цепью с мотором вентилятора. Поэтому его стоит проверять в первую очередь.

Вполне возможно, что не работает именно регулятор. Вентилятор обеспечивает поступление большего количества воздуха к отопителю Резистор вентилятора отопителя В физике под резистором понимается пассивный элемент электрической цепи, который может выполнять разные функции: В составе печки резистор отвечает за работу вентилятора, а именно: Резистор присоединён к электродвигателю и распределяет ток, обеспечивая, как правило, четыре скорости вентилятора.

Резистор позволяет регулировать скорость вентилятора отопителя Почему выходит из строя резистор Причиной поломки резистора является перегорание.

Дело в том, что он постоянно находится под напряжением и передаёт ток. Опытные мастера, впрочем, утверждают, что выход резистора из строя может быть связан с неисправностями или загрязнением вентилятора в целом. Когда резистор выходит из строя, весь электрический ток напрямую поступает к вентилятору, и тот работает только на четвёртой, максимальной скорости.

Поэтому диагностировать данную поломку для автолюбителя не составит особого труда. Как работает печка Renault Logan В салон автомобиля поступает воздух — как естественным путём, так и при помощи вентилятора.

Поступающий снаружи воздух может проходить через радиатор, тем самым нагреваясь, или же мимо него. Это зависит от положения заслонки, которая связана с регулятором температуры.

Радиатор нагревает поступающий в салон воздух. Это происходит за счёт циркуляции, как ни странно, охлаждающей жидкости.

Она отводит тепло от работающего двигателя, нагревается и в нагретом состоянии по специальным патрубкам поступает к радиатору. Максимальная температура нагрева может составлять до градусов — система является замкнутой и находится под давлением, что позволяет ей выдерживать такие нагрузки.

Причины неисправности печки

Нагретый воздух поступает в салон через дефлекторы — специальные отверстия, расположенные в центре и по бокам панели приборов. Интенсивность подачи воздуха регулируется при помощи блока управления отопителем. Этому явлению может быть несколько объяснений: Ремонт печки Renault Logan своими руками При появлении неисправностей необязательно сразу ехать в сервис. Многие поломки не столь серьёзны, как кажется, и с ними можно справиться самостоятельно.

И также стоит отметить, что замену печки Renault Logan целиком не производят — достаточно заменить вышедшую из строя деталь.

Метки: катализатор, форд, эксплорер

« Предыдущая запись

Мотор вентилятора Сандеро

Если опосля подмены отопителя и чистки салонного фильтра Рено Сандеро как и раньше не работает печка, то возможной предпосылкой такового отказа выступает неисправный мотор вентилятора, требуется подмена вентилятора печки. Сначала будет нужно проверить исправность предохранителя. Плавкая вставка маркируется как «F36».

Более возможным фактором отказа мотора вентилятора Рено Сандеро является износ щеток. Поменять их нетрудно. Для этого обладателю будет нужно запастись обыкновенной отверткой, имеющей крестообразный профиль наконечника.

Итак, метод действий:

На крышке корпуса детали откручиваем все имеющиеся винты.
Проверяем степень износа самих щеток и, если они имеют запредельный износ, то извлекаем их из посадочных мест.
В гнезда вставляем новейшие щетки, опосля что устанавливаем крышку.

Подмена вентилятора печки завершена.

Если «родные» щетки найти не удалось, то получаем любые пригодные аналоги, соблюдая последующее условие:

длина изделия 20 мм;
габариты в сечении — 4х4 мм.

В процессе ремонта рекомендуется смазать ось ротора электродвигателя Рено Сандеро. Это значительно может облегчить вращение, опосля что узел работает с наименьшей перегрузкой. Для данной нам цели подойдет масло группы «ATF», либо его аналог.

Когда не работает печка, неким обладателям удается решить делему обычный подменой предохранителя.

Время от времени ремонт электронного мотора не целесообразен и приходится поменять весь узел полностью. Эта мера может пригодиться при износе либо поломке крыльчатки вентилятора либо других недостатках. Если требуется поменять мотор, то при покупке новейшего аналога следует пристально оглядеть разъем для коммутации с бортовой сетью Рено Сандеро. Он должен быть схожим тому, который находится на древнем моторе.

Почему на Renault Sandero плохо работает печка и что с сиим созодать

В почти всех карах слабеньким звеном является система отопления. В особенности это ощущают на для себя обладатели подержанных каров. Эта неувязка в одинаковой мере животрепещуща для экономных и дорогих каров. Взять? например, Renault Sandero, плохо греет печка либо совершенно не отапливает салон — соответствующие препядствия для этих каров. Сбои в работе печки Renault обычно появляются с пришествием холодов. Езда в прохладном салоне приносит массу неудобств, поэтому игнорировать эту делему не выходит. Воззвание к спецам востребует много денежных вливаний, к тому же эта поломка не является таковой серьёзной и сложной. Её можно убрать без помощи других.

Профилактика поломок печки

Конечно, гораздо проще предотвратить возникновение неисправностей, чем их устранять. Чтобы плита работала без перебоев, необходимо:

регулярно менять салонный фильтр;
использовать только качественный антифриз (официальные дилеры рекомендуют GLACEOL RX Type D 1 Renault 7711428132 от ELF) во избежание повреждения радиатора и шлангов;
перед началом сезона желательно промыть всю систему водой или специальной жидкостью.

Вышеперечисленными простыми методами, на первый взгляд, можно самостоятельно отремонтировать печку Рено Логан. Однако этим занятием стоит заняться, если вы полностью уверены в своих силах и возможностях. В противном случае можно не только не ремонтировать печку, но и отключить всю систему отопления и вентиляции автомобиля.

Печка — неотъемлемая часть отопительной системы любого автомобиля. Благодаря этому устройству в салоне автомобиля в холодное время года гарантирован комфорт. По мере того, как охлаждающая жидкость циркулирует через радиатор печки, проходящий через него воздух нагревается. Тепло подается и распределяется по кабине через вентилятор и воздуховоды. Только при полностью исправной системе в машине будет жарко, вне зависимости от погоды за окном.

Решение остальных заморочек

Радиатор может работать, фильтр чит – а печь всё равно не греет. Если признаком неисправности является отсутствие поступления нагретого воздуха в салон, неувязка может заключаться в эл. вентиляторе авто отопителя либо предохранителя F36.

Нередко поломка вентилятора (либо, как его ещё именуют, мотора) отопителя автопечки Renault Sandero заключается в износе щёток. Их подмена не займёт много времени и производится с помощью обыкновенной крестообразной отвёртки:

откручиваются винты крышки корпуса, закрывающие заменяющиеся детали;
проверяется состояние щёток и, по мере необходимости, делается подмена.
щётки для эл. мотора отопителя можно брать и для Рено Сандеро, и любые пригодные – основное, соблюдения сечения 4х4 мм и длины 20 мм;
опосля установки сборка проводится в оборотном порядке.

Во время ремонта ось мотора следует смазать – время от времени опосля этого печка работает лучше. Для этого применяется или особое масло ATF, или его аналоги. В редчайших вариантах также помогает подмена предохранителя.

Но, если дело не в щётках и даже не в предохранителе, вентилятор изношен уже на физическом уровне и смотрится плохо, следует провести подмену всей данной нам детали. При покупке новейшего эл

мотора уделяют свое внимание на фишку для подключения, которая обязана быть таковой же, как и на древнем устройстве

Профилактика неисправностей отопителя

Можно снизить вероятность возникновения сбоев в работе отопительной системы, для этого необходимо предпринимать меры профилактики. Они несложные и не потребуют много времени, потому являются доступными для каждого автовладельца. Суть профилактики заключается в следующем:

регулярная замена фильтра;
использование качественного антифриза от проверенных производителей;
регулярная проверка уровня охлаждающей жидкости;
перед холодами проведение промывки всей системы специальным раствором или водой.

Это руководство по возвращению отопителя в рабочее состояние может применяться на практике лишь уверенными автомобилистами, которые имеют хотя бы малейшее представление о строении машины. При наличии сомнений лучше не трогать отопительную систему и доверить её специалисту. В противном случае, можно усугубить ситуацию и сделать печку не пригодной к ремонту.

Как и у любого современного автомобиля отопитель салона в Рено Сандеро функционирует за счет разогретой охлаждающей жидкости мотора. Спустя некоторое время в этом узле могут возникнуть неисправности, связанные с потерей эффективности при прогреве салонного пространства, то есть, плохо греет печка.

Почему плохо греет печка Renault Logan?

Когда печка дует холодным воздухом, то есть в салон машины не поступает тёплый воздух, стоит проверить наличие охлаждающей жидкости в системе.

Уровень ОЖ должен быть выше минимального, но ниже максимального значения по отметкам на бачке. Зачастую автомобилисты фиксируют взгляд на затемнении под отливом бачка. То есть, в том месте, где располагается площадка. Ошибочно принимать это затемнение за наличие антифриза. Насторожить должен уже тот факт, что площадка располагается ниже минимального уровня. Поэтому охлаждающую жидкость придётся доливать в любом случае. Лучше всего открутить крышку бачка и визуально убедиться в количестве жидкости.

Если антифриза в системе в достаточно, проблема может быть в неисправности термостата. Для проверки этой детали потребуется завести машину и дать мотору поработать 5-7 минут. Далее рукой дотроньтесь до патрубка, идущего к радиатору от термостата.

Если за указанный промежуток времени патрубок станет на ощупь такой же температуры, как и тот, который идёт на радиатор отопителя, тогда термостат придётся менять.

Самая распространённая причина, по которой плохо греет печка на Рено Логан, — замусоривание радиатора отопителя. Эта деталь забивается мелкими фракциями от расширительного бачка. Точнее, от площадки, расположенной в нём. Разрушение площадки можно проверить обычной отвёрткой. Для этого инструмент опускаем в бачок и надавливаем на площадку.

При наличии разрушения детали отвёртка будет свободно гулять.

На снятом бачке разрушенная площадка выглядит следующим образом.

Мелкая пластмассовая крошка от разрушенной площадки выглядит так.

Естественно, таким маленьким кусочкам не составит проблем забить радиатор отопителя, даже несмотря на то, что именно здесь находится самый тонкий канал. Бачок с повреждённой перегородкой необходимо обязательно заменить. Можно просто выломать перегородку. Однако такие действия не спасут автовладельца от проблем, потому что помимо перегородки на бачке с течением времени происходит разрушение сосков.

Поэтому бачок демонтируется и выбрасывается. На его место следует поставить новую деталь с целой перегородкой.

Если печка на Рено Логан не работает из-за проблемы с разрушением пластмассовых элементов, то возникает этот дефект после пробега более ста тысяч километров

Важно отметить, при установке оригинального расширительного бачка в комплекте с ним идёт новая крышка

Эту деталь не следует устанавливать, потому что они плохо сохраняют давление в системе. Поэтому новый бачок лучше закрывать заводской крышкой.

Такой совет дан не напрасно. Причиной плохой работы системы отопления может стать крышка на расширительном бачке. Если клапана в крышке не держит, то в системе не будет создаваться положенное давление. Поэтому проток радиатора отопителя будет плохим. Проверить надёжность крышки можно простым способом. Достаточно дунуть на клапан. Он не должен легко продуться, так как обязан держать давление.

Как было отмечено, при установке нового бачка, даже оригинального, не рекомендуется закрывать его крышкой, идущей в комплекте.

Иногда в систему попадает воздух, который ведёт к проблемам с её нормальной работой. Однако самостоятельно воздух появиться не может. Для этого необходимо вскрывать систему охлаждения. Чтобы не допустить проблем, после замены любых деталей стоит развоздушить. С этой задачей можно справиться при помощи спускника.

Проблема плохой работы печки может скрываться и под капотом, и в салоне автомобиля. Зачастую, холодная печка Рено Логан связана с забитым фильтром салона. Если салонный фильтр отсутствует, происходит засорение испарителя, что тоже ведёт к проблемам с обдувом.

Заранее проводите профилактику деталей системы отопления и вентиляции, включающую в себя своевременную смену фильтров и подбор только качественного антифриза. Гораздо легче предупредить проблему, нежели ломать голову над её решением.

Меняем вентилятор в модели Сандеро

Сам процесс замены достаточно прост и доступен владельцу Renault Sandero с незначительным опытом. Здесь придется запастись таким инструментом:

отвертками: крестообразной и плоской;
«TORX T20» (ключ – звездочка);
линейкой;
подходящим съемником для демонтажа пластиковых панелей.

На весь процесс владелец затратит не более 1 часа времени.

Процедура имеет следующий алгоритм:

Сначала потребуется демонтировать уплотнитель, расположенный на верхней части правой двери. Теперь с помощью линейки или указанного съемника демонтируем пластмассовую панель кузовной передней стойки. Она фиксируется защелками, которые следует аккуратно отжать. С помощью «ТОРКС» выкручиваем винты крепления панели, расположенной ниже бардачка. Здесь потребуется предварительно извлечь пластиковые заглушки. Теперь панель можно аккуратно снять, потянув ее на себя

Действуем осторожно, дабы не повредить электрические магистрали и лампу подсветки. В образовавшееся пространство просовываем руку и нащупываем вентилятор

Он имеет круглую форму. Ухватившись за него, тянем на себя. Действуем наощупь. Отключаем разъем. Демонтируем мотор Renault Sandero, корпус которого поворачиваем по ходу часовой стрелки. Осматриваем лопасти устройства на предмет присутствия на них видимых повреждений. Принимаем решение о замене. Устанавливаем новый мотор (если требуется), после чего возвращаем весь узел на прежнее место. Предварительно подключаем электрический разъем. Весь оставшийся перечень манипуляций выполняем по обратному алгоритму.

Вывод

Чтобы избежать вышеупомянутых проблем со всей отопительной системой, необходимо своевременно и тщательно проводить все профилактические мероприятия. Это предоставит водителю и пассажирам спокойное передвижение в комфортных условиях хорошо прогретого транспортного средства. Подобное применительно ко всем автомобилям, независимо от страны-производителя.

Считаете, что на Лада Ларгус плохо греет печка? Один из недостатков отопителя связан с дефлектором. Его конструкция устроена таким образом, что воздушный поток направлен вниз в район правой ноги. Сделать автомобиль более теплым можно при помощи простой доработки или недорогого аксессуара.